Szerk Racingline.hu

Szerző: Boa Bence

  • Vaskos bónusz ütheti Leclerc markát az egyéni 2. hely esetén

    Vaskos bónusz ütheti Leclerc markát az egyéni 2. hely esetén

    Charles Leclerc számára kulcsfontosságú lesz az Abu Dhabi Nagydíj, mert ha képes lesz legyőzni Sergio Pérezt és ezzel megszerzi az egyéni bajnokság 2. helyét, akkor sajtóértesülések szerint egy jelentős pénzösszeg ütheti a markát.

    Leclerc számára nem jött ki a lépés a Sao Pauló-i Nagydíjon, de végül képes volt mentheti a menthetőt és így fej-fej mellől várhatják majd mexikói riválisával az idei szezon utolsó versenyét. Egyes információk szerint a Ferrari fiatal sztárjának szerződése tartalmaz egy olyan paragrafust, ami azt mondja ki, hogy egy óriási pénzösszegre tehet szert, ha megszerzi az egyéni bajnokság 2. helyét.

    Ez az információ a Sky Sports csütörtöki adásában hangzott el és az 5-szörös futamgyőztesnek minden esélye megvan erre, ugyanis közvetlenül a mexikói pilóta mögül rajtolhat majd. Ha azonban nem tudta legyőzni Pérezt, akkor az azt jelentené, hogy a Red Bull pilótái története során először végeznének az egyéni világbajnokság első két pozíciójában.

    „Összességében elégedett vagyok a köridőmmel, nem hiszem, hogy ebben lett volna még több idő” – nyilatkozta Leclerc az idei év utolsó időmérője után. – A Red Bullok  mindig erősek szoktak lenni a versenyek folyamán, szóval nehéz dolgunk lesz. Azonban a jó eredmény érdekében minden tőlünk telhetőt meg fogunk tenni.”

  • Iwasa nyerte a szezon utolsó futamát, Sargeant pedig a Williams pilótája lesz

    Iwasa nyerte a szezon utolsó futamát, Sargeant pedig a Williams pilótája lesz

    A pilótája, győzelmét hozta az idei Formula 2-es szezon utolsó versenye. A sikere mellett az is biztossá vált, hogy Logan Sargeant lesz Alex Albon csapattársa a Williamsnél 2023-ban.

    A két DAMS pilóta kerék a kerék ellen vívott egymás ellen már a rajtot követően, de Ayumu Iwasa és Roy Nissany is vigyázott, így ők maradtak az első két helyen. A mezőny azonban nem úszta meg kalamajka nélkül a rajtot, ugyanis Ralph Boschung összeakadt Juan Manuel Correával, ami miatt megpördült és lefulladt. A svájci pilóta autója rossz helyen állt meg és ezért VSC fázis lépett érvénybe.

    A zöld zászló a 3. kör közepén érkezett és az utolsó F2-es versenyét teljesítő Theo Pourchaire azonnal képes volt megelőzni Dennis Haugert, aki bealudt az újraindításnál. Az idei bajnok Felpie Drugovich megkezdte a felzárkózást és a 7. körben megelőzte a 2. helyen haladó Nissanyt.

    A kiállások már a 8. körben megkezdődtek és az élmezőnyből Pourchaire volt a legnagyobb vesztes, ugyanis a francia fiatal visszaesett Liam Lawson és Dennis Hauger mögé is, miután Nissany előzését követően egy hiba miatt értékes másodperceket veszített.

    A 13. körben Drugovich majdnem telibetalálta a féktávon Iwasát, ami miatt időt veszített és Lawson meg is próbálta kihasználni a hibáját, de végül nem járt sikerrel. A brazil ezt követően stabilizálni tudta a különbséget és próbált tapadni a futamot továbbra is vezető Iwasához.

    A 20. körre nagy csata alakult ki a Hauger és Pourchaire bonyolódott nagy csatába, amiből végül a francia pilóta került ki győztesen. Eközben az F1-es ülésére hajtó Logan Sargeant is egyre hátrébb került, miután Nissany megelőzte őt a 13. helyért.

