Szerző: Csonka Nikolett

  • Piastri és Stella csillogó szemekkel nézte hogyan kel életre a McLaren – videóval

    Piastri és Stella csillogó szemekkel nézte hogyan kel életre a McLaren – videóval

    A McLaren megmutatta hosszabban is, hogyan szól a Mercedes motor az új autójukban.

    A wokingi MTC-ben összegyűlt a csapat aprja-nagyja, hogy először hallgathassák meg az új versenyégpüket. Az eseményen ott volt az istálló legújabb pilótája, Oscar Piastri is, valamint Andrea Stella és Zak Brown is tiszteletét tette.

    A McLaren munkatársai már nagyon várták ezt a pillanatot, és mikor beindították a Mercedes motort, örömmel nézték, ahogy „életre kell” az MCL37-es.

    Tegnap már mutattak egy kis részletet, hogy felcsigázzák az érdeklődést, míg ma egy hosszabb videóval kedveskedtek a rajongóiknak.

    Lando Norris nem vett részt az eseményen, mivel épp Finnországban készült az új szezonra.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés

  • Hamilton elmondta mikor érezte magát szuperhősnek

    Hamilton elmondta mikor érezte magát szuperhősnek

    Lewis Hamilton gyerekkoráról, a motorsportok iránti szeretetéről és a „szupererejéről” is beszélt.

    Jay Shetty podcast műsorában a hétszeres világbajnok már mesélt arról, hogy miképp bántak vele az iskolában. Ezen felül a világot érintő problémákra, a vagyonkezelésre és az elfogadásra is kitért.

    Hamilton: Milliárdok vannak emberek számláin, míg mások éheznek

    Az iskolai bántalmazások hatására a brit pilóta karate edzésekre járt, míg a hétvégéken a pályán rótta a köröket. Az önbizalma a sportok kapcsán visszatért, így bátrabban tudta venni az akadályokat.

    „Emlékszem karatézni jártam, míg a hétvégéken a versenyzés közben felvettem a sisakot… Úgy éreztem, mintha az lenne az én köpenyem, amikor vezettem előjött a szupererőm.” – magyarázta a 38 éves pilóta.

    A gyakorlás és az elszántság végül hét világbajnoki címhez segítette hozzá a brit versenyzőt. Most, hogy már sikeres lett, szeretne visszaszolgáltatni valamit a társadalomnak is. A Mission 44 program keretein belül olyan gyerekeknek szeretne segíteni, akik a rasszizmussal és a kirekesztéssel sűrűn találkoztak.

    „Találkozni a gyerekkel az iskolában, elbeszélgetni velük és a családjaikkal, akik nagyon nehéz időszakon mennek keresztül. Ők a legjobbat szeretnék a gyermekiknek nyújtani. Én bátorítani szeretném őket. Elmesélni nekik, hogy semmi baj, én is jártam már így, és nézd meg hova jutottam. Ők is eljuthatnak oda, ahova szeretnének. Számomra ez sokkal kifizetődőbb, mint egy verseny megnyerése.”

  • Sainz eddig Golffal járt, most viszont bekeményített egy V12-sel – videóval

    Sainz eddig Golffal járt, most viszont bekeményített egy V12-sel – videóval

    Carlos Sainz megmutatta hogyan választotta ki a legújabb autóját a munkaadóinál.

    A spanyol versenyző eddig egy Volkswagen Golf boldog tulajdonosa volt, amit még a szülei vettek neki a 18. születésnapjára. Ám nemrég lecserélte egykori járművét egy egyedi Ferrari 812 Competizione-ra. A 28 éves pilóta elmondta, hogy nem ajándékként kapta a járművet, hanem saját pénzéből vette azt. Ezen felül hozzátette: eddig nem rendelkezett Ferrarival, így izgatottan várja az első „céges autót”.

    2021-ben választotta ki Sainz, milyen színű legyen jármű és milyen extrákkal rendelkezzen. A kész terméket viszont 2023 januárjában vehette át, amit természetesen azonnal ki is próbált.

    A V12-es motor felüvöltött, amire a büszke tulajdonos csak elmosolyodott.

    Új edzőpartnert talált magának Carlos Sainz

  • A Haas is bejelentette az autóbemutatója dátumát, így teljes a lista!

    A Haas is bejelentette az autóbemutatója dátumát, így teljes a lista!

    Utolsóként a Haas is közzétette, hogy mikor rántják le a leplet a 2023-as konstrukcióról, így már minden csapat dátuma ismert.

