Szerző: Boa Bence

  • Arrivabene: Én döntöttem Räikkönen távozásával kapcsolatban

    Arrivabene: Én döntöttem Räikkönen távozásával kapcsolatban

    A Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene elmondta, hogy ő döntött Kimi Räikkönen távozása mellett.

    Arrivabene ezzel a kijelentésével tisztázta azokat a pletykákat, miszerint Räikkönen távozása és Charles Leclerc érkezése a Ferrarihoz annak a Sergio Marchionnénak volt a végakarata, aki sajnálatos módon már nincs köztünk.

    Az olasz ezt nyilatkozta az Skynak: „Én döntöttem így.”

    Arrivabene azt is hozzátette, hogy az újonnan kinevezett vezetők, Louis Camilleri és John Elkann is nagy szerepet játszott abban, hogy ekképp döntött.

    „Ők is ezt a lépést találták ésszerűnek, azonban a végső döntést nekem kellett meghozni,” – mondta Arrivabene.

    A 61 éves olasz azt is elmondta, hogy nagyon nehéz volt elmondania Kimi Räikkönennek, hogy a következő szezontól már nem a Ferrari színeiben fog versenyezni.

    „Jóban vagyunk Kimivel, szóval képzelhetitek, hogy milyen nehéz volt elmondanom neki. A vezetők ugyanúgy emberek, mint én, azonban az ilyen szituációkban szakemberként kezelnek minket.”

  • Ricciardo még több szenvedésre számít a Renaultnál

    Ricciardo még több szenvedésre számít a Renaultnál

    Daniel Ricciardo tisztában van vele, hogy a Renaultnál lehetnek problémái. Az ausztrál Red Bull pilóta ugyanis az év végén távozik a milton keynes-i istállótól és a következő szezontól már a gyári Renault csapatát fogja erősíteni.

    Ricciardonak az Amerikai Nagydíjon ugyanazzal a problémával kellett szembenéznie, mint a szezon elején Bahreinben. A Red Bulljában egyszer csak lekapcsolt minden, am miatt az ausztrál pilótának fel kellett adnia versenyt a kilencedik körben.

    „Amikor aláírtam a szerződést, tudtam, hogy sokat kell majd dolgoznunk,” – véli a hétszeres futamgyőztes ausztrál. „Azonban tisztában voltam vele, hogy a Renaultnál dolgozó emberek mindent meg fognak tenni a siker érdekében. Sok mindent kell még fejlesztenünk 2019-re, azonban magabiztos vagyok a jövőmet illetően.

    „Hogy őszinte legyek, még nem foglalkoztam túl sokat az új autókkal,” – vallotta be Ricciardo. „2019 egy új kezdet lesz, vadonatúj autókkal, szóval még ráérek a jövő évre készülni.”

    Az Amerikai Nagydíjon bekövetkező technikai hiba csak az egyik volt a sok közül Ricciardo idei szezonjában.

    „Az utóbbi pár verseny sajnos nem alakult úgy, hogy szerettem volna,” – mondta az ausztrál. „Amit megtehetek, hogy a szezon végén a csapatnak segítek abban, amiben tudok. A következő évben pedig majd meglátjuk, hogy milyen munkát végeztünk.”

    Azonban Ricciardonak egy kicsit tovább kell várnia majd a Red Bull miatt, ugyanis az ausztrál pilóta jelenlegi csapata nem engedélyezte az ausztrálnak, hogy a szezonzáró Abu-Dzabiban rendezett teszten már a Renault idei autóját tesztelje.

    A Red Bull tanácsadója, Dr. Helmut Marko szerint Ricciardora nehéz dolga lesz majd a Renaultnál. „Szegénynek még két éven keresztül szembe kell néznie ugyanazokkal a problémákkal.”

    Marko azért nyilatkozott így, ugyanis a Red Bull a következő szezontól már a Honda erőforrásait fogja használni.