    Az alternatív stratégiát alkalmazó versenyzők közül Jack Doohan állt a legjobban a 23. körben. Az ausztrál pilóta jól be tudta osztani a közepes abroncsait, azonban mindezt hiába tette. A csapat ugyanis a 26. körben nem rögzítette jól a bal első kereket, ami miatt az rögtön el is szabadult, amint Doohan visszatért a pályára. Ez kapóra jött Sargeantnek, akinek így már elég pontja lett ahhoz, hogy megszerezze magának a Forma-1-es szuperlicenszt és ezzel a Williams ülését is.

    Az utolsó körökben Drugovich aktívan támadta Iwasát és eközben Pourchaire autója elkezdett lassulni mögöttük, ami miatt az ART Grand Prix csapatbajnoki reményei teljesen elszálltak. Minden az utolsó körben dőlt el és a brazil bajnok végül nem tudta megelőzni a zseniálisan védekező Iwasát, aki így nyerni tudott.

    A hatalmasat csatázó duó mellett Lawson állhatott még fel a dobogóra. További pontszerzők: Hauger, Sargeant, Amaury Cordeel, Richard Verschoor, Jüri Vips, Marcus Armstong és Nissany.

  • Vettel rendkívül élvezte az utolsó időmérőjét

    Vettel rendkívül élvezte az utolsó időmérőjét

    Az idei Forma-1-es Abu Dhabi Nagydíj legfőbb szereplője nem más, mint Sebastian Vettel. A németet négyszeres világbajnokának ugyanis ez lesz az utolsó versenye a királykategóriában és az időmérő után elárulta, hogy az edzés kezdete előtt nem sokkal eluralkodtak rajta az érzelmek.

    Az érzelmi hullámvasút azonban a legkevésbé sem zavarta az 53-szoros futamgyőztes Vettelt, aki az utolsó időmérőjén képes volt bejutni a Q3-ba és ott a 9. helyen végezni, ami a legjobb rajthelyének számít 2022-ben. A német szerint valósággal „életre kelt alatta az autó.”

    „Már a Q1-ben és a Q2-ben is jól éreztem magamat az autóban” – árulta el Vettel az időmérő után. – Ezért sajnáltam azt, hogy a Q3-ra nem maradt egy plusz szett lágy gumim. Egy jó edzést zártunk, elégedett vagyok az elért eredményünkkel.”

    „Az időmérő előtt egy kicsit eluralkodtak rajta az érzelmek, de így is egy óriási vasárnapi verseny előtt állok. Van egy fontos feladatunk, meg kell próbálnunk legyőzni az Alfákat (Romeo) és megszerezni a 6. helyet a konstruktőri bajnokságban.”

    A hinwili kiscsapat jelen pillanatban 5 ponttal előzni meg az Aston Martint a gyártók versenyében, szóval Vetteléknek minden esélye megvan arra, hogy megelőzzék a svájciakat.

  • Sainz megbüntetné a piros zászló okozóit

    Sainz megbüntetné a piros zászló okozóit

    Számtalan alkalommal láthattunk már olyat a Forma-1-ben, hogy az időmérőn a versenyzők egy piros zászló miatt nem tudnak már javítani az eddigi helyezésükön. Carlos Sainz szerint hogy ha valaki piros zászlót balesetet szenved, az büntetést érdemel.

    A Red Bullnál történt, már-már a 2013-as „Multi 21-et” idéző csapatutasítási botrány hátterében egyes sajtóértesülések szerint Sergio Pérez Monacói Nagydíjon elszenvedett baleset áll. A holland emiatt nem engedte őt állítólag, ami rossz hír volt a mexikói számára, mivel neki minden pontra szüksége lett volna a Charles Leclerc-rel való csatája miatt az egyéni pontverseny 2. helyéért.

