Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Norris csak gyógyszerekkel tudta teljesíteni az amerikai hétvégét

    Norris csak gyógyszerekkel tudta teljesíteni az amerikai hétvégét

    Lando Norris elárulta, hogy muszáj volt fájdalomcsillapított bevennie, mivel annyira fájt a feje a folyamatos pattogástól.

    Az austini pálya bukkanói már régóta problémákat okoznak a versenyzőknek. Mivel a talaj kifejezetten puha, a víz erózió és a süllyedő aljzat nem meglepő jelenség. Ugyan az év elején újraaszfaltozták a pálya felét, de a pálya felülete továbbra is problémákat okoz.

    Lewis Hamilton a pénteki edzésnap után arról beszélt, örül annak, hogy nincs sok fogtömése mert már kiestek volna a rázkódástól.

    A McLaren versenyzőjének viszont gyógyszereket kellett bevennie, mert már nem bírta elviselni a fejfájást.

    „Sokat küzdöttem ezzel a hétvégén. Látták, hogy milyen keményen ütődik ide-oda a fejem? Van némi zúzódás a fejemen, így ez tényleg nem kellemes. Nem tudom, hogy ez csak nálunk ilyen rossz, vagy mások is hasonlókkal küszködnek. Ha beveszem a fájdalomcsillapítókat, nem okoznak nagy különbséget, de muszáj volt valamit lépnem.” – magyarázta a 22 éves versenyző.

    Norris szerint a tavalyi autónál nem volt ilyen vészes a helyzet:

    „Néhány rész most kevésbé göröngyös, ezért örülök annak, hogy javítottak a pályán. A felét újraaszfaltozták, az a fele egy kicsit jobb lett. Ugyanakkor nem olyan jó, mint amilyennek lennie kellene, különösen ezekben az autókban ülve rossz a helyzet. Ha a tavalyi konstrukciókkal mennénk, nem panaszkodnánk ennyire. Idén szinte mindenre panaszkodunk.”

  • Wolff először WC-t takaríttatott a Mercedesnél

    Wolff először WC-t takaríttatott a Mercedesnél

    Toto Wolff első dolga az volt, hogy az illemhelyek állapotát ellenőrizze.

    Az osztrák vezető nagy elvárásokkal indult neki az új kalandnak 2013-ban, ám amit tapasztalt, alulmúlta a várakozásait. Mikor először járt az alakulat főhadiszállásán, Brackley-ben, meglepte, hogy szinte minden asztalon rendetlenség van. Sőt, a recepción semmi sem hirdette, hogy egy Forma-1-es csapatnál jár az illető, aki betér a létesítménybe. Sehol sem volt feltüntetve ugyanis a sportág neve.

    Ám a feketeleves akkor érkezett, mikor Wolff a vendéglátóhelyiségben lévő WC-ket ellenőrizte:

    „Koszos volt. Arra gondoltam, hogy ez így nem mehet tovább. A versenyhétvégéken ezek a létesítmények az otthonaink és támogatóink is idejönnek a családjukkal.” – mesélte az osztrák vezető a Harvard Business Review legújabb számában.

    Wolff a továbbiakban egy higiéniai menedzsert vitt a csapathoz, aki azóta is utazik minden helyszínre. Megtanította az ott dolgozóknak az illemhely megfelelő tisztításának technikáját, sőt még a szappanadagoló is csak egy bizonyos irányba nézhet.

    „Minden makulátlanul tiszta és rendezett lett. Ez kihat arra is, hogyan bánunk az autókkal. Elég aprólékosak vagyunk.” – magyarázta Wolff.

    Az F1-insider.com arra volt kíváncsi, hogy a Red Bullnál is hasonló mentalitással dolgoznak-e. Helmut Marko nem ment a szomszédba egy kis humorért, így a következőket válaszolta:

    „Néha elég, ha van egy Max Verstappened, aki meghozza a különbséget.”

