Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Így búcsúzott egykori csapatfőnökétől Norris

    Így búcsúzott egykori csapatfőnökétől Norris

    Lando Norris megköszönte Andreas Seidl munkáját és sok sikert kívánt neki a továbbiakban.

    Meglepetészszerűen jelentette be a McLaren, hogy a német vezető jövőre már nem a wokingi istálló vezérkarát erősíti. Helyére Andrea Stella léphet, míg Seidl a Saubernél találta meg a számításait.

    A csapat korábbi csapatfőnöke 2019-ben csatlakozott az istállóhoz, csakúgy, mint a 23 éves brit pilóta. Közösen élték meg az első dobogós helyezéseiket, pole pozíciójukat és a Daniel Ricciardo győzelmét is.

    Kettős McLaren győzelem, Hamilton és Verstappen is kiesett Monzában!

    Norris megköszönte Seidl munkáját és sikerekben gazdag jövőt kívánt neki.

    „Viszlát Andreas! Nagyszerű volt veled dolgozni az elmúlt években. Sosem láttam még ilyen erősnek a csapatunkat, mint most, ez részben a te munkádnak köszönhető. Sok szerencsét az új munkahelyedhez haver, biztos vagyok abban, hogy még találkozunk.”

  • Verstappen szerint kicsit sok már a jóból

    Verstappen szerint kicsit sok már a jóból

    Max Verstappen úgy érzi, hogy a folyton bővülő versenynaptár már túl sok a versenyzőknek.

    Évről-évre egyre több versenyt rendeznek a Forma-1-ben, ami már a csapatok és a pilóták határait is feszegetik. Jövőre 24 futammal tervez a sportág, bár Kína kiesésével még hivatalosan csak 23 helyszínt neveztek meg.

    A kétszeres világbajnok már többször hangoztatta, hogy a jóból is megárt a sok, így továbbra is kitart a véleménye mellett.

    „Sokszor mondtam már, hogy ez túl sok. Ez a fő oka annak, hogy 40 évesen már nem akarok itt lenni. Ez a sok utazás és aktivitás egyszerűen nem egészséges. Most nagyon szeretem amit csinálok, de sok mindent fel kell áldozni. Ez őrültségnek hangzik, hiszen a sokan álmodnak arról, hogy itt versenyezzenek. Ám az otthonodtól és a szeretteidtől mindig távol vagy. Eljön azaz idő, mikor az embernek elege lesz ebből.” – magyarázta Verstappen.

    A holland pilóta leszögezte, ha egyszer szögre akasztja a sisakot, akkor már nem tér vissza. Reméli, hogy addig egy újabb holland tehetség fog feltűnni, aki tovább viszi a nemzet hírnevét.

    Verstappen elmondta, várhatóan mikor vonulhat majd vissza

    „Ha abbahagyom, akkor abbahagyom, ez ilyen egyszerű. Remélem addig sikerül majd motiválnom és inspirálnom a fiatal holland generációt. Mire abbahagyom, talán lesznek új tehetségek. Remélem mire 31 éves leszek, már az ajtóban fog állni egy új remény.” – tette hozzá a 25 éves pilóta.

    Verstappen egy nap szeretne apa lenni, és azt sem bánná, ha a gyermekei a versenyzés felé vennék az irányt.

    „Mindenképp szeretnék gyerekeket, és ha versenyezni akarnak majd, az is rendben van. Bár hat-hét év múlva még nem lesznek a Forma-1 kapujában.” – nevetett a Red Bull versenyzője. – ” Én talán másképp csinálnám, mint az apám. Könnyű ezt mondani, hiszen még nincsenek gyerekeim. Az a szenvedély, ami benne van, nagyon messzire vitt minket. Mindent megtett értem – motort tuningolt, felkészítette a gokartokat. Én nem látom magam előtt, hogy ezt fogom csinálni. Nem fogom arra kényszeríteni a gyerekeimet, hogy versenyezzenek. Ezt nekik kell akarniuk. Ha mindent meg akarsz tenni a fiadért vagy a lányodért, akkor már nem lehetsz a Forma-1-ben. Már négy éves korban el kell kezdeni lerakni az alapokat. Én viszont még az F1-ben akarok lenni.”

