Szerző: Boa Bence

Robert Kubica jó csapattársa lenne Russellnek a Williamsnél

A Williams helyettes csapatvezetője, Claire Williams szerint Robert Kubica lenne az egyik legideálisabb csapattárs a fiatal George Russell számára.

A lengyel pilóta az egyik pilóta azon sok közül, akik pályáznak a Williams csapat egyetlen szabad versenyzői üléséért.

A 2008-as Kanadai Nagydíj győztese már sokszor tesztelhetett a Williamsszel. A lengyel pilóta az idei szezonban kétszer vett részt pénteki szabadedzésen. Kubica mindkét alkalommal gyorsabb volt Strollnál, ami arra enged következtetni, hogy a lengyel pilóta képes lenne teljesíteni.

Azonban lehet, hogy a Williams másik pilótája az az Esteban Ocon lesz, aki jelenleg a Force Indiánál versenyez. A francia helyét állítólag az év végén Lance Stroll fogja majd átvenni.

„Sok jelöltünk van, azonban még nem döntöttünk,” – mondta Williams. „Az a célunk, hogy megtaláljuk a legtehetségesebb pilótát a jelöltjeink közül. Jelen pillanatban is ezen dolgozunk. Robert egy nagyon tehetséges pilóta, azonban még sok pilóta van még rajta kívül.”

„Robert fantasztikus munkát végez idén és azt gondolom, hogy jó csapattársa lenne Georgenak. Azonban ezt még nem döntöttük el. Még vannak olyan ügyek, amiket még nem sikerült tisztáznunk.”

Claire Williams arról is kérdezték, hogy van-e esélye a csapat jelenlegi pilótájának, Sergey Sirotkinnak. „Igen, természetesen van.”

„Szponzori szempontból is még korán vagyunk, ugyanis még nem tudjuk, hogy lesznek-e új támogatóink. Nem szeretnénk elhamarkodni a dolgot, minden lehetőséget számításba kell vennünk.”

2018. október 20.
Vandoorne minél hamarabb fel szeretné venni a Formula E ritmusát

Stoffel Vandoorne szerint az új csapatával a HWA-val képesek lesznek majd meglepetéseket okozni a Formula E-ben. A belga pilóta nagyon motivált és a lehető leggyorsabban szeretne versenyképes lenni az elektromos szériában.

Vandoorne, aki az év végén távozik a Forma-1-ből, a Mercedes Formula E-s csapatának lesz az egyik versenyzője. A belga pilótának a DTM idei bajnoka, Gary Paffett lesz majd a csapattársa.

„Igaz, mindketten újoncként vágunk majd neki a szezonnak, azonban nem vagyunk kétségbeesve. Igaz nem lesz könnyű, de minél gyorsabban meg ki kell tapasztalnunk a dolgokat.

„A legfőbb célom az, hogy versenyképes legyek,” – mondta a belga pilóta. „Szeretnék jó benyomást kelteni a csapatnak és meghálálni azt, hogy engem választottak.

„Természetesen annak is örülök, hogy Gary személyében egy olyan pilóta lesz majd a csapattársam, aki rengeteg tapasztalattal rendelkezik. Biztos vagyok benne, hogy jó csapattársak leszünk majd és segíteni fogjuk egymást.”

A Formula E szezon előtti tesztje már javában zajlik Valenciában, a Ricardo Tormo Circuit-en.

„A keddi napom sajnos akadtak kisebb problémáink, ami miatt a boxban kellett vesztegelnünk. A csapatnak ez lesz az első szezonja, sok mindenben kell még fejlődnünk.

„A legfontosabb az, hogy minél több adatot gyűjtsünk annak érdekében, hogy a szezonnyitó Rijádi ePrixen már versenyképes csomaggal rendelkezzünk.”

A 26 éves belga pilótát maga Toto Wolff hívta fel amiatt, hogy versenyezzen a Mercedes gyári csapatánál az elektromos szériában.