    Nem kapkodta el a bejelentést az amerikai istálló, de így is ők lesznek az elsők akik leleplezik a versenygépüket. Eddig a listát a Red Bull vezette, de a Haas mindenki elé ugrott.

    Gene Haas alakulata már januárban megörvendezteti a közösséget, hiszen 31-én, 15:00-kor megmutatja meg mivel készül az új évadra. Kevin Magnussen és Nico Hülkenberg segítségével leplezik le a konstrukció és nyitják meg az autóbemutató szezont.

     

     

  • Egy új Ferrarit akar vásárolni magának Max Verstappen?

    Egy új Ferrarit akar vásárolni magának Max Verstappen?

    Monacóban szúrta ki egy rajongó a Ferrariban ülő Max Verstappent.

    Ma reggel kerültek fel olyan felvételek a TikTok-ra, amiken a holland világbajnok a hercegségben található Ferrari szalonban nézegeti az autókínálatot. A Red Bull versenyzője bele is ült az újdonságnak számító Rosso Fuoco SF90-be.

    Verstappennek nem ez az autó lenne az első Ferrarija, ugyanis korábban már vásárolt magának egy példányt a limitált kiadású Monza SP2-ből. A világbajnok birtokában lévő darab értékét 1,8 millió dollárra becsülik.

    Nem szokatlan tehát az, hogy a versenyzők az ellenfél autót részesítik előnyben. Ugyanakkor ezeket csak magáncélra használják, vagy épp elajándékozzák.

     

    @andrea_masina

    Verstappen che gli spiegano come guidarla 🤣🤣🤣 #ferrari #supercar #car #cars #montecarlo #vip #ferrariclub

    ♬ πρωτότυπος ήχος – Greatest Hits Of All Time

    @andrea_masina

    Max verstappen ritira la sua Ferrari a Montecarlo 🇲🇨 #ferrari #montecarlo #luxury #supercar #ferrariclub #monaco

    ♬ orijinal ses – Nusr_et

  • Felszólalt az egyik emberi jogokért küdző intézet: Hagyják Hamiltont beszélni!

    Felszólalt az egyik emberi jogokért küdző intézet: Hagyják Hamiltont beszélni!

    A londoni székhelyű Bahreini Jogokért és Demokráciáért Intéztet (BIRD) felszólította az FIA-t, hogy ne korlátozzák Lewis Hamilton és a többiek a szólászabadságát.

    A Szövetség úgy határozott, hogy ezentúl egyeztetni kell velük, ha valamelyik pilóta vagy csapat „politikai vagy vallási” kérdéseket és témákat szeretne feszegetni a versenyhétvégéken. Ha az FIA jóváhagyja az adott témakört, akkor nyíltan beszélhetnek erről a versenyzők, ám ha nem, akkor csak a versenyhétvégéken kívül szólalthatnak fel.

    Az elmúlt időszakban Lewis Hamilton aktívan felszólalt a megkülönböztetés, a rasszizmus és az igazságtalanság ellen. Az elmúlt szezonok során nem kertelt a hétszeres világbajnok, sőt sokszor ruházatával üzente meg véleményét.

    „Úgy tűnik, hogy ez a lépés reakcióra arra, hogy a versenyzők – különösen Lewis Hamilton – aggodalmukat fejezik ki az F1-es helyszínek kiválasztása miatt. A fogadóországok emberjogi helyzetével kapcsolatban erőteljes hangot ütöttek meg, miközben a saját szervezetük hallgatott.” – írta Sayed Alwadaei, a BIRD igazgatója Mohammed Ben Sulayemnek.

    Az FIA elnöke korábban kijelentette, hogy a Forma-1 a politikai semlegességet tartja szem előtt. Ám a BIRD igazgatója szerint elsősorban ez a határozat Hamilton ellen szól.

    „Tavaly az FIA úgy döntött, hogy az orosz-ukrán háború miatt nem hajlandó versenyezni Oroszországban. Hamilton kinyilatkoztatásai ennél nem súlyosabbak. A Szövetség elítélte az orosz inváziót és együtt érzett az ukrán áldozatokkal. Bár üdvözlöm ezt a nyilatkozatot, de egyértelműen politikai üzenet volt. Mikor az FIA és az F1 úgy dönt, hogy a világ legelnyomóbb rezsimjeinek ad versenyrendezési jogot, az országok a sporttal tisztára tudják mosni a diktaturikus rendszerük narratíváit. Nyugtalanító, hogy a Szövetség átvette az önkényuralmi partnereik taktikáit, és megpróbálja elhallgattatni a kritikusokat. Ahol az F1 és az FIA kudarcot vallott, ott olyan versenyzők, mint Lewis Hamilton felálltak és hallatták a hangjukat. Most az FIA el akarja hallgattatni őt, és meg akarja büntetni, ha ilyen témákban felszólal. Ez politikailag helytelen, ezért kérjük Mohammed Ben Sulayemet, hogy vonja vissza a döntésüket.”