    „Remélem a következő évben a Honda motorjait használva a bajnoki címért csatázhatunk majd,” – mondta Marko. „Eddig minden a tervek szerint halad, szóval igen is komolyan mondtam, amit mondtam.”

    Eközben Ricciardo azt reméli, hogy még felállhat a dobogóra a Red Bull színeiben. Az ausztrál pilótának a mostani Mexikói Nagydíjon erre minden esélye meglesz, ugyanis a tavalyi futamot a csapattársa, Max Verstappen nyerte meg.

    „Mexikóban csak a forgalom az, amit nem szeretek, minden más fantasztikus,” – mondta a Red Bull ausztrálja. „Itt különösen jók a szurkolók, mert szívvel lélekkel szurkolnak a kedvencüknek. Rengeteg koponyás arcfestést is láttam a tavalyi versenyhétvégén, ugyanis ekkortájt ünneplik a mexikóiak a „dia de los muertost”, vagyis a halottak napját. Természetesen a Mariachi együtteseket is imádom.

    „A pályával minden rendben van, ugyanis vannak előzési pontok, szóval unalomban nem lesz hiány. Imádom a stadionrészt a pályán, mert nagyon különleges. A közönség zöme ezen a részen lesz majd, ezért is olyan különleges.

    „A dobogó is remekül néz ki, sajnos még nem sikerült felállnom rá, de remélem, idén megtapasztalhatom majd, hogy milyen érzés a mexikói dobogón pezsgőzni.”

  • Ross Brawn: Vettel kimerült, ezért hibázik ennyit

    Ross Brawn: Vettel kimerült, ezért hibázik ennyit

    A Ferrari egykori stratégája, Ross Brawn szerint Sebastian Vettel nem véletlenül hibázik ennyit. Brawn szerint a Ferrari német pilótája a futamok nagy részén eléggé dekoncentrált.

    Vettel az Amerikai Nagydíjon is megpördült a futam első körében, miután a német pilóta már megint egy Red Bull-lal ütközött, ezúttal Daniel Ricciardoval. A két héttel ezelőtti Japán Nagydíjon a németek négyszeres világbajnoka szintén egy Red Bull pilótával, Max Verstappennel akadt össze.

    Ez csak az egyik hiba volt, amit Vettel idén csinált. A német pilóta az Olasz Nagydíjon Lewis Hamiltonnal, a Francia Nagydíjon pedig a Mercedes másik pilótájával, Valtteri Bottasszal ütközött. Ráadásul Vettel a hazai nagydíján esett ki a saját hibájából esett ki az első helyről.

    Vettel hibái nagyban megkönnyítették Lewis Hamilton dolgát, akinek csupán egy hetedik helyre van szüksége ahhoz, hogy ötszörös világbajnok legyen. Brawn, aki rengeteg világbajnoki címet ünnepelhetett a Ferrarival, szerint ezek a kis hibák kicsik, azonban végzetesek.

    „A pénteki hibája nem volt túl nagy, egyszerűen nem lassított le kellőképpen a piros zászló miatt,”- véli Brawn. „Emiatt kapott is egy három rajthelyes büntetést.

    „A versenyen pedig már megint egy Red Bull-lal ütközött, ezúttal Ricciardoval, azonban megint Seb húzta a rövidebbet. Ezzel megint elszalasztott egy lehetőséget, hogy közelebb kerüljön Hamiltonhoz a bajnokságban, ugyanis láthattuk, hogy Kimi ugyanazzal az autóval tudta megnyerni a nagydíjat.

    „Nem akarom bántani Sebet, félreértés ne essék, azonban ezek a hibák már nem a puszta véletlen műve. Jelen pillanatban úgy tűnik, mintha Seb formán kívül lenne.”

    Hamilton már a Mexikói Nagydíjon bajnok lehet, hogyha Vettel nem nyeri meg a futamot. A bajnokság egy éles fordulatot vett, ugyanis Vettel sokáig vezette a bajnokságot, azonban az utolsó tíz versenyből csupán a Belga Nagydíjat tudta megnyerni a német pilóta.

