Szerző: Boa Bence

  • Red Bull: Idén megmutattuk a többieknek, ki a legény a gáton

    Red Bull: Idén megmutattuk a többieknek, ki a legény a gáton

    Christian Horner szerint a csapat idei dominanciája jelzés értékű volt a többi csapat számára. A brit szakember azonban realista és azzal is tisztában van, hogy a következő szezonban akár sokkal szorosabb csatát vívhatnak majd a Mercedesszel vagy a Ferrarival.

    Az energiaitalosok a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjon megszerezték idei 17. sikerüket Max Verstappen révén és ugyan Sergio Péreznek végül nem lett meg az összetett beli 2. hely, de Hornerék így sem panaszkodhatnak. A Bikák legutoljára 2013-ban voltak ilyen jók, akkor még Sebastian Vettel és Mark Webber alkotta a csapat pilótapárosát.

    Ugyan a Red Bullnak több megbízhatósági gondja is akadt az RB18-cal a szezon kezdetét és emiatt egy kicsit döcögősen indult be a szekerük. Azonban amint megoldást találtak a problémáikra, képesek voltak felülkerekedni a Ferrarin és a szezon második felére már egyeduralkodóvá váltak a mezőnyben. Ez pedig abban nyilvánult meg, hogy az egyéni és a konstruktőri címet is hamar bezsebelték.

    „Amikor 17 versenyt nyersz meg egy szezonban, az úgy gondolom, hogy magáért beszél” – nyilatkozta Horner, aki túlságosan szigorúnak találja a Red Bull büntetését a túlköltekezésük miatt. – Ez a fajta dominancia pedig már rosszul esik az ellenfeleinknek.”

    „Emiatt még motiváltabban fognak dolgozni a tél folyamán, hogy jövőre ne ugyanaz legyen a forgatókönyv. A Ferrari és a Mercedes is egy nagyszerű csapat ilyen szempontból, soha nem szabad leírni őket, mindig számolni kell velük.”

    Azonban a tavalyi évhez hasonlóan, az idei évben sem úszta meg botrány nélkül az évet a Milton Keynes-i istálló. A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy Red Bull túllépte a költségsapka által előírt összeget 2021-ben és ezért az FIA meg is büntette őket.

    Emellett a szezon végén Verstappennek segíteni kellett volna Pérezt Interlagosban, de a holland óriási meglepetésre nem tette ezt meg. A hollandnak „megvoltak az okai”, amiért nem adta vissza a 6. helyét Péreznek, de az utolsó futamon kiderült, hogy nem ezen múlott a mexikói egyéni 2. helyezése.

  • Rosberg: Ennél még sokkal több vár Verstappenre

    Rosberg: Ennél még sokkal több vár Verstappenre

    Nico Rosberg szerint Max Verstappen számára az idén elért sikerei csupán a kezdet volt. A német szerint ugyanis a Red Bull holland pilótája még óriási sikereket fog aratni a jövőben.

    Verstappen idém már négy futammal a bajnokság vége előtt bebiztosította a bajnoki címét és összesen 15 győzelemmel zárta a szezont, ami rekordnak számít a királykategóriában. 2016 világbajnoka a Sky Sports hétfői műsorában pedig a 35-szörös futamgyőztest méltatta.

    „Most már eléggé egyértelmű, hogy a legjobb versenyzők között kell Max-et számontartani” – nyilatkozta a Mercedes egykori pilótája. – A statisztikai adatok pedig nem hazudnak.”

    „Max most már egy kétszeres világbajnok és több győzelemmel rendelkezik Fernando Alonsónál. Már most a legjobbak között van és ezek a sikerek még csak a kezdet a számára. A következő évtizedben pedig még több hasonló várhat majd rá. Nagyszerű nézni, amit csinál.”

    Rosberg azt is kiemelte, hogy a Red Bull holland kiválósága úgy volt képes „megsemmisíteni az ellenfeleit” és 15 győzelmet szerezni, hogy a szezon első 3 versenyéből 2-szer is kiesett, ráadásul a Ferrari ekkor még egy jobb, gyorsabb autóval rendelkezett az energiaitalosokhoz képest.