     

  • Nem marad állás nélkül Seidl, vezérigazgató lesz a Saubernél!

    Nem marad állás nélkül Seidl, vezérigazgató lesz a Saubernél!

    Andreas Seidl hivatalosan is a Sauber család tagja lett a mclarenes lemondása után.

    Nemrég jelentette be a wokingi istálló, hogy a német vezető távozik a köreikből, ám nem kellett sokat várni arra, hogy kiderüljön mi lesz az ex-csapatfőnök sorsa.

    A német sajtó már reggel megszellőztette a hírt, hogy Seidl a Sauber és majd az Audi háza táján találhat magának új munkakört. A pletyka első felét meg is erősítette a cégcsoport.

    Seidl tehát a Sauber Group vezérigazgatója lesz. Elsődleges feladatai között szerepel Frédéric Vasseur utódjának megtalálása és kinevezése.

    Andreas Seidl: 

    „Nagyszerű érzés, hogy januártól a Sauber Group tagja lehetek. A csapatnak gazdag történelme van a Forma-1-ben. Nagyon jól ismerem a szervezetet abból az időkből, mikor még Hinwilben dolgoztam és éltem. Alig várom már, hogy csatlakozzak a csapathoz, és együtt dolgozhassak a többiekkel és megvalósítsuk a közösen kitűzött célokat és ambíciókat. Szeretném megköszönni Finn Rausingnak és mindenkinek a bizalmat.”

    Finn Rausing, a Sauber Holding AG igazgatótanácsának elnöke:

    „Hatalmas öröm, hogy Andreas Seidlt a Sauber Group vezérigazgatójaként üdvözölhetjük újra Hinwilben. Andreas páratlan tapasztalatokkal rendelkezik, és a Sauber Grouphoz hozza a siker eléréséhez szükséges összetevőket. Egy fejlődő vállalatot vesz át, és osztozik a szervezetünk iránti elkötelezettségben. Alig várjuk már a közös munkát.”

  • Hivatalos: Andreas Seidl elhagyja a McLarent!

    Hivatalos: Andreas Seidl elhagyja a McLarent!

    Andreas Seidl és a McLaren bejelentette, hogy elválnak az útjaik.

    A német vezető 2019-ben csatlakozott a wokingi istállóhoz. Új éra köszöntött be a csapatnál, ugyanis Carlos Sainz és Lando Norris szereplésével sikerült dobogós helyezést is elérniük a csúfos évek után.

    A Porsche-tól távozó Seidl jól összefogta a csapatot, irányítása alatt még futamgyőzelmet is szerzett a McLaren 2021-ben.

    Ám a német csapatfőnök új kihívásokat keres, így búcsút int a patinás brit istállónak.

    Seidl helyét a McLarennél a Fernando Alonso korábbi versenymérnöke, Andrea Stella veszi át.

    Andreas Seidl:

    „2019-ben csatlakoztam a McLarenhez, nagyon élveztem a munkát Zakkel (Brown) és a csapattal. Jó eredményeket értünk el, szép emlékeket őrzünk. Monza karrierem csúcspontja volt. A csapat nagyszerű úton halad, és szeretnék mindenkinek köszönetet mondani a támogatásért, a bizalomért és az elkötelezettségért. Köszönöm Zaknek és a részvényeseknek, hogy elfogadták a döntésemet, mi szerint új kihívások elé nézek. Andreának és a csapatnak minden jót kívánok a jövőben.”

    Andrea Stella:

    „Kiváltságosnak érzem magam, hogy a McLaren F1 Teamnél, egy következő állomásként elfogadhatom a csapatfőnöki pozíciót. Hálás vagyok Zaknek és a részvényeseknek a belém vetett bizalmukért, valamint a kollégáimnak és azoknak akik támogattak az F1-es pályafutásom során. Látjuk, hogy mennyi munka áll előttünk, mivel feljebb szeretnék lépni a rajtrácson. Alig várom már, hogy szorosan együtt dolgozzunk Landóval és Oscarral, és sikerekkel gazdagítsuk ezt az utazást.”

     

  • Norris nem elégedett: Egy dobogó nem elég

    Norris nem elégedett: Egy dobogó nem elég

    Lando Norris ugyan örül annak, hogy dobogóra állhatott 2022-ben, viszont a mennyiséggel nem elégedett.