    „Nagyon úgy néz ki, hogy a Ferrari idén sem fogja megnyerni egyik bajnokságot sem. A Ferrarinak most az a legfontosabb feladata, hogy segítsék Vettelt abban, hogy megtalálja régi önmagát.

    „Seb nem véletlenül négyszeres világbajnok, nem felejtette el, hogy hogyan kell nyerni.

    „Egy olyan sportban, mint a Forma-1, csak akkor érheted el a céljaidat, hogyha minden „puzzle” a helyére kerül. Ha egyetlen darab is hiányzik, akkor semmi esélyed sincs.”

    Brawn hozzátette, hogy Kimi Räikkönen fantasztikusan versenyzett az Amerikai Nagydíjon, ahol a finn pilóta újra nyerni tudott 113 futam után.

    „Három verseny van már hátra az idei szezonból, azonban Kiminek sikerült feltennie az i-re a pontot. Az idei szezonban átlagon felülien teljesít, amit nagyszerű látni.”

  • Hamilton: Sok dolog hátráltatott minket Austinban

    Hamilton: Sok dolog hátráltatott minket Austinban

    Lewis Hamilton szerint sok minden nem állt össze a Mercedesnél az Amerikai Nagydíjon. A britek négyszeres világbajnoka szerint emiatt nem tudta győzelemre váltani a pole pozícióját.

    Hamilton szerint az egyik ilyen dolog a vízpumpák cseréje volt a futam kezdete előtt pár órával.

    „Reggel az autóm darabokban volt, ami valljuk be nem jó érzés, főleg a verseny napján,” – véli Hamilton. „Valószínűleg ha nem ezzel telt volna el a reggelünk, akkor a verseny teljesen máshogy alakulhatott volna.”

    A Mercedes azért cserélte ki a vízpumpákat mindkét autóban, mert az időmérő edzés után kiderült, hogy Valtteri Bottas autójában problémák akadtak a hűtéssel. Az adatok alapján a Mercedes mérnökei azt is megállapították, hogy Hamilton autójában sem működik megfelelően az alkatrész.

    Azonban Hamilton szerint a Ferrari újra magára talált, és igen is erősebbek voltak a hétvégén.

    „A Ferrari talált valamit, amivel elénk kerültek a hétvégén. Mondtam is a srácoknak, hogy derítsék ki azonnal. Azonban még vannak olyan dolgok, amikről beszélnünk kell.

    „A verseny elején a pálya egyes részein törmelék került a pályára, ami miatt megsérült a padlólemezem. Minden ilyen apróbb részlet közrejátszott abban, hogy végül csak harmadik lettem. Azután még adódott egy kisebb probléma, még nem tudjuk, hogy mennyi időt veszítettünk miatta.”

    Hamiltonnak kétszer kellett kiállnia a boxba friss kerekekért, ugyanis a brit Mercedesén a hátsó gumik teljes mértékben elhólyagosodtak.

    „A versenyen semmi sem állt össze: nem volt jó a tempónk, ráadásul a gumikezelésünk sem volt valami jó. Ez nagyon ritkán fordul elő, meg kell néznünk, hogy mi történhetett.

    „A két kiállásos taktika kockázatos volt, sajnos rajta is vesztettünk. Az autó egyensúlya jó volt, egy élmény volt vezetni.”

  • Räikkönen: Az Amerikai Nagydíjon bebizonyítottam, hogy képes vagyok nyerni

    Räikkönen: Az Amerikai Nagydíjon bebizonyítottam, hogy képes vagyok nyerni

    Az Amerikai Nagydíj győztese, Kimi Räikkönen szerint most bizonyított a „rosszakaróinak”, miután öt és fél év sikertelenség után, újra a dobogó tetején pezsgőzhetett.

    Räikkönen még a Lotus színeiben tudott utoljára a 2013-as Ausztrál Nagydíjon futamot nyerni a Forma-1-ben. A finn jövőre már a Sauber pilótája lesz, miután Charles Leclerc veszi át a helyét a csapatnál.

