Szerző: Boa Bence

  • Az Alpine már előre tudta a végzetét

    Az Alpine már előre tudta a végzetét

    Az Alpine egy felejthető időmérőt zárt Monzában. Pierre Gasly szerint a csapatát egyáltalán nem lepte meg, hogy már a Q1-ből sem jutottak tovább.

    Mindössze egy héttel a zandvoorti dobogóját követően Gasly mindössze a 17. helyet szerezte meg az Olasz Nagydíj kvalifikációján, és a csapattársa, Esteban Ocon sem brillírozott. A francia csak a 18. lett, 3 ezredmásodperccel lemaradva a csapattársától.

    Az előbb említett okok miatt nyugodtan kijelenthető, hogy a már szebb napokat is megélt enstone-i istálló szenvedett, és Gasly elsőr sorban az A523 rossz végsebességét tette felelőssé.

    Sainz megnyerte a monzai időmérőt Verstappen előtt, Leclerc a harmadik

    „Ugyan az egész hétvégén elégedett voltam az autó egyensúlyával, de ennek ellenére 2 másodperccel le voltunk maradva mindenkitől – értékelt a francia a kiesését követően. – Tisztában voltunk azzal a ténnyel, hogy Monza lesz az egyik legnehezebb versenyünk idén a számos hosszú egyenes miatt. Nem tévedtünk, valóban így történtek a dolgok.”

    „Számítottunk arra, hogy mindketten kiesünk a Q1-ben. Azonban az optimizmus miatt arra gondolta, hogy talán a kemény gumikon sikerült beverekednünk magunkat a Q2-be, de erre nem voltunk képesek, és így nagyon nehezen alakul a hétvégénk.”

    A kemény gumik nemhogy javítottak, még tovább rontották Gasly helyzetét az időmérőn. A Magyar Nagydíjhoz hasonlóan Monzában is az alternatív abroncsos hétvége szabályai vannak érvényben, így meg volt szabva, hogy az időmérő egyes szakaszaiban melyik keverékeket használhatják a csapatok.

    „Szerintem a kemény gumi a legrosszabb, mindent átéltem – folytatta Gasly. – A lágy gumin jól éreztem magam, a közepes sem volt rossz, de a keményen egyszerűen nem úgy ment az autó, ráadásul még az egyensúly sem volt jó.”

    „Hiába próbáltuk meg maximalizálni a dolgokat, a GPS adatokból egyértelműen kiderül, hol veszítünk időt. A csomagunknak egyszerűen nem fekszik ez a pálya. Meg kell vizsgálunk, hogy mi mehetett félre, hogy jövőre egy jobb megoldással jöhessünk elő.”

  • Már az utolsó versenyek előtt eldőlt az F3-as bajnoki cím sorsa

    Már az utolsó versenyek előtt eldőlt az F3-as bajnoki cím sorsa

    Gabriel Bortoleto számára csak az idő kérdése volt, hogy mikor szerzi meg a Formula 3 2023-as kiírásának bajnoki címét. A Trident brazil fiatalja már a sorozat utolsó hétvégéjének időmérőjét követően behozhatatlan előnyre tett szert versenytársaival szemben.

    Bortoleto 38 pontos előnnyel utazhatott Monzában, ahol az idei Formula 3 utolsó versenyhétvégéjét rendezik meg. Mivel egy F3 versenyhétvégén maximum 39 pont szerezhető, ezért a közvetlen rivális Paul Aronnak kellett volna nyerni az időmérőt, hogy az ott megszerzett 4 ponttal életben tartsa a bajnoki esélyeit.

    Alonso brazil neveltje lehet a Formula 3 idei bajnoka

    A Mercedes észt fiatalja minden tőle telhetőt megtett ennek érdekében, de végül csak a 3. helyet érte el, durván másfél tizedmásodperccel lemaradva a pole-t megszerző Oliver Göethétől. Rajta kívül még Pepe Marti maradhatott volna harcban a bajnoki címért, de ő csak a 16. pozíciót szerezte meg, így az 5. helyen rangsorolt Bortoleto lett a bajnok.