    Az idei szezonban a Red Bull, a Ferrari és a Mercedes vitte el a dobogós helyezések nagy részét, ám Imolában a McLaren is a pódiumra állhatott. Ám utána nem tudta megismételni a bravúrt a wokingi istálló.

    2021-ben jobb évet zárt a papaya alakulat, Daniel Ricciardo még egy futamgyőzelmet is szerzett, míg Lando Norris egy pole pozícióval és pár dobogó helyezéssel gyarapította a vitrint.

    A brit pilóta viszont kihangsúlyozta, idén nem végeztek jó munkát.

    Norris még bízik a McLarenben, de megkongatta a vészharangot

    „Egy dobogó mindig jelent valamit. Nekem is és a csapatnak is jól esett, de egy pódium nem elég. Ez olyan, mintha csak szerencsénk lett volna. Az ember azt akarja érezni, hogy megérdemli a dobogós helyet, és mi megérdemeltük, hogy ott legyünk. A vártnál jobban teljesítettünk ott, bár nem voltunk elég gyorsak. Egy alkalom ugyanakkor nem elég.” – magyarázta Norris.

    2023-ra többet vár magától és a csapattól a 23 éves versenyző:

    „Nehezen találtuk idén a dolgokat. Eléggé hullámzó volt a teljesítményünk. Volt olyan hétvégénk ahol gyorsak voltunk (Abu Dhabi), de Brazíliában például mélyponton voltunk. Az egyik legrosszabb hétvégénk volt a szezonban. Van még mit tanulnunk, ám jövőre előre kell lépnünk. A csapatban mindenki azért küzd, hogy sikerüljön ezt megtennünk. Az idő majd eldönti mire lesz elég az erőfeszítésünk.” – tette hozzá Norris.

  • Leclerc: Vasseur nagyon jó csapatfőnök

    Leclerc: Vasseur nagyon jó csapatfőnök

    Charles Leclerc szerint Frédéric Vasseur nagyon jó csapatfőnök, így a Ferrari megüresedett pozíciójára is esélyes.

    Miután Mattia Binotto búcsút intett a Scuderiának, az F1-es közösség nagy része azt találgatja, vajon ki lesz a befutó a vörösöknél. Sajtórétesülések szerint az Alfa Romeo csapatfőnöke nyeri majd a párbajt, sőt a pletykákat tovább erősíti az a tény is, hogy Olaszországban vásárolt lakást nem rég a francia.

    Az olasz média szerint eldőlt, ki lesz a Ferrari új csapafőnöke

    A monacói pilóta korábban már dolgozott együtt Vasseur-rel, így jól ismeri a francia vezető képességeit.

    „A Ferrari természetesen nagyon más. Csak arról tudok nyilatkozni, milyen volt korábban a munkakapcsolatom Freddel. Már a junior kategóriákban is jól össze tudtunk dolgozni. Mindig nagyon világos és őszinte volt, és én ezt szeretem. A kapcsolatunk mindig is jó volt, ő egy kiváló csapatvezető. Azt viszont nem tudom, hogy ő lesz-e a befutó vagy sem. Egyelőre pletykák vannak. Majd meglátjuk ki lesz, ezeket a döntéseket nem én hozom meg. ” – magyarázta a 25 éves versenyző.

    Leclerc kihangsúlyozta, hogy az őszinteség élvez prioritást a mostani helyzetben:

    „Őszintének kell lenni, hogy ne kelljen bujkálni ha szemtől-szembe állunk. Egy kicsit nehéz volt mindenki számára az elmúlt időszak. A felfordulás fázisát éljük, de bízom abban, hogy a helyes döntéseket sikerül majd meghozunk. A célunk az, hogy jövőre közelebb kerüljünk a bajnoki címekhez.”

  • Kétszer már búcsút intett a F1-nek, de most újra „visszatérne” a Honda

    Kétszer már búcsút intett a F1-nek, de most újra „visszatérne” a Honda

    A Honda jelezte, hogy érdeklődik a Forma-1 iránt, és 2026-tól motorgyártóként visszatérne.