  • Hamilton soha nem látott mélységeket élt meg 2022-ben

    Hamilton soha nem látott mélységeket élt meg 2022-ben

    Lewis Hamilton számára egyáltalán nem volt könnyű az idei Forma-1-es szezon. Már pár futam után nyilvánvaló volt, hogy a brit pilóta a Mercedes rossz autója miatt nem lesz képes harcba szállni a világbajnoki címért. A 103-szoros futamgyőztes azonban csak a pozitív dolgokat szeretné zsebre tenni és nemrégiben a Sky Sports-nak beszélt az idei évéről egy hosszabb interjúban.

    A Mercedes hétszeres világbajnokával először esett meg az a 2007 óta tartó Forma-1-es karrierje során, hogy nem volt képes egyetlen pole-pozíciót és győzelmet szerezni. Ezzel pedig megszakadt az egyedülálló sorozata, mert rajta kívül senki nem volt képes erre a királykategóriában.

    „Az idei év ott van a 3 legrosszabb szezonom között, ebben biztos vagyok” – nyilatkozta Hamilton, aki soha többet nem szeretné vezetni a W13-at. – Azonban vannak pozitívumok is, mert bármennyire is nehéz évadunk volt, a csapatszellem megmaradt és együtt próbáltunk meg javítani a helyzetünkön.”

    A Mercedes autójával számos probléma volt a szezon elején. A W13-nak nagy volt a légellenállása, ráadásul a pattigás is megnehezítette a versenyzőik dolgát. Az előbbi probléma a szezon legvégéig kitartott, de a konstrukciójuk bizonyos körülmények között nagyon jól működött. Ezt pedig az Interlagosban aratott kettős győzelmük tökéletesen meg is mutatja.

    „Amikor első ízben szeretünk meg egy 5. helyet, már az is egy fajta győzelemmel ért fel. Aztán ez folytatódott a 4. hellyel, majd a dobogókkal. Már a 2. helyeket úgy éltem meg, mint ha nyertem volna, mert nagyon keményem meg kellett küzdeni ezekért az eredményekért.”

  • Leclerc a jövőben akár a Mercedesnél is el tudja képzelni magát

    Leclerc a jövőben akár a Mercedesnél is el tudja képzelni magát

    Charles Leclerc nem zárta ki, hogy egy napon akár még a Mercedesnél is versenyezhet majd a Forma-1-ben. A monacói nemrégiben a tekintélyes francia lapnak, a L’Equipe-nek adott nyilatkozatában többek között a jövőjéről is bővebben beszélt.

    A Ferrari ugyan jól indította az évet, azonban a Red Bull idővel lehagyta őket a fejlesztési versenyben és ezek mellett az olaszok számos hibát is vétettek különböző frontokon. Emiatt számos alkalommal dobták be a busz alá Leclerc-t, akinek így az idei éve egy igazi hullámvasút utazásnak számított.

    „Az idei évből azt szűrtem le, hogy újfent versenyképesek voltunk és képesek voltunk harcolni a futamgyőzelmekért” – véli Leclerc, aki Spa után mondott le végleg a vb-címről. – Az első 3, 4 verseny azonban nagyon jó volt és az autó is nagyszerű volt.”

    Az interjú során az is szóba került, hogy el tudná-e magát képzelni a Mercedes pilótájaként. Az olasz istállónál ugyanis jelen pillanatban 2024-ig van szerződése, és ha addig nem fog elérkezni a várva várt siker, akkor akár Leclerc a csapatváltást is meglépheti majd. Az 5-szörös futamgyőztes pedig nem tagadta az előbb felvázolt forgatókönyv megvalósulását.

    „Még nagyon sok idő van 2024-ig és addig biztosan a Ferrarit fogom szolgálni. Mindig is az volt a legnagyobb vágyam gyerekként, hogy náluk versenyezzek, és most ezt megélhetem. Ezt követően azonban még bármi megtörténhet, semmi nem zárnék ki.”

  • Verstappen: Nem lett volna szép, ha feltartom Leclerc-t

    Verstappen: Nem lett volna szép, ha feltartom Leclerc-t

    Max Verstappen örült annak, hogy a csapat nem kérte meg Charles Leclerc feltartására. A holland szerint ugyanis ezzel egyáltalán nem szépen ért volna véget az idei Forma-1-es szezon.