  • Serena Williams lepipálta Norrist? Így „kevert” a sportolónő – videóval

    Serena Williams lepipálta Norrist? Így „kevert” a sportolónő – videóval

    Serena Williams az Egyesült Államok Nagydíja során a DJ pult mögé állt és így is megpróbálta szórakoztatni a kilátogatókat.

    Tombol a DJ láz a Forma-1-ben. Az elmúlt hetek során Lando Norris kezdte meg „új pályafutását” a keverőpult mögött, míg legutóbb a híres teniszező csillag követte útját. Serena saját TikTok-oldalán mutatta meg a közönségének tudását, míg Norris az esti bulin folytatta pályafutását.

    Williams a következő felirattal látta el a bejegyzést:

    „A Forma-1 legújabb DJ-je.”

    @serena

    Formula 1’s newest DJ 🎵

    ♬ Coming In Hot – Andy Mineo & Lecrae

    https://www.tiktok.com/@superlandoclips/video/7158110036412222726?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=6969642659073951238

    [poll id=”254″]

    Serena a CashApp Clubban is „megőrült”, a híres sportoló bemutatta táncát, amit szintén posztolt a népszerű oldalra.

    @serena

    Club @Cash App was it! 🏎

    ♬ Dancing On My Own – Radio Edit – Robyn

  • Villeneuve kiakadt, majd nevetett Hamilton helyzetén

    Villeneuve kiakadt, majd nevetett Hamilton helyzetén

    Jacques Villeneuve szerint Lewis Hamilton panaszkodása nem volt helyénvaló.

    Max Verstappen hiába előzte meg a rajtnál Carlos Sainzot, az első helyet nem volt egyszerű birtokolnia és visszaszereznie. Hol Charles Leclerc-rel kellett megküzdenie a pozícióért, hol Lewis Hamiltonnal.

    Mikor a hétszeres világbajnokkal csatázott, a brit pilóta többször is jelentette, hogy ellenfele négy kerékkel elhagyta a pályát. Verstappen kapott is figyelmeztetést, de végül Hamilton is erre a sorsa jutott.

    A kanadai ex-versenyzőnek nem tetszett a Mercedes pilótájának panaszkodása. Villeneuve megjegyezte, hogy vicces volt, mikor Hamiltont is figyelmeztetni kellett.

    „Ez a folytonos panaszkodás kezd idegesítő lenni. Már túlzásba vitték. Hamilton annyira arra koncentrált, hogy Max hol hibázik, hogy végül ő is figyelmeztetést kapott. Észre sem vette, hogy ő is ugyanazt csinálja. Ez szórakoztató volt.” – jegyezte meg Villeneuve.

  • „Szendvicsekre vagy fejlesztésre használta a Red Bull a plusz pénzt?”

    „Szendvicsekre vagy fejlesztésre használta a Red Bull a plusz pénzt?”

    Nico Rosberg szerint sem az FIA, sem a Red Bull nem jöhet ki győztesen a költségvetési botrányból.

    Hetekkel ezelőtt derült ki, hogy a Bikák kis mértékben túlköltekeztek. Az osztrák csapat viszont elmondta, hogy a saját számításaik alapján ők 4 millió dollárral a határérték alatt voltak. A múlt héten úgy tervezték a felek (Christian Horner és Mohammed Ben Sulayem), hogy mindent átbeszélnek az üggyel kapcsolatban, ám szombaton szomorú hírt kapott a csapat. A betegségben szenvedő Dietrich Mateschitz elhunyt, így az FIA felfüggesztette pár napra a tárgyalásokat.

    Néhányan már arról számoltak be, hogy a Szövetség a büntetést is meghatározta, ám a Red Bullra való tekintettel még nem hozták nyilvánosságra a szankciókat.

    A Mercedes egykori versenyzője szerint az FIA nincs könnyű helyzetben. Akármilyen döntést hoznak, valamelyik oldalról szó éri majd a ház elejét.