    Toto Wolff ugyanakkor azt nyilatkozta nemrég, hogy ez a szabálymódosítás talán nem is olyan nagy ügy:

    „Nincs kétségem afelől, hogy Mohammed (Ben Sulayem) és az FIA jót akar. A kérdés viszont az, hogy ezt összetudják-e hangolni azokkal a versenyzőkkel, akik korábban szókimondóbbak voltak. Tudom, hogy Mohammed beszélt Lewisszal, és pozitívan zárták a találkozót.”

    A McLaren vezére szerint a versenyzők túlzottan beleártották magukat a politikába

  • Több mérnököt is magával visz Vowles a Williamshez?

    Több mérnököt is magával visz Vowles a Williamshez?

    Helmut Marko elmondta, neki más információi vannak azzal kapcsolatban, hogy mihez fog kezdeni James Vowles a Williamsnél.

    Miután a grove-i istálló bejelentette, hogy leszerződtették a Mercedes főstratégáját, a szakértők többsége már „B” csapattá avatta a sereghajtó gárdát. Az újdonsült csapatvezető viszont leszögezte, az együttműködést nem fogják olyan szorosra fűzni, mint a Red Bull és az AlphaTauri.

    A Mercedes egykori főstratégája leszögezte: Nem leszek kettős ügynök!

    A Bikák tanácsadója is úgy véli, hogy nem lesz a Williams a Mercedes B csapata. Marko úgy tudja, hogy Vowles önszántából távozott és nem csak egyedül állt fel az asztaltól.

    „Nem lesznek B csapat, nekem teljesen más információim vannak. Vowles saját elhatározásából ment át és állítólag jó pár tehetséges mérnököt is magával vitt. A forrásaim szerint ezért olyan feszült a hangulat a Mercedesnél.” – magyarázta Marko.

    Az osztrák vezető szerint ez a negatív hatás akár azonnal is megmutatkozhat:

    „Majd meg látjuk mennyire lesz ez hatással rájuk. Ugyanakkor továbbra is úgy vélem, hogy a Mercedes lesz idén az első számú kihívónk.”

  • Hamilton: Milliárdok vannak emberek számláin, míg mások éheznek

    Hamilton: Milliárdok vannak emberek számláin, míg mások éheznek

    Lewis Hamilton szerint többet kellene tenni azért, hogy a világ vagyonát jobban osszák el.

    A brit versenyző rengeteg helyre elutazik egy évben. Nem csak a Forma-1 kapcsán ül repülőre, olykor a jótékonysági szervezetek segítségével találkozhat olyan emberekkel, akik mélyszegénységben élnek. A 38 éves versenyző szerint a gyermekéhezés szívszorító így, a tehetősebb rétegnek mindent meg kellene tennie azért, hogy ezt felszámolja.

    „Az egyik dolog amivel nap, mint nap küzdök (bár ez élet már csak ilyen, hiszen ez évszázadok óta így van) azaz, hogy a gazdagok és a szegények között ekkora különbség van. Ha autókázni mész Los Angelesben, láthatod, hogy mennyi ember él még most is az utcán. Nem kellene milliárdokat birtokolni. Meg kellene szabni, hogy egy határt, ami fölé nem mehetünk. Mindenkinek jutnak elég. Olyan törvényt kellene alkotni, ami egyenlőséget teremet. Ám azt nem tudom, hogyan lehetne ezt a törtvényt végrehajtani.” – nyilatkozta Hamilton Jay Shetty legújabb podcast epizódjában.

    A hétszeres világbajnok kiemelte, az éhezők gyerekek látványa mindig nagyon megérinti őt.

    „Találkoztam éhező gyerekekkel. Ezután arra gondolsz, hogy milyen szerencsések a többiek, hogy annyi mindenük van. Fontos, hogy tisztában legyél ezzel, és kihasználd a mindennapjaidat.”