    „Most már végre az FIA Formula 3 bajnokának mondhatom magam” – nyilatkozta az örömmámorban úszó Bortoleto a kvalifikációt követően. – Mindezt az újonc szezonomban tudtam elérnem. Mindenki itt van a családomból a helyszínen, szóval ez egy nagyon különleges pillanat a számomra, hogy itt Monzában válhattam bajnokká.”

    „Nagyon boldog vagyok, nem is igazán tudok mit mondani. Köszönöm azoknak, akik támogattak az idei évben, különösen a brazil szurkolóknak. Nyomjuk tovább!”

  • Massa egy számára fontos ügy miatt hagyja ki az Olasz Nagydíjat

    Massa egy számára fontos ügy miatt hagyja ki az Olasz Nagydíjat

    Felipe Massa az Olasz Nagydíjon nem fog eleget tenni a Forma-1 nagykövetként rábízott kötelességekre. A brazil pilóta sajtóértesülése szerint arra a bíróságra tárgyalásra fog készülni, amit a 2008-as bajnoki cím megszerzése érdekében fog indítani az ügyvédeivel.

    Massa azon ex-F1-es pilóták csoportját erősíti, akit a Liberty Media a sportág nagyköveti pozíciójával bízott meg. A Ferrari egykori pilótájának emiatt számos helyszínen meg kell jelennie, F1 logóval ellátott pólót kell viselnie, és a Paddock Clubban lévő sztárvendégekkel is foglalkoznia kell. Mellette még David Coulthard, Jacques Villeneuve és Mika Häkkinen rendelkezik hasonló státusszal.

    Massa azonban pert akar indítani a Forma-1 és az FIA ellen a 2008-as Szingapúri Nagydíjon elhíresült „Crashgate” botrány miatt, és ezzel számos dolgot bonyolulttá tett. A mostani hétvégén ugyanis Massának jelenése lett volna Monzában, és nem is lett volna rossz dolga, mert a Ferrari egykori versenyzőjeként óriási közönségkedvencnek számított. Egy meg nem nevezett sajtóorgánum információi szerint a 11-szeres futamgyőztes brazil nem tudja vállalni a nagyköveti állását az előtte álló per miatt, de privát személyként viszont képes lenne megjelenni egyes helyszíneken a jövőben.

    Massa ügyvédei jogi lépéseket tehetnek Hamilton bajnoki címe kapcsán

    Massa emellett azt is felismerte, hogy a perrel kapcsolatos hírek megjelenését követően akkora lehet a média felhajtás körülötte a versenyhétvégéken, hogy a közlekedés is nehézzé válhatna a számára a paddock területén belül.

    A Ferrari, a Williams és a Sauber egykori pilótája drámai körülmények között veszítette el a bajnoki címet Lewis Hamiltonnal szemben a 2008-as Brazil Nagydíjon. Azonban Massa nem az ott történeteket, hanem a szingapúri Crashgate-et támadná meg.

    A szóban forgó futamon a Renault azzal hozta előnybe a hátulról startoló Fernando Alonsót, hogy a csapattársa, Nelson Piquet Jr direkt a falhoz vágta az autóját, miután a spanyol nagyon hamar letudta az első tankolását és kerékcseréjét. A bokszutca a biztonsági autós fázis alatt zárva volt, majd a nyitást követően Massa az élről állt ki, de miután magával rántotta a tankoló berendezést, végül pont nélkül zárt. Hamilton azonban a 3. helyen zárt, és ha Massa célt érne a szerinte „elcsalt” futam törlésével, akkor ő lenne 2008 világbajnoka.

    Az ex-F1-es az ügyvédeivel együtt levelet írt Stefano Domenicalinak és Mohhamed bin Suleyemnek abból kifolyólag, hogy a szóban forgó esemény miatt egy „összeesküvés áldozata” lett, ami „az anyagiakban és a megbecsülésében is óriási károkat okozott”.

    Ugyan Bernie Ecclestone egyik korábbi nyilatkozata nem előnyös fényben tűnteti fel Massáék álláspontját, de ők ennek ellenére is képesek lesznek megtenni a szükséges jogi lépéseket, ha nem kapnak megfelelő választ a levelükre.