    A japánok 2021-ben jelentették be, hogy 2022-től ismét búcsút intenek a Forma-1-nek, de erőforrásokkal ellátják még a Red Bullt és az AlphaTaurit. A Bikák mindeközben a saját erőforrásukat kezdték el tervezgetni, de a partnerkapcsolatukat tovább erősítették a Hondával.

    Hivatalos: Hosszabbított egymással a Red Bull és a Honda

    A Mercedes a Ferrari, a Renault valamint az Audi mellett, a Red Bull Powetrains és a japánok is beállhatnak a sorba. Sőt, még a Porsche sem tett le az F1-es ambícióiról. Ugyanakkor a szoros technikai megállapodás kapcsán az osztrák istálló motorrészlege és a Honda egyfajta szimbiózist is kialakíthat.

    „HRC-ként, 2026 után pedig motorgyártóként regisztráltuk magunkat. Az F1 2026-os szabályzat a karbonsemlegesség irányába halad. Ezen felül a szén-dioxid kibocsátás csökkentését és az elektrifikációt is támogatják. A Honda és a sportág céljai így egyeznek. Versenytársaságként és motorgyártó cégként regisztráltuk magunkat, hogy előmozdítsuk a versenyzéssel kapcsolatos kutatásokat. Ugyan a határidő november 15-én lejárt, ám mi azért neveztünk gyártóként, hogy továbbra is elősegítsük és folytassuk a kutatási munkálatokat.” – nyilatkozta Koji Watanabe, a Honda Racing elnöke.

  • Különleges emléket idézett fel Schumacher felesége

    Különleges emléket idézett fel Schumacher felesége

    Michael Schumacher felesége felidézte azt a pillanatot, mikor a férje a Ferrariról és az átigazolásról kérdezte.

    A német legenda életében meghatározó pont volt az a pillanat, mikor megegyezett a Scuderiával. Ugyan a siker nem azonnal jött, ám annál tovább tartott. 5 éven keresztül bizonyultak a legjobbnak, így Schumacher két bajnoki címe mellé további 5 csatlakozott.

    A Canal+ legújabb dokumentumfilmjében Corinna, Michael felesége arra momentumra emlékezett vissza, mikor először szóba került a Ferrari az életükben.

    „Még mindig emlékszem arra, hogy milyen volt. A kertben voltunk, mikor Michael megkérdezte tőlem: mit gondolnál, ha a Ferrarihoz mennék? ‘Igent’ mondtam. ‘Ha meg tudod csinálni, az nagyszerű.” – emlékezett vissza Schumacher felesége.

    Corrina arról is beszélt, milyen a kapcsolatuk Jean Todttal:

    „Michaelnek nagyon jó érzéke van ahhoz, hogy kire számíthat. Úgy vélem, ez már akkor kialakult Jeannal (Todt). Azt mondta, szeretne valamit csinálni vele. Nagyon jó lenne, ha Michael el tudná mesélni annak az időszaknak a történetét, hiszen én nem voltam mindig ott. Michael barátjának lenni a korai szakaszban jó móka volt. Ám ha fordul a kocka, és hirtelen valaki nem tudja tovább csinálni, avagy segítségre van szüksége, ha már nem csak a nyaralásról van szó, hanem valami szomorú dolog történik, akkor látod meg, hogy kik a barátaid. Azt kell mondanom, hogy Jean egyértelműen azokhoz a kevesekhez tartozik. Michael számára jó dolog, hogy egy olyan valaki, mint Jean, ott van nekünk amikor kérdéseink vannak. Amikor tudod, hogy van melletted valaki, aki következmények nélkül tesz érted valamit és veled együtt gondolkodik. Ez ajándék.”

    A Schumacher-család Svájcban él, bár a hétszeres világbajnok állapotáról nem beszélnek. A 9 évvel történt síbaleset óta nem tudni pontosan, hogy van a hétszeres világbajnok.

    Todt elmondta, milyen gyakran látogatja Schumachert

    A dokumentumfilmben Jean Todt is megszólalt. A következőket mondta barátjáról és arról az időszakról, mikor még együtt dolgoztak:

    „Michael még mindig jelen van az életemben, és mindig jelen lesz. A kérdés az, hogyan lehetünk jól együtt és kísérhetjük őt és a családját.”

    Todt nemrég a legendás Ristorante Montana étteremben járt, ahol Schumacher gyakori vendég volt.