    Ez az eset pedig nem egyszeri volt, ugyanis példának okáért a 2021-es Monacói Nagydíj időmérőjének Q3-as szakasza szintén egy piros zászlóval ért véget. Leclerc ugyanis az utolsó mért körén falba állította a Ferrarit, ami miatt félbe kellett szakítani az edzést, ezzel pedig senkinek nem maradt esélye a javításra.

    „Az utóbbi futamokon a pilóták sokkal több ilyen fajta piszkos játékot játszanak, mint amennyit a média ír és kiragad az adott szituációkból” – jegyezte meg Sainz, aki nem foglalkozik a Mattia Binottóval kapcsolatos pletykákkal.

    Ugyan a spanyol nem nevezett meg konkrét incidenst, de egy lehetséges megoldási formát megnevezett. „A legjobb kört el kellene venni az illetőtől vagy egy 3, 5 rajthelyes büntetést kellene adni annak, aki baleset miatt okoz sárga vagy piros zászlót. Ezzel pedig el tudnánk kerülni ezeket a szituációkat.”

  • Leclerc optimista a Ferrari esélyeit illetően

    Leclerc optimista a Ferrari esélyeit illetően

    Charles Leclerc már a pénteki nap folyamán mindent beleadott Abu Dhabiban. A monacói azért szeretett volna gyorsan felvenni a ritmust, mert szépen szeretné zárni a szezont, hogy magabiztosan vonulhasson el a téli szünetre. A Ferrari versenyzője pozitívan értékelt a pénteki gyakorlásokat követően.

    Leclerc számára igenis van tétje a szezonzáró futamnak, mert jelen pillanatban fej-fej mellett halad Sergio Pérezzel az egyéni bajnokságban. Mindkettőjüknek 290 pontja van, és ez azt jelenti, hogy azé lesz a bajnoki 2. hely, aki előrébb végez kettőjük közül a vasárnapi versenyen.

    A monacói tempója az első és a második edzés folyamán is a 3. helyre volt jó, és ez valamilyen szinte akár biztató is lehet, habár délután több, mint 4 tizedmásodperc volt a hátránya az edzést megnyerő Max Verstappennel szemben. Az 5-szörös futamgyőztes azonban nem a riválisaira, hanem a saját dolgaira szeretne koncentrálni.

    „Régóta nem kezdtünk ilyen jól, szóval ezt nagyon jó látni. Ugyanakkor a tempónk még nem az igazi, különösen a hosszú etapokon kell majd javulnunk. Az egykörös tempóval nincs baj, de ez nem is meglepő, mert ez a sztereotípia már egy ideje kialakult. Nem tudom, hogy sikerül-e tempót találnunk, de nagyon bízom benne, hogy sikerre járunk-e.”

  • Pérez kifakadt: Nem direkt törtem autót Monacóban

    Pérez kifakadt: Nem direkt törtem autót Monacóban

    Az utóbbi időben rendkívül népszerű beszédtéma volt a Red Bull pilótái között történt interlagosi perpatvar. Max Verstappen ugyanis a csapata utasítását megszegve nem engedte el maga mellet Sergio Pérezt, aki természetesen azonnal ki is akadt kollégájára. A holland világbajnoknak „megvoltak az okai”, Pérez pedig tiszta vizet öntött a pohárba egy kétes incidens kapcsán, ami miatt Verstappen megorrolhatott rá.

    A mexikói pilóta még a Monacói Nagydíj időmérőjén szenvedett balesetet az utolsó Q3-sas gyorsköre során. Ezzel elvette a javítási lehetőséget a riválisaitól, beleértve a csapattársát is, aki minden bizonnyal megelőzte volna őt. Az eseménydús, változó körülmények között lezajló futamot végül Pérez nyerte meg és a bajnoki címvédő csak a 3. lett.

    Verstappent a Brazíliában történtek miatt annyi kritika érte, hogy a Red Bullnak egy közleményt kellett kiadnia, amiben leírták azt, hogy teljes mértékben elítélik a szurkolók ezen viselkedését. Pérez pedig pontot tett az ügy végére és többek között a bizonyos monacói balesetéről is elárult pár dolgot.