„Egyik nap Toto felhívott engem azzal kapcsolatban, hogy volna-e kedvem versenyezni a Formula E-s csapatukban. „Egy másodpercet sem kellett gondolkodnom a válaszon,” – emlékezett vissza Vandoorne.

„Azt hiszem a HWA remek munkát végzett a DTM-ben, ugyanis ők nyerték meg a bajnokságot. Remélhetőleg a Formula E-ben is hasonló sikereket fogunk majd elérni.”

2018. október 20.
Vettel háromhelyes rajtbüntetést kapott!

A Ferrari német versenyzőjét, Sebastian Vettelt háromhelyes rajtbüntetéssel sújtották, amiért nem lassított le kellő mértékben, miközben már piros zászlóval félbeszakították az edzést.

A német pilótát azért büntették, mert túl gyorsan hajtott a piros zászlós fázis alatt az Amerikai Nagydíj első szabadedzésén. Pont a német pilóta jövőbeli csapattársa, Charles Leclerc miatt kellett megszakítani az edzést, ugyanis a monacói pilóta a bukótérből rengeteg kavicsot hordott fel az aszfaltra.

Vettelt végül egy három helyes rajtbüntetést fog kapni, ezzel pedig egyre inkább elszállnak az esélyei a bajnoki címre. A szabályzat 31.6-os pontja ugyanis kimondja, hogy amint piros zászló lép érvénybe, a pilótáknak azonnal le kell lassítaniuk.

Esteban Ocon a Japán Nagydíjon pont emiatt kapott egy három rajthelyes büntetést. A Force India francia versenyzője ugyanis nem lassított kellő mértékben a piros zászlós fázis alatt, amit Nico Hülkenberg okozott.

2018. október 19.
Ocon helyzete sosem befolyásolta Russell Forma-1-es álmait

A Williams frissen kinevezett pilótája, George Russell szerint mindig is hitt abban, hogy lehetőséget kap majd a Forma-1-ben. A brit fiatal biztos volt abban, hogy a Mercedes és Toto Wolff is segített volna neki.

„A Mercedes és Toto is világosan fogalmazott: hogyha jó teljesítek, akkor biztos lehetek abban, hogy a lehetőség magától fog majd jönni,” – nyilatkozta Russell az Autosportnak.

Russell jelen pillanatban vezeti a Forma-2-es bajnokságot, ahol már csak Alexander Albonnal fog megvívni a bajnoki címért Abu-Dzabiban. Lando Norrisnak, aki a McLaren pilótája lesz majd a következő szezontól, már matematikai esélye sem maradt arra, hogy bajnok legyen az F2-ben.

„Nagyon pozitívnak tartottam azt, hogy Lando lehetőséget kapott a McLarennél. Nem voltam se csalódott, sem irigy emiatt.

„Abban a pillanatban még nem tudtam, hogy mit tartogat a jövő számomra,”- vallotta be a Mercedes juniorja. „Tudtam, hogy csak idő kérdése és lehetőséget fogok kapni.”

Azonban Russellnek hetekig kellett várnia, hogy hivatalosan is kiderüljön, hogy ő lesz a Williams egyik pilótája. Russellnek már fix helye van a száguldó cirkuszban, azonban Esteban Ocon, aki jelenleg a Force Indiánál versenyez, helyzete még mindig bizonytalan.

A francia pilóta helyét valószínűleg az a Lance Stroll fogja majd átvenni, akinek az édesapja vásárolta fel a csapatot. A francia pilóta sokáig esélyes volt a Renaultnál egészen addig, amíg Daniel Ricciardot be nem jelentették.

Nagyon úgy néz ki, hogy Oconnak nem lesz helye a Forma-1-ben. Ezt Russell egy figyelmeztető jelként fogja fel, hogy a Forma-1-ben bármi megtörténhet.

„Ha jól teljesítesz, akkor mindig lesz majd lehetőséged. Sajnálom Estebant, hogy ilyen helyzetbe került, azonban erről nem ő tehet.”