    A Jégember már a rajtnál megelőzte a pole pozícióból rajtoló Lewis Hamiltont. A futam vége felé ugyan megközelítette őt Max Verstappen és Lewis Hamilton kettőse, azonban a finn nem hibázott, és végül megnyerte a versenyt.

    „Számomra ez nem volt egy nagy üzlet,” – mondta Räikkönen a győzelme után. „Ha jön, jön, ha nem, akkor sem fog megváltozni az életem.

    „Nagyon boldog vagyok, ugyanis azért vagyunk itt, hogy győzzünk. A legnagyobb különbség az, hogy az emberek hogyan tekintenek rád. Nyilvánvalóan boldog vagyok. Bebizonyítottam egyes embereknek, hogy tévednek velem kapcsolatban.”

    A 39 éves finn azt is hozzátette, hogy azért is örül a győzelmének, ugyanis a Ferrari nagyon nehéz hétvégéken van túl.

    Hamilton és a Mercedes az előző négy futamon nem talált legyőzőre. A brit pilóta a legutolsó hét versenyhétvégéből hatszor tudott diadalmaskodni, míg Sebastian Vettel csak a Belga Nagydíjat tudta megnyerni a szezon második felében.

    A Ferrari az Olasz Nagydíj környékén közölte Räikkönennel, hogy jövőre már nem Maranellóban fog versenyzeni. A finn ezek után megszerezte a pole pozíciót az Olasz Nagydíjon, mielőtt még aláírt volna egy két éves szerződést a Sauberrel.

    Räikkönen tisztázta, hogy nem az emberek véleménye alapján hozta meg a döntését a Ferrari.

    „Nyilvánvaló, hogy nem emiatt döntöttek így,” – mondta a finn. „Az emberek nem értik meg, hogy boldog vagyok, hogy visszatérhetek a Sauberhez.

    „Megvolt az időm a Ferrarinál, versenyeket és egy világbajnoki címet is nyerni tudtam a csapat színeiben. Versenyzőként más kihívásokra vágyom. Egy percig sem voltam csalódott a döntés miatt. Az egyetlen dolog, ami érdekelt, hogy mi lesz a sorsom.

    „Már vagyok olyan hosszú ideje az F1-ben, hogy tudjam, hogy nem számít, hogy van-e szerződésed vagy nem, ugyanis a száguldó cirkusz világában bármi megtörténhet.”

  • Ecclestone: A pénz miatt a Mercedes mindig is az élcsapatok között lesz

    Ecclestone: A pénz miatt a Mercedes mindig is az élcsapatok között lesz

    Még a szabályváltozások miatt sem veszítheti el a Mercedes a dominanciáját a Forma-1-ben, állítja Bernie Ecclestone. A Forma-1 egykori tulajdonosa szerint a Mercedes nagyon stabil anyagi háttérrel rendelkezik.

    A német gyártó sorozatban ötödször nyerheti meg a konstruktőri bajnokságot az autosport királykategóriájában. A mérnöki zsenialitás és a kemény munka segítségével érhetik el ezt a bravúrt. A pilótáik a hibrid éra kezdete óta uralják a bajnokságot.

    Azonban a „Mercedes hegemónia”, ami elég jövedelmező a gyártó számára, nem tesz jót a sportnak a Forma-1 egykori tulaja szerint.

    „A Mercedes remeke munkát végez,” – mondta Ecclestone a Handelszeitungnak. „Azonban ha valaki ilyen hosszú ideje dominál, az nem tesz jót a sportnak.

    „Ezért sajnálom, hogy a Ferrari ritkán nyeri meg a bajnokságot. Nem szabad elfelejtenünk, hogy a Forma-1 a sport mellett üzlet is. Ha a nézők nem szórakoznak, az rossz hatást gyakorol a sportra. Emiatt fordít hátat sok szurkoló a Forma-1-nek.”