    A kétszeres világbajnok magabiztosan szerezte meg idei 15. futamgyőzelmét Abu Dhabiban, amíg a csapattársának, Sergio Péreznek le kellett volna győznie a Ferrari monacóiját, hogy az övé legyen az egyéni bajnokság 2. helye. Ez azonban nem jött össze a számára, hiába közeledett a Ferrarira rohamléptekben a mexikói.

    Ezzel pedig ismét nem jött össze a Bikák számára az, hogy egy bajnoki évben kisajátítsák az egyéni bajnokság első két helyét maguknak. Így pedig az is kiderült, hogy Verstappen hiába engedte volna el Pérezt maga mellett a Sao Pauló-i Nagydíj végén, a végeredmény még úgy sem változott volna meg. A regnáló bajnok szerint azonban a csapatutasítás most sem lett volna megoldás a problémájukra.

    „Megpróbálhattam volna akadályozni Charles-t, de most őszintén, az úgy fair versenyzés lett volna?” – tette fel a kérdést a kétszeres világbajnok, aki egy hihetetlen évet zárt 2022-ben. – Ez az egyik legrosszabb forgatókönyv lett volna, de ki fejezne így be egy bajnokságot.”

    „Nagyon úgy nézett ki, hogy Checo közeledik rá és meg is fogja előzni őt, de az egyik körben a lekörözöttek miatt egy kis lendületet veszített és az éppen elég volt ahhoz, hogy már ne tudja megtámadni Charles-t.”

    Verstappen szerint Pérez helyzetét az sem segítette, hogy a Red Bull nem merte megnyomni a középső etapot a pilótáikkal, miután féltek, hogy gumik nem fogják majd bírni a fokozott terhelést. Ez azonban később kiderült, hogy teljesen felesleges volt a részükről, mert a holland és Leclerc is simán végigvitték az egy kiállásos taktikájukat.

  • Vízbe dobták, majd megkötözve adták át de Vriest leendő csapatának

    Vízbe dobták, majd megkötözve adták át de Vriest leendő csapatának

    Tegnapelőtt véget ért a Forma-1-es világbajnokság 2022-es kiírása Abu Dhabiban. A Mercedes pedig gondoskodott arról, hogy méltó módon búcsúztassák az AlphaTaurihoz távozó Nyck de Vriest.

    A holland számára kapóra jött Alex Albon betegeskedése az Olasz Nagydíj folyamán. A brit-thai helyére ugyanis ő ugorhatott be és élt is a lehetőséggel: azonnal képes volt a mezőny lerosszabb autójával a pontszerzők között végezni és átfogóan megverni Nicholas Latifit is.

    Ez pedig éppen elég volt ahhoz, hogy meggyőzze Dr. Helmut Markóékat arról, hogy ő lesz a legalkamasabb az Alpine-hoz szerződő Pierre Gasly helyére az AlphaTauriba.

    De Vries karrierjében azonban voltak komolyabb hullámvölgyek is. Ugyan 2019-ben bajnok lett a Formula 2-ben, de egyik Forma-1-es csapatnál sem kapott lehetőséget. Ezt követően a Formula E-be vette az irányt, ahol bajnok lett a Mercedesszel és a csillagos márkának köszönhetően jövőre már a királykategóriában versenyezhet majd.

    A brackley-i istálló szerelői a futam után megfürdették őt a Paddockban található medencében, mert náluk az a szokás, hogy aki elhagyja őket, az nem úszhatja meg szárazon. Ezt követően pedig gyorskötözőkkel egy molnárkocsihoz rögzítették őt és egészen az AlphaTauri bokszig tolták őt, mivel immáron már hozzájuk tartozik.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

  • Mercedes junioré lett a Prema másik ülése

    Mercedes junioré lett a Prema másik ülése

    Kiderült, hogy ki lesz a Formula 3-ban remek újonc szezont maga mögött tudó Oliver Bearman csapattársa a Premánál. Az olasz csapatnál Frederik Vesti lett a bebefutó.