    „Nagyon nehéz ezt megítélni és ezekre a kérdésekre válaszolni, ugyanis nem tudjuk pontosan, hogyan történt a szabálysértés. Mit csináltak azzal a plusz pénzzel? Szendvicseket vásároltak, vagy az autó fejlesztésére fordították? Nagyon nehéz ezt kívülről megítélni. Az FIA számára az legfőbb gond, hogy nem lehet ebből az ügyből győztesként kikerülni. A legrosszabb esetben pontokat vennének el a csapattól és talán még Maxtől (Verstappen) is, de az nagyon rossz lenne a sportnak. Ám ha a plusz összeg kapcsán teljesítményelőnyhöz jutottak, és az FIA ez esetben nem keményen büntetné őket, az is hiba lenne. Ez egy vesztes helyzet. Nagyon remélem, hogy az FIA-nak sikerül megtalálnia azt a vékony határvonalat, amin haladva megfelelő döntést tudnak hozni. Meglátjuk mi lesz.” – nyilatkozta Rosberg.

     

  • Érdekes fejlesztést mutatott a Mercedes, mehettek is az FIA-hoz miatta

    Érdekes fejlesztést mutatott a Mercedes, mehettek is az FIA-hoz miatta

    Toto Wolff elismerte, a Mercedes „eszmecserét folytatott az FIA-val” az új első szárnyuk miatt.

    Új elemekkel érkeztek meg a csillagosok Amerikába, ám nem minden fejlesztés nyerte el a riválisok tetszését. A padlólemez illetve a hátsó szárny annyira nem zavarta az ellenfeleket, míg az első szárnyat nem nézték jó szemmel.

    Ted Kravitz, a Sky Sports riportere elmondta, az új szabályok mentén már nem lehet a légellenállást az első szárnnyal bármelyik irányba terelgetni. Az új elemen a réselválasztók az orr körül viszont pontosan ezt teszik.

    Az Ezüst Nyilak nem is használták az újítást Austinban. Mexikóban szeretnék bevetni az elemet, ám ehhez változtatniuk kell néhány dolgon. Toto Wolff ugyanis elmondta, az FIA-val is egyeztetniük kellett az elem kapcsán.

    „Most az a kérdés, hogy használhatjuk-e, vagy érdemesnek tartjuk-e arra, hogy bevessük? Megtehetném azt, hogy elmondom pontosan min kell változtatnunk, de nem akarok belemenni a részletekbe, mert szeretnék használni az elemet. Volt egy eszmecserénk erről az FIA-val is.” – magyarázta az osztrák szakember.

    Az első szárny végül nem került fel a W13-ra, ugyanakkor a többi újítással a csapatfőnök elégedett.

    „Szerintem a fejlesztések működnek. Volt amikor három tizeddel gyorsabbak voltunk, viszont az autót nagyon trükkös vezetni.”

    Hamilton nem volt annyira elragadtatva:

    A hétszeres világbajnok már sokkal óvatosabban fogalmazott az újítások kapcsán.

    „Őszintén szólva nagyon nehéz azt megmondani, hogy sikerrel jártunk-e vagy sem… Biztos vagyok abban, hogy a csapat tudni fogja a választ erre. Nehéz megítélni a dolgot, főleg ha ezekhez a srácokhoz méred… ugyanakkor biztos vagyok abban, hogy a fejlesztés valamit segített.”

  • Norris ellopta a show-t a Red Bull buliján – videóval

    Norris ellopta a show-t a Red Bull buliján – videóval

    Lando Norris is megjelent a verseny utáni bulin, és el is lopta a showt a bajnok csapattól.

    A Red Bull vasárnap biztosította be a 2022-es konstruktőri bajnoki címet, ám az ünneplésük nem volt túl felhőtlen. A csapat tulajdonosa, Dietrich Mateschitz szombaton hunyt el, így az osztrák istálló visszafogottan ünnepelt.