    A következő években lesznek kisebb szabályváltozások, 2021-ben pedig drasztikusan meg fognak változni az autók. Azonban Ecclestone szerint ezek a szabályváltozások is a Mercedes malmára fogják hajtani a vizet.

    „Akkor is a Mercedesre fogadnék,”- mondta Ecclestone. „Rendkívül biztos anyago háttérrel rendelkeznek, ami lehetővé teszi nekik, hogy állandóan a legjobbak között legyenek.

    „A Ferrari egy olasz márka, ami arra enged következtetni, hogy nem mindig a legjobb döntéseket hozzák meg. Eközben a Mercedes egy német márka, szóval az ott dolgozó mérnökök precízebbek egy fokkal, mint a Ferrari szakemberei.”

  • Arrivabene: Nincsenek problémáink csapaton belül

    Arrivabene: Nincsenek problémáink csapaton belül

    A Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene eloszlatta a pletykákat, miszerint a Ferrari csapategysége már nem a régi.

    Nagyon úgy néz ki, hogy a Ferrari idén sem fogja megnyerni se az egyéni, sem a konstruktőri bajnokságot. Egyes pletykák szerint emiatt Arrivabene távozhat az év végén a csapattól, míg Sebastian Vettel akár a szerződése lejárta előtt távozhat Maranellóból.

    „Elég vicces ez a történet,” – véli Arrivabene. „Amint a dolgok nem úgy mennek, mint ahogy azt mi szeretnénk, akkor mindenki elkezd találgatni, hogy mi folyhat a csapaton belül,”- nyilatkozta az olasz csapatfőnök a Sky Italiának.

    „Már milliószor elmondtam, remélem, most fogom elmondani utoljára, hogy nincsenek problémáink csapaton belül.”

    A Ferrari az Amerikai Nagydíj előtt panaszkodott a Nemzetközi Automobil Szövetségnek a Mercedes konstrukciójának szabályossága miatt.

    „Van egy csapatunk, akik teljes mértékben tisztában vannak a szabályokkal. Erről nem szeretnék most beszélni, annyit viszont elmondhatok, hogy a vizsgálat továbbra is folyik.”

  • Mindkét Mercedesben vízpumpát cseréltek az Amerikai Nagydíj előtt

    Mindkét Mercedesben vízpumpát cseréltek az Amerikai Nagydíj előtt

    A Mercedes kicserélte a vízpumpákat mindkét autójában közvetlen az Amerikai Nagydíj futama előtt, ugyanis a kvalifikáció után az Ezüst Nyilak autóiban gond adódott a hűtéssel.

    A bajnokság éllovasa, Lewis Hamilton a pole pozícióból, csapattársa Valtteri Bottas pedig a harmadik helyről vághat majd neki az 56 körös Amerikai Nagydíjnak.

    A csapat egy régebbi fajta vízpumpát szerelt be mindkét autóba, miután az adatokból azt a következtetést vonták le a Mercedesnél, hogy akár bajuk is származhat belőle.

    Hamilton akár a mai futamon bebiztosíthatja ötödik világbajnoki címért, ha nyolc ponttal többet szerez Ferraris riválisánál, Sebastian Vettelnél.

    Vettel csak az ötödik helyről rajtolhat majd, ugyanis már beszámoltunk róla, hogy a német pilótát egy három rajthelyes büntetéssel sújtották a stewardok.

  • Jüri Vips immáron a Red Bull juniorprogramjának a tagja

    Jüri Vips immáron a Red Bull juniorprogramjának a tagja

    Az Autosport forrásai szerint a Motopark észt versenyzője, Jüri Vips már a Red Bull juniorprogramjának tagja.

    A 18 éves észt fiatalnak négyszer sikerült nyernie az idei Formula 3-mas szezonban. Vips végül a negyedik helyen végzett az összetett pontversenyben, ami nem egy rossz eredmény.

    Azonban az újonc bajnoki címet nem sikerült megnyernie, ugyanis a Prema orosz újonca, Robert Shwartzman elhappolta előle az elismerést. Shwartzman a rendes összetettben is megelőzte Vipset, ugyanis az utolsó futamon Vips ütközött honfitársával, Ralf Aronnal.