    A dán fiatalnak az idei volt az első teljes szezonja a Formula 2-ben. Vesti az ART Grand Prix-nál kapott lehetőséget, azonban az éve egy igazi hullámvasút utazás volt. Hol az élmezőnyben volt és futamokat nyert, hol pedig a középmezőnyben és a mezőny legvégén kullogott.

    Ennek a hullámzó teljesítménynek pedig egy egyéni 9. hely, 1 futamgyőzelem és 5 dobogós helyezés lett a vége. Vesti azonban az új idénynek már sokkal több tapasztalattal vághat neki és újfent esélyt kapott attól a csapattól, akikkel a Formula 3-ban sikert sikerre halmozott.

    „Örülök, hogy az útjaink ismét keresztezték egymást a Premával” – mondta Vesti a bejelentését követően. – A közös történetünk már 2019-ben elkezdődött a Formula Regional Championshipben. Ez egy hihetetlen csapat és jobb helyen nem is lehetnék. Bízom abban, hogy együtt, közös erővel képesek leszünk harcba szállni a bajnoki címekért. A csapatban nincsenek kétségeim, és a magam részéről én is igyekszem majd mindent beleadni.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Prema (@prema_team) által megosztott bejegyzés

  • Patinás csapattól kapott lehetőséget az ifjabb Leclerc

    Patinás csapattól kapott lehetőséget az ifjabb Leclerc

    A DAMS csapat bejelentette, hogy a Ferrari junior Arthur Leclerc lesz az egyik pilótájuk a Formula 2 soron következő szezonjában.

    A monacói fiatal a legutóbbi két évet a Formula 3-ban töltötte el a Prema csapatával, ahol komolyabb sikereket ért el. Charles Leclerc öccse végül a 6. helyen fejezte be a bajnokságot és itt volt az ideje számára, hogy eggyel feljebb lépjen a ranglétrán.

    Leclerc a DAMS-tól kapott lehetőséget, aki kegy patinás csapatnak számítanak az alsóbb kategóriákban. A francia csapatnál ugyanis olyan versenyzők tudtak bajnokságot nyerni, mint Romain Grosjean, Pierre Gasly és Jolyon Palmer. Az ifjabb Leclerc pedig már a szezonzáró teszten kipróbálhatja majd egy Formula 2-es autót a Yas Marina Circuit-en.

    „Örülök annak, hogy a DAMS-nál versenyezhetek majd a Formula 2-ben 2023-ban” – nyilatkozta Leclerc a bejelentést követően. – Ők egy rendkívül sikeres csapat, az évek alatt ugyanis rengeteg bajnoki címet voltak képesek nyerni. Remélem, hogy én is hozzájárulhatok majd egy újabb ehhez hasonló sikerhez.”

    „A csapatfőnök rendkívül sok mindent tett meg azért, hogy a csapat újra versenyképes legyen és győzelmekért harcolhasson. A jövőben szeretnénk folytatni ezt a tendenciát. Nagyon sok munka áll előttünk, de már alig várom, hogy a kaland már a szezon utáni teszten kezdetét vehesse.”

    A DAMS csapatfőnöke pedig nemrégiben az a Charles Pic lett, aki anno a Forma-1-ben is lehúzott két szezont. A francia 2012-ben a Marussia, 2013-ban pedig a Caterham versenyzője volt.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    DAMS (@damsracing) által megosztott bejegyzés

  • Vettel „üresnek” érzi magát a búcsúját követően

    Vettel „üresnek” érzi magát a búcsúját követően

    Sebastian Vettel kifejezetten üresnek érzi magát az Abu Dhabi Nagydíjat követően. Az idei szezonzáró során ugyanis mindenki őt ünnepelte a visszavonulása miatt.

    Az Aston Martin négyszeres világbajnokának egy 10. hellyel ért véget a 15 évig tartó pályafutása a királykategóriában. Ugyan a Zöldek 5 pontot szereztek és kiegyenlítettek az Alfa Romeóval szemben a konstruktőri bajnokságban, végül a hinwiliek örülhettek Valtteri Bottas Emilia Romagna Nagydíjon elért 5. helye miatt.

    Vettel az 58 körös futam végén a célegyenesben fánkozott a többiekkel és a nyilatkozatában elárulta, hogy érzelmi szempontból túl sok volt számára ez a hétvége.