    A McLaren brit versenyzője el is lopta a show-t, ugyanis ismét a DJ-pult mögött keverte a zenét a többieknek. A közönség nagyra értékelte a nem túl szomjas pilóta „hódítását”, így a már jól megszokott dallal mozgatta meg a szórakozni vágyókat.

    Norrishoz Zedd és Blake Gray is csatlakozott, akik Instagram-sztoriban tették közzé a felvételeket.

     

    https://twitter.com/LorenaFaz/status/1584489839600492544?s=20&t=XpG8kQbn_YxRIJshNw64LQ

  • Nemzetközi sajtó: Verstappent a saját csapata sem tudja megállítani

    Nemzetközi sajtó: Verstappent a saját csapata sem tudja megállítani

    Max Verstappen és a Red Bull győzelmével zárult az Egyesült Államok Nagydíja is.

    A holland versenyző a rajtnál megelőzte Carlos Sainzot, majd az elhibázott kerékcseréje után Charles Leclerc-rel és Lewis Hamiltonnal is összecsapott. Sergio Pérez ugyan nem tudott felállni a dobogóra, de az értékes pontjai hozzásegítették a gyászoló Red Bullt a konstruktőri világbajnoki címhez.

    A nemzetközi sajtóorgánumok ma így írtak a látottakról.

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    „Verstappen vs. Hamilton. Részben megismétlődött a 2021-es szezon utolsó futama, ahol a britnek védekeznie kellett, mikor a holland támadott. A Red Bull végül Amerikában szerezte meg a koronát. A jól felépített győzelmüket majdnem elvesztegették a második kerékcserével, de végül Verstappen megküzdött Hamiltonnal és visszavette az első helyet.”

    Marca (Spanyolország):

    „Max Verstappen a 13. győzelmét a Red Bull elhunyt tulajdonosának ajánlotta. Carlos Sainz veszte George Russell lett, míg Fernando Alonso utólag kapott büntetést az FIA-tól. Pedig a 16. helyről a 7.-re repítette a versenyen az autóját.”

    The Guardian (Egyesült Királyság):

    „Nehéz és érzelmekkel teli időszak borult a Red Bullra. Ám Max Verstappen győzelme némi felszabadulást biztosított a csapatnak. Hamilton a tavalyi év óta először vette fel úgy igazán a versenyt ellenfelével, ám a kétszeres világbajnokot nem tudta megállítani.”

    Bild (Németország):

    „Érzelemdús világbajnoki címet ünnepelt a Red Bull Austinban. Verstappent egy elhibázott kerékcsere sem tartotta vissza, míg a csapata a konstruktőri bajnokságot is megnyerte.”

    L’Équipe (Franciaország):

    „Semmi sem állíthatja meg Max Verstappent, még a saját csapata sem. Az elrontott kerékcsere után megküzdött Leclerc-rel és Hamiltonnal, ám a két pilóta nem tudta visszatartani 2022 világbajnokát.”

  • Horner zaklatásokról panaszkodott, Wolff nem vette komolyan

    Horner zaklatásokról panaszkodott, Wolff nem vette komolyan

    Ismét összecsapott a Red Bull és a Mercedes, ám később Dietrich Mateschitz halála után visszafogták magukat.

    Még pénteken, a csapatfőnök sajtótájékoztatóján akadt ki Christian Horner az ellenfelek vádjaira. A brit vezetőt a McLaren levélről kérdezték. A Bikák csapatfőnöke nem kertelt, kijelentette, nem érti, hogy konkrétumok nélkül hogyan vádaskodhatnak a csapatok. Horner hozzátette, hogy a dolgozóik gyerekeit is atrocitások érik már emiatt.