    Ecclestone nyilatkozata megfúrhatja Massa terveit

  • „Ez nem az időmérő” – Verstappent ismét helyretette a versenymérnöke

    „Ez nem az időmérő” – Verstappent ismét helyretette a versenymérnöke

    Már a Belga Nagydíjon is hallhattuk azt, amint Max Verstappen és Gianpiero Lambiase nem ért egyet egymással, és számos alkalommal vitáztak a csapatrádióban. Ez pedig az Olasz Nagydíj második szabadedzésén sem volt másként.

    Ugyan a regnáló holland világbajnok már zsinórban 9 futamot volt képes megnyerni, és 138 pontos előnnyel vezeti az egyéni pontvadászatot, még ennek ellenére is fel tudja idegesíteni magát. A délutáni gyakorlás során az egyetlen időmérős köre során ugyanis feltartották őt, és nem is próbálkozhatott újra, mert a versenymérnöke megtiltotta azt a számára.

    Verstappen dühös, a Ferrari születésnapos pilótával zárt az élen

    Verstappen mindössze ki akarta próbálni az autót egy gyorskörön, hogy egy értelmes visszajelzést kaphasson róla, de Lambiase szerint nem az időmérőn voltak, ezért ellenezte a holland javaslatát. Ennek pedig az lett a vége, hogy a Red Bull holland kiválósága – aki a hétvégén sorozatban 10. alkalommal nyerhet versenyt – csak az 5. helyen zárt, még az autóját az edzés végén összetörő Sergio Pérez is meg tudta őt előzni.

    Lambiase és Verstappen között pedig az alábbi beszélgetés zajlott le az edzés végeztével:

    GP: „Tudtál tanulni bármit is?”

    MV: „Nem, nem igazán.”

    GP: „Szép munka.”

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint azonban semmi ok az aggodalomra, mert „ők így működnek csapatként”, és „a csapattagok már nagyon jól megismerhették egymást az évek alatt”.

    „Verstappen mellé egy karakteres verseny mérnök szükséges, mert ő nem tartozik a könnyű esetek közé” – nyilatkozta a brit szakember. – Rengeteg ember összetörne a ránehezedő nyomás miatt, de Lambiase eléggé erős ahhoz, hogy megbirkózzon a feladattal.”

    „Őszintén, de fair módon áll hozzá ehhez az egészhez, és mindezek mellett a kölcsönös tisztelet is megvan a két fél között. Ez abból származik, hogy a pilótának muszáj megbíznia a versenymérnökében, és egy időt követően megszületik a kölcsönös bizalom. [Ezekkel a beszélgetésekkel] mindössze annyi a probléma, hogy 200 millió ember hallgatja, de a kapcsolat és a bizalom nagyon erős Max és GP között.”

  • Pérez egy újabb pocsék hétvégével biztosította ülését 2024-re

    Pérez egy újabb pocsék hétvégével biztosította ülését 2024-re

    Az utóbbi időszakban megszokhattuk, hogy Dr. Helmut Marko hol az egekig magasztalja, hol pedig a sárba tiporja Sergio Pérezt a nyilatkozataival. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azonban a mostani interjújában arra engedett következtetni, hogy biztosan a mexikói pilóta lesz Max Verstappen csapattársa 2024-ben is.

    A regnáló holland világbajnok Zandvoortban ott folytatta, ahol a nyári szünet előtt abbahagyta. A holland világbajnok előbb pole-t szerzett, majd vasárnap a nehéz körülmények ellenére ismét ellenállhatatlan volt, és megszerezte az idei 11., zsinórban pedig a 9. sikerét, amivel beállította Sebastian Vettel rekordját.

    Bolondját járatta a mezőnnyel az eső Zandvoortban, de Verstappennek így is megvan a 9. siker

    Ehhez képest Pérez csak a 8. helyet szerezte meg az időmérő edzésen, és több, mint 1,3 másodpercet kapott a csapattársától. Marko emiatt számtalan alkalommal ekézte a mexikói a német sajtó kamerái előtt, és azt is hangoztatta, hogy az érvényes szerződése ellenére is veszélyben lehet a helye. Daniel Ricciardo a visszatérésekor kijelentette, hogy 2025-ben már a helyén szeretne versenyezni a Red Bullban.

    Horner azonban a Holland Nagydíjat követően – ahol Pérez egy újabb problémás hétvégén zárt a 4. helyen – elárulta, hogy Péreznek nem kell izgulnia a jövőjét illetően, mert 2024-ben is az energiaitalosokat fogja erősíteni.