Oconnak még van esélye arra, hogy ő lesz Russell csapattársa a Williamsnél. Claire Williams, a Williams csatavezetője elmondta, hogy Ocon ott van a csapat listáján. „Őrültek lennénk, hogyha nem tartanánk szemmel Estebant,” – vallotta be Claire Williams.

Azonban arra a bizonyos másik ülésre Sergey Sirotkinnak és a csapat tesztpilótájának, Robert Kubicának is van esélye. A lengyel pilóta egy súlyos ralibaleset után térhetne vissza a mezőnybe, amit még 2011-ben szenvedett.

2018. október 19.
Mick Schumacher: Még nem állok készen az F1-re

Egyes emberek már kész tényként kezelték, hogy Mick Schumacher, miután bajnok lett a Formula 3-ban, azonnal a Forma-1-ben fogja folytatni a pályafutását. A hétszeres világbajnok F1-es legenda egyetlen fia azonban nemrégiben azt nyilatkozta, hogy még nem áll készen arra, hogy a száguldó cirkuszban versenyezzen.

Eleinte a Red Bull szupertehetségének, Daniel Ticktumnak volt az egyik a legnagyobb esélye. Azonban a brit fiatal az egyik nyilatkozatában furcsának találta, hogy az ifjú Schumacher ilyen hirtelen erőre kapott. A fiatal brit kijelentése után a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azt nyilatkozta, hogy Ticktum még fiatal és még sokat kell tanulnia.

Sokáig Pascal Wehrleint tartották a legnagyobb favoritnak, azonban a német pilóta a Formula E-ben fogja folytatni a Mahindra csapatánál.

Mick Schumacher, annak ellenére, hogy a Formula 3 bajnoka lett és van elég pontja, hogy szerepelhessen a Forma-1-ben, valószínűleg jövőre a Forma-2-es mezőnyt fogja erősíteni.

„Szerepelhetnék a Forma-1-ben, ez teljesen világos,” – nyilatkozta Schumacher a Sat.1-nek. „Ez a legfőbb célom, azonban jelen pillanatban nem a Forma-1 lenne számomra a legjobb hely.

„Annak érdekében, hogy készen álljak arra, hogy a Forma-1-ben versenyezzek, szerepelnem kell az ezt megelőző utánpótlás szériákban,” – tette hozzá a 19 éves német versenyző.

Nagyon úgy tűnik, hogy a Toro Rosso ülését az az Alexander Albon fogja megkapni, akinek már érvényes szerződése van a Nissan edams csapatával.

Még nem dőlt el, hogy a 22 éves thaiföldi pilóta hol fog versenyzeni a következő szezonban. A Red Bull és a Nissan jelen pillanatban is tárgyalások folynak Albon jövőjének kapcsán.

2018. október 18.
A következő hetekben fog kiderülni, hogy hol folytatja Mick Schumacher

A Formula-3 újdonsült bajnoka, Mick Schumacher még nem tudni, hogy hol fogja folytatni a versenyzést. Azonban erre a kérdésre pár héten belül meg is fogjuk kapni a választ.

A hétszeres világbajnok Forma-1-es legenda fiának az egyik legismertebb alsóbb kategóriás sorozatot sikerült megnyernie. Az év eleje nem úgy indult, ahogyan azt szerette volna, azonban a spai hétvége után a német fiatal magára talált és onnantól senki sem tudta őt megállítani, még a Red Bull szupertehetsége, Daniel Ticktum sem volt képes erre.

„Most már el kell kezdjek gondolkoznom, hogy hol folytassam,” – nyilatkozta Schumacher a La Gazzetta dello Sportnak.

A német fiatal neve felmerült már a Toro Rossonál is, azonban is csak egy pletyka volt a sok közül.

„Hogy készen állok-e a Forma-1-re? Jobban szeretnék lépésről lépésre haladni, szépen, fokozatosan. Szeretnék teljes mértékben felkészülni, hogy a Forma-1-ben ne érjenek meglepetések.

„Fontos, hogy a lehető legjobb döntést hozzuk meg,” – véli a fiatal német. „Minden versenyzőnek az a legfőbb vágya, hogy egyszer a Forma-1-ben versenyezhessen.”