    „Monaco nagyon régen volt már. Igen, hibáztam, de nem szeretném azt, hogy emiatt összeesküvés elméleteket gyártanának az emberek rólam ezen baleset kapcsán. Ezen a helyszínen rendkívül könnyű hibát véteni, azon a körön már majdnem az egyes kanyarban is elszálltam, annyira nyomtam neki. Próbáltam gyorsabb lenni, de ez sajnos nem sikerült.”

    „A Sao Paulóban történteket pedig nem szeretném kommentálni, bízom abban, hogy a jövőben nem lesz hasonló és ezek után képesek leszünk Verstappennel felnőttek módjára viselkedni.”

  • Így előzné meg az FIA a sorozatos motorcseréket

    Így előzné meg az FIA a sorozatos motorcseréket

    A Forma-1 vezetői a jövőben súlyosabb büntetésekkel sújtanák azon csapatokat, akik sorozatosan cserélik az erőforrás elemeiket a jobb teljesítmény elérése érdekében.

    Az F1 bizottsága a csütörtöki nap folyamén összeült, hogy lehetséges változásokat vitassanak meg a jövőre vonatkozóan. A gyűlésen a 10 csapatot képviselő emberek, valamint az FIA szakemberei is részt vettek. Az egyik ilyen változás a motorcserére vonatkozó keményebb szabályok voltak.

    A jelen szabályok szerint a csapatok minden egyes versenyzőnél egy adott mennyiségű motorkomponenst használhatnak fel. Amint valamelyik egységből több kerül be a megengedettnél, érkezik a rajtbüntetés, ami első ízben komponensenként 10 rajthelyet jelent.

    Ezt követően azonban már csak egységeként 5 rajzhely hátrasorolás jár, ami vonzóbbá teszi a cseréket a csapatok számára. A folyamatos rajtbüntetések miatt pedig a szezon végére el szokott szabadulni a káosz, ami miatt még azt is nehéz megmondani az időmérők után, hogy a különböző büntetéseket követően mi lesz a tényleges rajtsorrend. Ezt szeretné elkerülni a királykategória vezetősége és ezért alakítanák meg az erre vonatkozó regulákat.

    Az előbb felsorolt tényt az a statisztikai adat is tökéletesen megmutatja, hogy a 20 fős mezőnyből mindössze 5-en – Nicholas Latifi, Sebastian Vettel, Lance Stroll, Alex Albon és Daniel Ricciardo – nem kaptak még rajtbüntetést a motorkomponenseik túlzott használata miatt.

    Az új szabályokat különböző bizottságoknak kell még majd átvizsgálniuk, azonban ha rendben találják azokat, akkor már rövid időn belül életbe is léphetnek majd.

  • Marko megerősítette: Ricciardo visszatér a Red Bullhoz

    Marko megerősítette: Ricciardo visszatér a Red Bullhoz

    Hivatalossá vált, hogy Daniel Ricciardo lesz a Red Bull tartalék és tesztpilótája a 2023-as szezon során. A hírt az energiaitalosok szaktanácsadója, Dr. Helmut Marko erősítette meg a Sky német kiadásának adott legfrissebb nyilatkozatában.

    Ricciardo még a 2018-as szezon végén hagyta el a nevelő csapatát a Renault által felkínált busás fizetésért, azonban az ottani kalandja sem tartott sokáig. Az ausztrál a 2020-a szezon végéig szolgálta az enstoneiakat, majd amikor Carlos Sainz távozott a Ferrarihoz 2021-re, a Méhészborz lecsapott és a tárgyalásokat követően egy 2023-ig érvényes szerződést írhatott alá a wokingiakkal.

    Ricciardo McLarennél eltöltött ideje azonban a 2021-es monzai győzelmén kívül egyáltalán nem volt rózsás. Jelentősen elmaradt és kikapott a csapattársától, Lando Norristól és még a középmezőny tagjaival sem tudta olykor felvenni a lépést. Ezt a wokingiak vezérkara 1,5 év után megunta és Ricciardo helyére le is igazolták a honfitársát, Oscar Piastrit.