    „Checónak elég tiszta a helyzete a jövő évre nézve – árulta el a brit szakvezető. – Ő a Red Bull Racing pilótája, és erről meg is állapodtunk egymással. Elégedett vagyunk az általa elvégzett munkával. Mindenki láthatta a mai vezetését, sajnos nem volt szerencséje a bokszutcai sebességgel, [ami miatt Pérez az 5 másodperces büntetést kapta]. Mindezek mellett Checo a 2. helyen áll a bajnoki összetettben, és Maxon kívül csak ő nyert még idén futamot.”

    Horner azt is kiemelte, hogy Verstappen nem csak ellene, hanem az egész mezőnnyel szemben dominált. A holland pilóta egy körrel később állt ki Pérezhez képest, de amint ő is esőgumikra váltott, rohamléptekben kezdett el közeledni Pérez felé, akinek a végzete így elkerülhetetlen volt.

    A Red Bull csapatfőnöke azt is hozzátette, hogy Pérez végzi a munkáját, és ha nem lenne Verstappen, akkor a mexikói a 2 idei győzelme mellett még nyert volna legalább 4 vagy 5 futamot.

    Senki nem tudja követni Helmut Markót, most épp megint Pérez menesztését látják bele a szavaiba

  • Alonso: Nem akartam előzni, nehogy ne engedjenek ki a pályáról

    Alonso: Nem akartam előzni, nehogy ne engedjenek ki a pályáról

    Max Verstappen ellen ismét nem volt ellenszere senkinek sem. A holland pilóta zsinórban harmadjára tudta megnyerni a hazai versenyét, de mögötte Fernando Alonso és Pierre Gasly is nagyszerű teljesítménnyel rukkolt elő.

    Az Alpine francia pilóta nagyon örült annak, hogy a Belga Nagydíj sprintjén szerzett 3. helye után egyből sikerült egy vasárnapi futamon is dobogót szereznie. Ugyan ehhez kellet tSegio Pérez 5 másodperces büntetése, de ez semmit nem vesz el Gasly érdemeiből, aki számos szép előzést mutatott be a 72 körös verseny folyamán.

    „Ez az, mindössze ennyit szeretnék mondani – lelkendezett Gasly a dobogóját követően. – Micsoda verseny, visszajövünk a nyári szünetből, és azonnal sikerült egy jó eredményt elérnünk. A spái sprintünk már volt egy 3. helyünk, de ez a dobogó merőben más ahhoz képes, és nagyon örülök neki.”

    Bolondját járatta a mezőnnyel az eső Zandvoortban, de Verstappennek így is megvan a 9. siker

    „Mérges voltam, amikor megtudtam, hogy kaptam egy 5 másodperces büntetés. Amint megtudtam, hogy Pérez is kapott egyet, mindent próbáltam egy lapra feltenni, és úgy nyomtam neki, ahogyan csak tudtam. Ez egy nagyszerű eredmény a számunkra, a srácok miatt is örülök, mert keményen megdolgoztak ezért az eredményért.”

    Alonso mindent megtett, de még az ihletett formája sem volt elég Verstappen legyőzéséhez. A spanyolt még egy lassú kerékcsere is hátráltatta, de képes volt visszahozni az ebből keletkező időveszteségét.

    „Igen, nagyon intenzív egy futamunk volt – nyilatkozta Alonso a futamot követően. – Az elején az esős körülmények miatt felgyorsultunk, de egy körrel később álltunk ki a kelleténél. Szerencsére az élen állók is így tettek, szóval nem lett probléma.”

    „Az autó nagyszerű volt, könnyű volt vezetni nagyon. Ilyen körülmények között pedig nagy szükség van egy ilyen autóra. Nem akartam előzni, nehogy ne engedjenek ki a pályáról [a futamot követően]. Köszönjük a szurkolóknak a szurkolást és a hatalmas energiát, amit a hétvége során adtak nekünk. Ez egy különleges pálya, és nem mindig egyszerű itt versenyezni, de a szurkolók mindig erőt adnak nekünk. Nem gondoltam volna, hogy egy napon dobogóra állhatok itt, mert nem voltam ilyen jó helyzetben, mint most vagyok. Nagyon örülök, hogy Max-szel és Pierre-rel oszthatom meg ezt az élményt.”