Gerhard Berger, aki annak idején versenyzett Michael Schumacher ellen, elismerően nyilatkozott a hétszeres Forma-1-es világbajnok fiáról.

„Mick nem csak ugyanúgy néz ki, mint az édesapja, ugyanis a mai napon kiderült, hogy a versenyzésben is van olyan tehetséges, mint az apja,”- nyilatkozta Gerhard Berger az F3 szezonzáró helyszínén, Hockenheimben.

„A legfontosabb számára az volt, hogy megérezze a győzelem ízét. Ha így folytatja, biztos vagyok benne, hogy el fog jutni az autosport királykategóriájába, a Forma-1-be.”

2018. október 17.
Arrivabene: Előbb, vagy utóbb Vettel világbajnok lesz a Ferrarival

Sebastian Vettel nagyon nehéz helyzetben van az idei szezonban, ugyanis a németek négyszeres világbajnoka a hibái miatt rengeteg kritikát kap. Azonban a Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene minden helyzetben megvédi a németet.

Vettelnek és a Ferrarinak össze kell szednie magát, ugyanis a sok hiba miatt az egyéni és a konstruktőri bajnokság is elúszni látszik.

„Vettel sok mindenben hasonlít Schumacherhez,” – nyilatkozta Arrivabene a La Repubblicának. „Amikor a rádióban beszél olyan, mintha Michaellel beszélnék.”

Az olasz szerint Vettel előbb vagy utóbb, de sikerre fogja vinni a maranellói istállót.

„Amikor először járt a központban az édesapjával, már akkor tudtam, hogy csak idő kérdése és Seb világbajnoki címhez juttatja majd a Ferrarit.”

Ugyanakkor Arrivabene nem haragszik a sajtóra, amiért állandóan őket hibáztatják.

„Azt hiszem nem szükséges elmondanom, hogy mekkora nyomás alatt dolgozunk manapság. A Ferrari midig is a középpontban van, volt és lesz is.

„Ez az év sajnos egy lehetetlen küldetéssé vált. Azonban amíg még van esélyünk, addig minden tőlünk telhetőt meg fogunk tenni annak érdekében, hogy megnehezítsük a Mercedes dolgát.”

2018. október 16.
Valsecchi: Ricciardonak el kellett hagynia a Red Bullt

Daniel Ricciardonak nem volt más választása, ezért hagyta ott a Red Bullt. Ez a véleménye a GP2 korábbi bajnokának, Davide Valsecchinek, aki egy olasz tv csatorna sportriportereként dolgozik.

Az olaszt tv riporter az egyik holland lapnak elárulta, hogy az ausztrál pilóta Max Verstappen miatt döntött úgy, hogy az év végén otthagyja a milton keynesi alakulatot 5 év versenyzés után.

„Daniel nem akarta azt, hogy úgy kezeljék őt, mint egy második számú pilótát,” – mondta Valsecchi. „Amint Verstappen megérkezett a Red Bullhoz, látni lehetett, hogy nagyon tehetséges.

„Valószínűleg Daniel emiatt fog távozni a csapattól, mert Max egyszerűen jobb nála. Nem csodálom, hogy Max közel kétszer annyi pénzt keres meg egy év alatt, mint Daniel.”

Valsecchi szerint Verstappen minden téren hihetetlenül jó. „Max egy olyan típusú versenyző, aki egyszerűen mindenben jó. Nagyon fiatal, nagyon motivált és természetesen ezek mellett még magabiztos is.”

2018. október 16.
Agag: A Formula E-nek szüksége van egy japán versenyzőre

A Formula E nagyfőnöke, Alejandro Agag szerint az elektromos szériának szüksége van egy japán származású versenyzőre. Agag szerint, ha ez létrejönne, akkor a japán szurkolók is jobban lelkesednének a sport iránt.