    „Olyan volt, mint egy titkos bunker. Mindig legalább 1500 rajongó várta kint Michaelt és Todt urat.” – mesélte a tulajdonos.

    Az FIA egykori elnöke hozzátette:

    „Megmondom Michaelnek, hogy itt jártam.”

    A dokumentumfilm a ‘La Methode’ nevet kapta, és a Canal+ csatornán lesz látható. Ám a Bild információ szerint le fogják fordítani angol nyelvre is a produktumot.

  • Már nem Hamilton az ász a Mercedesnél?

    Már nem Hamilton az ász a Mercedesnél?

    Sascha Roos, a német Sky kommentára szerint Lewis Hamilton már elvesztette az első számú versenyzői titulusát.

    A Mercedes nagy tervekkel vágott neki a 2022-es szezonnak, ám nem tudtak versenyképes autóval előrukkolni. A delfinezés okozta az év elején a legtöbb gondot, majd mikor ezt kiküszöbölték, fel tudtak zárkózni az év végén.

    Lewis Hamilton eddig minden évben ünnepelhetett a dobogó tetején, de ez a sorozat idén megszakadt. A csapat idei egyetlen győzelmét ugyanis George Russell abszolválta.

    Bár Toto Wolff szerint nem számít az, hogy melyik versenyzője szerzett több pontot, hiszen nem a bajnoki címért küzdött, mégis több szakértő meglepődött azon, hogy a fiatal brit előrébb végzett a csapattársánál.

    Russell megverte Hamiltont, de Wolff szerint ez most lényegtelen

    „Nem gondoltam volna, hogy Russell az első évében több pontot szerez, mint Hamilton. Többet várok Hamiltontól 2023-ban. Ugyanakkor csak ceruzával írtam fel magamnak azt, hogy ő lesz az első számú pilóta a Mercedesnél. Csakúgy, mint Nico Rosberg idejében. Tavaly egyértelmű volt a helyzet, de idén Russell javára dőlt el a mérleg nyelve és a Mercedes nagyon tiszteségesen kezelte a dolgot.” – nyilatkozta Roos.

    Hamilton szerződése 2023 végén lejár, ám a Mercedes csapatfőnöke szerint maradni fog a hétszeres világbajnok. A német Sky kommentátora is ezen a véleményen van.

    „Motivált, és nem hinném, hogy olyan helyzet alakul ki, közte és Russell között, mint amilyen Nico Rosberggel volt. Annak idején mindig azt hangoztatta a Mercedes, hogy Rosberg és Hamilton egyenragú felek. Ám mégis Hamiltont részesítették előnybe. Legalábbis ez az én véleményem. Mikor Bottas megérkezett, egyértelműen Hamilton lett az első számú pilóta. Russell viszont Rosberg státuszát fogja átvenni.”

  • Megtorpedózta Verstappen téli terveit a Red Bull

    Megtorpedózta Verstappen téli terveit a Red Bull

    Max Verstappen két kerékre akart pattanni, de jött a Red Bull és nemet mondott.

    A Honda ünnepségén az év végén a kétszeres világbajnok Marc Marquezzel találkozott.  Verstappent lenyűgözte a motor, így szívesen tesztelt volna, de a kockázatokat felmérve az osztrák istálló nem engedélyezte a kalandot.

    „Szeretem nézni a MotoGP-t, tetszik, hogy olyan sok csapat képes az első helyért versenyezni. Szerintem ez fantasztikus. Ezek a srácok őrültek. Lenyűgöző, hogy milyen erősek, az egész testüket be kell vetniük. A sebeség miatt szeretnék kipróbálni egy ilyen motort. Ám a csapatom nem engedi. Persze, ha most törném el a lábamat, lenne időm felépülni.” – magyarázta Verstappen.

    Ugyan a holland biztosíthatná a Red Bullt, hogy nagyon lassan megy és akkor nem lesz baj, de a 25 éves versenyző ismeri már magát annyira, hogy ezt nem tudná teljesíteni.

    „Jól ismerem magam. Ha kipróbálhatnám, akkor termesztésen nyomnám. A probléma az, hogy valami rosszul is elsülhet.”

    Verstappen lett az év versenyzője, de Hamilton és Vettel is díjat kapott