    A 8-szoros futamgyőztes – akinek így közös megegyezéssel kellett felbontani a kontraktusát – így versenyzői ülés nélkül maradt, de az egykori családja mentőövet dobott a számára.

    „Megerősítem, hogy Ricciardo lesz a harmadik versenyzőnk 2023-ban” – idézi Marko szavait a Sky Germany. – Rengeteg értékes szponzorunk van és az évad során különböző parádékat is kell majd csinálnunk, szóval jobb versenyzőt ezen feladatok teljesítésére nem is válaszhattunk volna.”

     

  • Az F1-es pilóták közös vacsorával hangolódtak a szezonzáróra

    Az F1-es pilóták közös vacsorával hangolódtak a szezonzáróra

    A Forma-1-es mezőny az Abu Dhabi Nagydíj előtt egy közös vacsorával ünnepelték meg az utolsó versenyére készülő Sebastian Vettelt.

    A 2022-es Forma-1-es évad a végéhez közeledik és ezzel a négyszeres világbajnok klasszis karrierje is. Az 53-szoros futamgyőztes pilóta ugyanis az év végén szögre akasztja a sisakot. Ezen jeles alkalomból pedig a száguldó cirkusz 20 versenyzője egy közös vacsorán vett részt Salt Bae egyik éttermében.

    A hangulat nagyon jó volt, a képek alapján mindenki jól érezte magát, azonban a számla is rendkívül borsos volt. Forintra átszámítva ugyanis a mezőny tagjai 66 millió forint értékben fogyasztott a vacsora során.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Nusr_et#Saltbae (@nusr_et) által megosztott bejegyzés

  • Hamilton: Vettel egy napon vissza fog térni

    Hamilton: Vettel egy napon vissza fog térni

    Lewis Hamilton szerint nem az idei Abu Dhabi Nagydíjon látjuk majd utoljára versenyzőként Sebastian Vettelt a Forma-1-ben. A brit klasszis szerint ugyanis a négyszeres világbajnok egyszer visszatér majd a sorozatba.

    Az Aston Martin pilótája még júliusban jelentette be, hogy az idei lesz az utolsó szezonja a királykategóriában. Ezzel egy 15 évig tartó karrier ér majd véget és ezen időszak alatt a német klasszis megfordult a BMW Saubernál, a Toro Rossónál, a Red Bullnál, a Ferrarinál és az Aston Martinnál is.

    Vettel döntésében nagy szerepet vállalt a családja, ugyanis a jövőben több idő szeretne együtt tölteni a feleségével és a 3 gyermekével. Az egykori rivális Hamilton ennek ellenére gondolja azt, hogy a német története nem ér majd véget Abu Dhabiban.

    „Szerintem Seb egy napon vissza fog térni közénk” – nyilatkozta a 103-szoros futamgyőztes az Abu Dhabi Nagydíj csütörtöki sajtónapján. – Azért mondom ezt, mert már másik versenyzők is bejárták ezt az utat. Ugyanakkor az a gondolat is itt van a fejemben, hogy el kell fogadnom a döntését, miszerint ez lesz az utolsó futama a sportban.”

    Vettel felvetette, hogy egy idő múlva akár más sorozatokban is feltűnhet majd, de most egy idei biztosan el szeretné különíteni magát a motorsporttól.

    „Az ember nyilvánvalóan más felé is kacsintgat, de erre még nem tudok kész választ mondani” – mondta a visszavonulás kapujában álló német klasszis. – Nagyon várom már, hogy mit hoz ez az időszak, mert a versenyzésen kívül számos más érdekes gondolat is kavarog a fejemben.”

    „Nagyon hosszú ideig voltam itt az F1-ben és mindig ez volt a középpontban. Nehéz lesz azt mondanom, hogy nem fog hiányozni ez az egész, de mind hangsúlyoztam, várom már, hogy képes leszek-e mással elütni majd az időmet.”