    A Mercedes pilótája sokat jótékonykodik. Ám nem mindig könnyű eldöntenie, hogy melyik projektek érdemelnek figyelmet:

    „Sok féle ügy létezik. Annyi probléma van odakint és annyi nemes cél. Belőled viszont csak egy van, így hova irányítod a figyelmedet és a hangsúlyt? Hosszú időbe telt mire megtaláltam, hogy mi a számomra a legkézenfekvőbb. Én az oktatást éreztem közel magamhoz. Jártam Indiában, a legszegényebb helyeken, mint például Manilában. Láttam, hogy a fiatal gyerekek koldulnak az ételért, és nincsenek meg azok a lehetőségeik, amik nekünk megvoltak. Ez összetörte a szívemet és rájöttem milyen szerencsések és kiváltságosok vagyunk. Olyan emberekkel szeretné dolgozni, akik megpróbálnak többet tenni a világért. Több, mint 100 millió gyerek nem jut hozzá az oktatáshoz, és küzd az egyenlőtlenségek ellen.”

    Hamilton: Banánt dobáltak felém, és az „n” betűs szót használták rám

    A brit versenyző célja, hogy minél sokszínűbb legyen a Forma-1, és a világ minden tájáról kapjanak lehetőséget azok, akik a sportban szeretnének dolgozni.

    „A győzelem adta nekem a boldogság csúcsát, ám ezután mindig visszazuhantam a normális életbe és valami hiányzott. A célom az volt, hogy megértsem miért kerültem ide és miért kaptam ezt a platformot. Miért én vagyok az egyetlen színesbőrű, akik végig itt volt? Amikor elkezdtem beszélni a sokszínűségről, az emberek azt mondták: ‘oh, még több színesbőrű versenyzőt szeretnél?’ Mi csak 20 vagyunk, így azt mondtam, nem. 40.000 vagy 50.000 állás van a Forma-1-ben, több ezer mérnöki munka ami kapcsán a háttérben lehet dolgozni. Annyira hiányzik a sokszínűség ebből. Szeretném megváltoztatni ezt a narratívát, azt szeretném, hogy az emberek többé ne kérdőjelezzék meg magukat és a képességeiket.”

  • A Red Bull és a Mercedes mellett a Ferrari is vinné Norrist?

    A Red Bull és a Mercedes mellett a Ferrari is vinné Norrist?

    Peter Windsor szerint ha lenne egy szabadhely a Ferrarinál, mindent megtennének azért, hogy elhozzák a McLarentől Lando Norrist.

    A brit versenyző 2019-ben debütált a Forma-1-ben. Ez elmúlt szezonjai során hatszor állhatott dobogóra, egy pole pozíciót szerzett, valamint Szocsiban a győzelem kapujában is állt.

    Nagy reményekkel vágott neki az új érának, ám a McLaren nem javult, inkább visszaesett. Tavaly csak Imolában élvezhette a pezsgő ízét a száguldó cirkuszban, ám érhetően a 23 éves fiatal többre vágyik. 2025 végéig szerződése van a wokingi istállóval, ám ha addig nem sikerül valamit virítania a papaya színű csapatnak, könnyel elveszíthetik a britet.

    Hamilton búcsúzik és Leclerc megy a helyére?

    Peter Windsor (szakértő, újságíró – korábban a Williams csapatmenedzsere) nemrég Twitch-csatornáján elmondta, hogy Lewis Hamilton és Charles Leclerc kezében lehet a pilótapiac első dominója.

    A hétszeres világbajnok kontraktusa idén lejár, bár a Mercedes és a brit versenyző is kijelentette, hogy együtt folytatják tovább az útjukat. Ugyanakkor történtek már meglepetések a száguldó cirkuszban.

    Charles Leclerc új csapatfőnökkel és új esélyekkel indul neki az új szezonnak. Ám ha idén sem sikerül megszakítania az ördögi kört, akkor felmerülhet benne a távozás gondolata.

    Az ausztrál szakértő szerint a monacói versenyző Hamilton helyére pályázik, míg Leclerc pótlására Norrist vinné el a Ferrari.

    „Tegyük fel, hogy Lewis 2024 végén abbahagyja, vagy mondjunk 2023 végét. El tudom képzelni azt, hogy Toto Wolff rámegy Charles Leclerc-re. Valószínűleg elég nagy zűrzavar lenne, ha George Russell mellé tenné, de ha Russel hajlandó Hamilton ellen versenyezni, akkor Leclerc ellen is fog. Tehát ott tartunk, hogy Leclerc a Mercedeshez megy Lewis helyére, de ilyen helyzetben mit tenne a Ferrari? Véleményem szerint minden követ megmozgatnának azért, hogy elhozzák a McLarentől Landót. Ezen a ponton Landónak nem lenne könnyű visszautasítania az ajánlatot, a szerződéses dolgokat most hagyjuk is, a Ferrari simán kivásárolná őt. Szerintem Landónak jó esélyei lehetnének a Ferrariban, ha Leclerc a Mercedesbe igazol.” – magyarázta Windsor.