A japán emberek nagyon szeretik az elektromos autókat, azonban a Formula E-ben még egyetlen japán versenyző sem szerepelt, aki egy csapatnál egy teljes szezont teljesített volna. Legutoljára Kamui Kobayashi versenyezhetett még a Hong-Kongi ePrixen

Annak ellenére, hogy a Nissan egy japán gyártó, a csapat egyik pilótája sem japán származású, ugyanis Sebastien Buemi svájci, amíg Alexander Albon thaiföldi.

Amikor Agagot arról kérdezték, hogy csalódott-e, hogy nincsen japán versenyző a jelenlegi mezőnybe, ezt felelte: „Nagyon örülök, hogy egy akkora tehetség fog majd versenyzeni a sorozatban, mint Alexander Albon. Természetesen egy japán pilótának is nagyon örülnék.”

„Szeretnék egy japán pilótát,”- mondta Agag az Autosportnak. „Nem feltétlenül a Nissannak szeretnék üzenni ezzel a kijelentésemmel, ugyanis bárki szerződtethetne egy japán pilótát.

„Azonban különböző piacokat kell megcéloznunk, és Japán lenne az egyik legjobb választás. Azonban ha nem lesz japán versenyző a sorozatban, az nem tenne jót az üzletnek.”

Természetesen Agag annak is örülne, hogyha egy japán versenyző mellett a szigetország még versenyt is rendezne a jövőben.

Tokió és Yokohama városa is jelezték a Formula E vezetőségének, hogy ők szívesen adnának otthont a Japán ePrixnek.

„Jelen pillanatban ez nagyon nehéz,” – véli Agag. „A rendőrök nagyon szigorúak Japánban, szóval ez kapásból megnehezítené a versenyrendezést.”

2018. október 15.
Prost: A Forma-1-nek egyszerűbbnek kellene lennie

A franciák négyszeres világbajnoka, Alain Prost szerint a Forma-1-nek vissza kellene térnie a kezdetekhez, ezzel izgalmasabbá tenni a versenyeket. A Renault tanácsadója szerint a Forma-1 sokkal szebb időket ért akkortájt, amikor a szabályok és az autók is egyszerűbbek voltak a mostaninál.

„A motorszabályok túlságosan összetettek,” – válaszolta a francia az Oust-France-nak arra a kérdésre válaszolva, hogy mit változtatna meg az F1-ben 2021-re. „Ha bármelyik komponenst cserélni kell, az embertelem mennyiségű pénzbe kerül. Azonban a motoroknak évről évre nagyobb teljesítményt kell leadnia, azaz erősebbnek kell lennie.”

Az egykori F1-es legenda szerint, ha a mostani autókat le kellene egyszerűsíteni, akkor jelentősen megváltoznának az erőviszonyok.

„Technikailag egyszerűbbnek kellene lennie az autóknak. Kiszámíthatatlanabbá kellene tenni az F1-et és erre a régi autók nagyon is alkalmasak lennének. A régebbi autóknál sokat számított a vezetési stílusa a pilótáknak, míg ezeknél a mai autóknál már szinte semmit nem számít, ugyanis minden a motorerőn és az aerodinamikán múlik.”

Prost szerint a jövő évi szabályok nem lesznek jók, ugyanis a francia szerint az autók méretével van a legnagyobb probléma.

„Személy szerint, én betiltanám a diffúzort. Az én időmben más volt az autók konstrukciója, azonban azok az autókban rengeteg erő volt. Az autóknak aerodinamikai szempontból is egyszerűbbeknek kellene lenniük.”

Ayrton Senna volt csapattársa szerint a régebbi szabályok miatt sokkal izgalmasabb volt a versenyzés, mint manapság.

„Az évek során rengeteg mindenünk megvolt, ami manapság már nincsen: turbó, V12-es, V10-es és V8-as motorok és természetesen a Michelin és Good Year által gyártott abroncsok,” – utalt vissza Prost. „Nem tudunk visszamenni a múltba sajnos, , ugyanis a mostani mezőny versenyzőinek nagyon szokatlanok lennének a régi autók.”

2018. október 15.