    „Nagy hétvége volt a mostani és most egy kicsit üresnek is érzem magam” – mondta a német az interjút készítő Jenson Buttonnak. – A bemelegítés és a ráhangolódás teljesen más volt, de amint a lámpák kialudtak, verseny üzemmódba kapcsoltam.”

    „Sajnos a stratégiát elrontottuk, pedig egy jó eredménnyel a magunk javára is fordíthattuk volna a konstruktőri bajnokságot az Alfa Romeóval szemben. Összességében azonban egy óriási napon vagyok túl, köszönöm a sok szurkolást, támogatást és a mosolygó arcokat is, mert ezek még különlegesebbé és emlékezetesebbé tették ezt a versenyt a számomra. Jobban fog hiányozni a számomra ez az egész, mint azt gondoltam.”

    Vettel az Aston Martinnál eltöltött 2 szezonjában többnyire a középmezőnyben harcolt és ez nyitotta fel a szemét, hogy fel kell hívnia az emberek figyelmét a környezettel kapcsolatos problémákra.

    „Sportszakmai szempontból a legutolsó 2 év egy kudarc lehet sokak számára, azonban számomra egy nagyon fontos lecke volt. Kiváltságos helyzet a miénk, hogy ilyen magas pozícióban lehetünk, de ez nagy felelősséggel is jár. Most, hogy elmegyek, több fog hárulni ezekből a dolgokból a többiekre, de remélem, hogy megbirkóznak majd ezzel a feladattal.”

    „Nagyszerű látni azt, hogy ennyi embert vagyunk képesek inspirálni. Vannak sokkal fontosabb dolgok is annál, mint hogy csak körbe körbe menjünk, de ez az, amit mindannyian annyira szeretünk.”

    Vettel végül az odaadó szurkolóknak is köszönetet mondott, akik a 15 év alatt az üzeneteikkel és a leveleikkel jobbá tették a mindennapjait.

  • Hamilton: Soha többé nem akarom vezetni az W13-at

    Hamilton: Soha többé nem akarom vezetni az W13-at

    Lewis Hamilton megkönnyebbülten fog majd kiszállni a jövő héten esedékes Pirelli teszt után az Mercedes idei autójából, a W13-ból. A brit klasszis ugyanis soha többet nem szeretne az előbb említett autó volánja mögé kerülni.

    A hét szeres világbajnoknak még két alkalommal kell vezetnie a W13-at: a mai Abu Dhabi Nagydíjon, illetve a Pirelli gumitesztjének keddi napján, miután a Mercedes arra a napra osztotta be őt.

    A Mercedes idei autójával már a barcelonai teszteken sok volt a probléma és olyannyira rossz volt, hogy Hamiltonnal először fordult elő a 2007 óta tartó Forma-1-es pályafutása során, hogy nem volt képes pole-pozíciót szerezni. Ez a statisztikai adat pedig a győzelmekre is kiterjedhet, ha a brit nem lesz képes ma futamot nyerni Abu Dhabiban.

    Az Interlagosban elért kettős győzelem után felcsillant a remény a számukra, de a Yas Marina Circuit-en kis durrant a lufi, miután Hamilton és George Russell csak az 5. és a 6. helyet szerezte meg az időmérőn a Red Bullok és a Ferrarik mögött.

    Hamilton „nem számított ekkora különbségre”, de szeretné egy szép eredménnyel elbúcsúzni az idei szezontól.

    „Nehéz volt jól fékezni, visszatért a pattogás és még a légellenállás sem segített minket idén” – nyilatkozta Hamilton, aki búcsúvacsorát rendezett a visszavonuló Sebastian Vettel számára. – Emellett még sok más tényezőt is fel tudnék hozni. A leszorítóerő megvan, de jövőre egy sokkal hatékonyabb autót kell építenünk. A csapatnál mindenki tudja, mikben kell javítanunk és ennek érdekében mindent meg fogunk tenni a szünetben.”

    „Másfelől már alig várom, hogy vége legyen az évnek, mert soha többet nem szeretném ezt az autót vezetni a jövőben. Biztosan nem ez lesz az az autó, amire igényt tartanék majd.”