    Piastri lehet a mérleg nyelve:

    A szakértő szerint a McLaren nagy kockázatot vállal Oscar Piastrival. Könnyen destabilizálhatják a kapcsolatukat Norrisszal, ha valami rosszul sül el. Mindemellett a 23 éves pilótát már a Red Bull és a Mercedes is kinézte magának. Christian Horner el is mondta, hogy beszélgettek a brittel, ám ő a wokingiakat választotta.

    Norrisszal jobban járna a Red Bull, mint Pérezzel?

    „Ha Lando mennie akarna, Zak (Brown) vajon az útjába állna? Könnyen mondhatná a következőket: ‘nézd Zak, minden nagyszerű volt eddig. Ott volt nekünk Daniel, minden rendben volt. Ám te Piastrit ültetted a másik autóba és most káosz van. Én nem ezt akartam, ezt te csináltad, így én lépek innen.’ Valószínűleg így fogalmazna. Lando szemszögéből nézve sem egyszerű a helyzet. Ha a Ferrari elvinné, ott több lehetősége lenne, mint Max (Verstappen) mellett, miután Pérez visszavonul. Landónak így vagy a Ferrarihoz vagy a Mercedeshez kellene mennie. Nagyszerű lenne Landónak a Ferrari, és nekünk is, nem igaz?”

    Hamilton „titkos üzenete”:

    Ugyanakkor nemcsak Norris vár egy ilyen lehetőségre:

    „Valószínűleg Pierre Gasly is ezen munkálkodik. Azt gondolhatja, hogy lehet esélye a Ferrarinál és szeretne is olyan pozícióba kerülni, ahol megkapja ezt a lehetőséget. Ők lennének az opciók Norrisszal.”

    Windsor hozzátette, hogy Hamilton segíthetne honfitársának. Ha már nem akarja folytatni, elmondhatná Norrisnak, hogy mérlegelje a lehetőséget és előre tervezzen.

    „Lando biztosan elgondolkodik majd azon, hogy mi lesz a következő lépés. Szüksége lenne egy üzenetre Lewistól, nem igaz? Lewis elmondhatná neki, hogy itt a dátum, amikor visszavonulok, így Lando elkezdhetne készülődni a háttérben.”

  • Az FIA elnöke tiszta vizet öntött a pohárba: Egy rakás pénz nem lesz elég

    Az FIA elnöke tiszta vizet öntött a pohárba: Egy rakás pénz nem lesz elég

    Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke reagált azokra a hírekre, mik szerint Szaúd-Arábia meg akarta venni a Forma-1-et.

    A Bloomberg a napokban jelentette be, hogy a szaúdi kormány (PIF szuverén vagyonalap segítségével) 20 millió dolláros ajánlatot tett a száguldó cirkuszra. Ugyan ez az összeg majdnem ötszöröse volt annak, amiért a Liberty Media 2017-ben megvásárolta az F1-et, de a tulajdonosok visszautasították az ajánlatot.

    Ben Sulayem az FIA nevében reagált az eseményekre, és nem volt túl pozitív véleménye a lehetséges vevőkről. Ugyan neveket nem említett, ám érezhetően a Bloomberg jelentésére utal.

    „Az FIA, mint a motorsportok felügyelője és mint nonprofit szervezet óvatosan kezeli az állítólagos 20 millió dolláros ajánlatot a Forma-1-gyel kapcsolatban. A lehetséges vevőknek alkalmazniuk kellene a józan észt, a sportág javát kell szolgálniuk és fenntartható tervekkel kell előállniuk. A sok pénz egymagában nem lesz elég. Kötelességük mérlegelni azt is, hogy a megnövekedett rendezési díjak és egyéb kereskedelmi költségek milyen hatással lesznek a promóterekre és a létesítményekre. Ezen felül a szurkolókat érintő esetleges negatívumokat is figyelembe kell venni.” – magyarázta Ben Sulayem.

    Szaúd-Arábia tiszta energiával működő, autóktól és utaktól mentes futurisztikus várost épít a sivatagban