    Az észt versenyző és menedzsere állítólag akkor tárgyaltak a Red Bull tanácsadójával, Dr. Helmut Markoval, amikor a Formula 3 mezőnye Spielbergbe látogatott.

    A Motopark csapatában már van egy pilóta Daniel Ticktum személyében, aki a Red Bull juniorprogramjának a tagja. A brit fiatal a második helyen végzett az összetett pontversenyben. Ticktum feltehetőleg a japán Super Formulában fogja majd folytatni a versenyzést.

    Vips, aki a német Formula 4 bajnoka, valószínűleg a Formula 3-ban fog versenyezni jövőre az ART Grand Prix színeiben. Az észt pilóta részt fog venni a Makaói Nagydíjon, Motoparkos csapattársai, Daniel Ticktum és Marino Sato oldalán. A csapatnak még szintén tagja lesz az ex-Carlinos Habsburg Ferdinánd és Joel Erikkson is, aki a DTM mezőnyét erősíti.

  • Kiderült, hogy hányan fognak részt venni az idei Makaói Nagydíjon

    Kiderült, hogy hányan fognak részt venni az idei Makaói Nagydíjon

    Az idei Formula 3-mas szezon résztvevői közül tizenhatan fognak rajthoz állni a Makaói Nagydíjon. Többek között ott lesz a Formula 3 idei bajnoka, Mick Schumacher, a Red Bull fiatal tehetsége, Dan Ticktum, akinek már sikerült nyernie Makaó utcáin.

    Ticktum nyerte meg a tavalyi nagydíjat, ezért az idei versenyen a brit fiatalé lesz az 1-es rajtszám. A Red Bull üdvöskéjének meg kell majd küzdenie Motoparkos csapattársaival, Jüri Vipsszel és Marino Satoval. Habsburg Ferdinánd, aki a tavalyi nagydíjon az utolsó körben balesetezett a legendás nagydíjon, szintén rajthoz fog állni csakúgy, mint Joel Eriksson, aki idén a DTM mezőnyét erősítette.

    Az olasz Prema istálló szintén öt pilótával fogja képviseltetni magát a Makaói Nagydíjon. Mick Schumacher, Robert Shwartzman, Marcus Armstrong és Ralf Aron fogja képviselni a Prema istállóját. Aron a tavalyi nagydíjon felállhatott a dobogó legalsó fokára, a leggyorsabb versenyben autózott kört pedig Mick Schumacher érte el. Armstrongnak ez lesz élete első Makaói Nagydíja, szóval az új-zélandi pilóta alig várja, hogy autóba ülhessen.

    A Carlin két versenyzője, Jehan Daruvala és Sacha Fenestraz szintén részt vettek a tavalyi nagydíjon, ahol mindketten pontszerző helyen zártak. Callum Ilott lesz a brit csapat harmadik pilótája, aki idén a GP3-mas mezőnyben szerepel. Callum megnyerte a tavalyi időmérőt, azonban a pole pozíciót nem sikerült győzelemre váltania.

    A Hitech GP versenyzője, Enaam Ahmed is azok közé a pilóták közé tartozik, akik mindent megtennének győzelemért a makaói aszfaltcsíkon. Ahmednek az újonc szezonjában kétszer állhatott a dobogó legfelső fokán a Formula 3-ban. Ahmeden kívül a makaói származású, Hon Chio Leong és a Formula 3 Ázsiai szériájának éllovasa, Jakes Hughes fog versenyezni a Hitech GP színeiben.

    A Van Amersfoort Racing szeretné megismételni a tavalyi nagydíjat, ugyanis Ralf Aron még náluk versenyzett, amikor harmadik lett Makaóban. Az idei versenyen hárman fogják képviselni a csapatot: Keyvan Andres, Sophia Flörsch és Frederik Vesti, aki a szezonzáró hockenheimi hétvégén mutatkozhatott be a Formula 3-ban.