    Az immáron 46-szoros futamgyőztes pedig ezúttal is egy tökéletes hétvégét zárt. A Red Bull holland kiválósága nagyon örült a hazai sikerének, és a nyilatkozatát követően még az anyanyelvén is megköszönte az Orange Army támogatását.

    „Hihetetlen volt, azonban nem volt egyszerű dolgunk – jegyezte meg Verstappen, akinek ez volt a 9. győzelme zsinórban, amivel beállította Sebastian Vettel 2013-ban felállított rekordját.

    „Már a rajt előtt libabőrös voltam a holland himnusz hallatán. A rossz idő ellenére a szurkolók most is kitettek magukért, és ismét hihetetlen hangulatot teremtettek. Először szeretném ezt a győzelmemet kiélvezni, és a jövő héten meglátjuk, sikerül-e [megszereznem a 10. győzelmet zsinórban.”

  • Ritkán látott hiba – mindkét hátsó kerék lerepült az egyik autóról (videó)

    Ritkán látott hiba – mindkét hátsó kerék lerepült az egyik autóról (videó)

    A tegnapi nagy baleset után most sem maradt érdekes történés nélkül a Formula 2 mezőnye. Ezúttal az egyik bajnoki éllovas, Frederik Vesti járt pórul, miután a szerelői a bokszkiállásánál egyik hátsó kereket sem rögzítették.

    A 40 körös futam 11. körében történt az eset. A Mercedes dán pilótája már visszatért a Premájával a versenypályára, majd a hármas kanyart követő tempós szakaszon váratlan meglepetés érte őt. Az autójáról ugyanis mindkét hátsó kerék levált, ami miatt azonnal megforgott és ki is esett a versenyből.

    Hatalmas baleset a Formula 2-ben – ismét életet menthetett a glória (videó)

    Vesti nagy szerencséjére a balesete előtt pont a bajnoki riválisa, Théo Pourchaire törte össze az autóját. A francia fiatal is a bokszból hajtott ki, ő viszont a hideg gumikon csúszott meg az első döntött kanyar utáni szakaszon, és a falban landolt.

    A futam egy meglepő eredménnyel zárult, mivel az a Clément Novalak nyert, akinek ez volt az első sikere a sorozatban. A francia származású versenyző mellett két Red Bull junior, Zane Maloney és Jak Crawford ünnepelhetett a dobogón.

  • A Mercedesnél sem értik, miért ekkora a különbség a Red Bull pilótái között

    A Mercedesnél sem értik, miért ekkora a különbség a Red Bull pilótái között

    A Mercedes csapatfőnökének, Toto Wollfnak nem fér a fejébe, hogy Sergio Péreznek miért ekkora a hátránya Max Verstappennel szemben versenyhétvégéről versenyhétvégére.

    A Red Bull holland kiválósága ott folytatta, ahol a nyári szünet előtt abbahagyta, és ezúttal is az övé lett a pole-pozíció. Ehhez képest Pérez csak a 8. helyen végzett, a lemaradása pedig 1,3 másodpercnél is több volt a csapattársához képest. Ez pedig egy olyan rövid pályán, mint Zandvoort, eléggé kínos az ő szemszögéből vizsgálva a dolgokat. Amikor Wolffot kérdezték erről, az osztrák szakvezető bizarrnak és szokatlannak titulálta azt.

    Őrült végjátékban győzte le Verstappen Norrist a zandvoorti pole-ért

    „Checo nem egy idióta – véli a Mercedes csapatfőnöke. – Többszörös futamgyőztesnek számít a Forma-1-ben, és már a Racing Pointnál is bizonyította a képességeit. Ezért nem tudom megérteni, hogy ez miért fordulhat elő.”

    „Nyilvánvaló, hogy Max az évek alatt minden olyan pilótát szétzúzott, akit mellé tettek. Max képes egyesülni az autóval, és néha ugyan ez még neki is nehéz, de képes volt jó nagy különbségeket kialakítani ezzel a módszerrel.  Azonban ez az 1,3 másodperc nagyon durva, bár még nem hallottam semmi magyarázatot erre.”