    „Zak (Brown) levele nagyon elkeserített. Az, hogy egy versenyzőtársunk nyíltan csalással vádol minket, kiábrándító. Szingapúr óta nyilvános megbélyegzéseknek vagyunk kitéve. A csalók retorikája, mindez ez olyan korban, ahol a mentális egészségre komoly odafigyelést kell fordítani. Jelentős problémákat látunk emiatt a munkahelyünkön. Arról tájékoztatnak minket a dolgozóink, hogy a gyermekeit már a játszótéren is zaklatják emiatt. Ez nem helyes, főleg úgy, hogy fiktív alapokra van helyezve a vád.” – nyilatkozta Horner.

    Toto Wolff természetesen kommentált az esetet. Az osztrák csapatfőnök a következőket mondta:

    „Mikor értesültem arról, hogy mit mondott (Horner) majdnem elmorzsoltam egy könnycseppet. Érdekes, hogy 10 csapatból 9 a költségvetési limit alatt tudott maradni. Tény, hogy közülünk valaki azzal érvel, hogy az állítólagos félréértések és nem teljesítések miatt átcsúsztak a rostán. Mi azon is gondolkodtunk, hogy mennyi szendvicset adunk az embereknek, és hogyan kezeljük az egyéb ügyeket. Bármennyivel is lépték túl a határt, azt lehetett a fejlesztésekre fordítani.” – magyarázta a Mercedes csapatfőnöke.

    Wolff szerint Horner fordított pszichológiát alkalmaz és áldozatnak állítja be magukat.

    Ugyanakkor Dietrich Mateschitz halála után visszavettek az alakulatok Az Auto Motor und Sport szerint az FIA azért nem lépett, mert tekintettel akartak lenni a Red Bullra. A csapat megerősítette, hogy a tárgyalást a gyászidőszakra felfüggesztik.

    ” Egyelőre felfüggesztjük a költségvetési limitről és az ahhoz kapcsolódó tárgyalásainkat az FIA-val, Mateschitz úr halála miatt.”

  • Minden a Pirelliről szólt az FP2-n, Leclerc a legjobb időt azért megfutotta

    Minden a Pirelliről szólt az FP2-n, Leclerc a legjobb időt azért megfutotta

    Charles Leclerc volt a leggyorsabb az Egyesült Államok Nagydíja második szabadedzésén, a második legjobb időt Valtteri Bottas autózta, míg a harmadik Daniel Ricciardo lett.

    Az első gyakorlást kihagyó versenyzők azonnal kihajtottak a pályára, hogy behozzák a lemaradásukat. Carlos Sainz ugrott az élre, míg Charles Leclerc rögtön követte őt a második helyen. Valtteri Bottas ideje a harmadik helyre volt elég.

    A megszokottnál hosszabbra nyúlt a szabadedzés, ugyanis a pilóták a plusz fél óra segítségével a Pirelli 2023-as abroncsait próbálhatták ki.

    Lewis Hamilton feltartotta a „tesztidőszak” alatt Fernando Alonsót. A spanyol dühösen megjegyezte, hogy a hétszeres világbajnoknak „ma nincs tükre.”

    Fél óra elteltével Charles Leclerc állt az élen Valtteri Bottas és Daniel Ricciardo előtt. A három versenyző a 2022-es abroncsokkal teljesítette legjobb idejét. A többiek a tesztabroncsokon körözgettek. A 2023-as gumikon Carlos Sainz volt a leggyorsabb, így a lista negyedik helyére került fel, mögötte Mick Schumacher, Lando Norris, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Pierre Gasly és Sergio Pérez alkotta az első 10-et.

    A 2023-as abroncsok tesztelése az edzés nagy részét felölelte, így a sorrend nem változott a hosszúetapok során.

    Az edzés leteltével ért véget a teszt is, így a sorrend nem változott. Charles Leclerc az idei gumikon a leggyorsabbnak bizonyult, a második helyet Valtteri Bottas szerezte meg, míg a harmadik Daniel Ricciardo. A 2023-as prototípusok egyikén Carlos Sainz a negyedik helyet szerezte meg, mögötte Mick Schumacher, Lando Norris, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Pierre Gasly és Sergio Pérez végzett az első 10-ben.