    Wolff mellett Christian Horner sem tudott épkézláb magyarázatot adni a szóban forgó kérdésre. A Red Bull csapatfőnöke szerint a körülményeket nem lehet okolni, mert azok mindenki számára ugyanazok. Az már sokkal valószínűbbnek tűnik, hogy hiába rendkívül versenyképes a Bikák idei autója, Pérez nem képes hétről hétre azt a klasszis teljesítményt hozni, mint amit Verstappen tesz.

    Ha Pérez nem lesz idén második, akkor vége a karrierjének?

  • Hatalmas baleset a Formula 2-ben – ismét életet menthetett a glória (videó)

    Hatalmas baleset a Formula 2-ben – ismét életet menthetett a glória (videó)

    Az esős körülmények megtréfálták a Formula 2 mezőnyét. A rajt utáni kavarodásban egy óriási balesetet láthattak a nézők, de nagy szerencsére senkinek nem esett baja, és az incidensben érintettek a saját lábukon tudták elhagyni az autóikat.

    A baleset Jak Crawford, Kush Maini és Ralph Boschung között történt az első döntött kanyar utáni egyenes szakaszon. Crawford próbált Maini mellett maradni a hetes kanyarba menet, azonban összeértek. Crawford autója a bukótérben landolt, Maini viszont rosszabbul járt, és miután visszatért az ideális ívre, a lendülettel érkező Boscung telibetalálta őt.

    A két Campos szétzúzta egymást, és Maini autója Boschung tetején landolt. Nagyon ijesztő látvány volt a baleset végeredménye, de a svájci pilóta az eset után azonnal Mainihoz rohant, hogy ellenőrizze, jól van-e. A három fél közül Crawford úszta meg a legolcsóbban, miután a kicsúszását követően a szalagkorlátban ért véget a sprint futama.

    Az eset miatt piros zászlóval félbe kellett szakítani a versenyt, és a rossz időjárási körülmények miatt nem is indították újra a versenyt, amit így végül Isack Hadjar nyert meg.

  • Vettel üzent Verstappennek a győzelmi szériája kapcsán

    Vettel üzent Verstappennek a győzelmi szériája kapcsán

    Max Verstappen felfedte, hogy Sebastian Vettel is üzent neki, miután sorra nyerte a futamokat az idei Forma-1-es szezonban. A német pilóta szerint a regnáló holland bajnok meg fogja dönteni a 2013-as évadban felállított rekordját.

    A Red Bull holland kiválósága a Miami Nagydíj óta az összes futamot megnyerte, és ezzel már egy 8 sikerből álló sorozatnál jár. Mivel Verstappen a Holland Nagydíjat is a pole-pozícióból kezdheti majd meg, így most is jó eséllyel pályázik az első helyre. Ha pedig nyer, akkor beállítja Vettel 2013-ban elért sorozatát, ahol a szezon második felében lévő összes futamot képes volt megnyerni.

    Újabb győzelmével Verstappen elit társasághoz csatlakozott

    Verstappen az időmérő utáni sajtótájékoztatóján mesélt arról, hogy Vettel üzent neki a rekordja megdöntésének lehetősége kapcsán.

    „Szerintem az 5. zsinórban aratott sikeremet követően kaptam egy üzenetet Sebtől – nyilatkozta Verstappen, aki az idei 12 futamból 10-et volt képes megnyerni. – Azt írta, hogy remekül végzem a munkám, és így folytatom, akkor simán meglesz [a rekordja].”

    „Ekkor azt gondoltam magamban, hogy zsinórban 9 futamot nyerni valami elképesztő dolog, már ez is óriásinak számít, hogy 8-ig eljutottam. A holnapi napon természetesen rá is fogok menni erre, de nem mindig ez motoszkál a fejemben. Nem azért vagyok itt ebben a sportban, hogy rekordokat döntsek, hanem a jelennek, és hogy megéljem a jó pillanatokat.”

    Ha minden jól megy Verstappen számára, és képes lesz megnyerni a zandvoorti versenyt, akkor már a jövő héten Monzában átadhatja Vettel 10 éves rekordját a múltnak.

    Őrült végjátékban győzte le Verstappen Norrist a zandvoorti pole-ért