Szerző: Boa Bence

  • Piastri édesanyja olyannyira büszke a fiára, hogy azonnal Japánba repülne

    Piastri édesanyja olyannyira büszke a fiára, hogy azonnal Japánba repülne

    Oscar Piastri zseniális időmérő edzést zárt Suzukában. Annak ellenére, hogy a McLaren újonca először versenyez a japán helyszínen, rögtön a 2. rajtkockába kvalifikálta magát, ráadásul még a sokkal rutinosabb csapattársát, Lando Norrist is le tudta győzni.

    Max Verstappenre ismét nem volt ellenszere senkinek sem, ugyanis a holland pilóta képes volt azonnal korrigálni a Szingapúrban történt rövidzárlatot, és megszerezte a pole-pozíciót. Mögötte azonban nagyon szoros volt a verseny a McLarenek és a Ferrarik között, és végül az előbbi csapat került ki győztesen a szóban forgó harcból.

    Verstappen nyerte a szuzukai időmérőt, újonc állhat fel mellé az első sorba

    Piastri és Norris a 2. és a 3. pozíciót szerezte meg a kvalifikáción, előbbi pilótának pedig ez F1-es pályafutása legjobb rajtpozíciója, mivel eddig a Silverstone-ban megszerzett 3. helye volt a legjobb. A 22 éves ausztrál pilóta édesanyja – aki nagyon nem szereti a fia munkáját, mert mindig izgulnia kell az ezzel járó veszélyek miatt – pedig olyannyira büszke a fiára, hogy azonnal repülőjegyet keresett a Twitteren, hogy Japánba utazhasson a verseny helyszínére.

    Nicole Piastrinak nem kellett sokáig keresgélnie, mert a wokingi istálló ügyvezető igazgatója, Zak Brown örömmel veszi meg neki a repülőjegyet, ha képes lenne ellátogatni a helyszínre, mert nagyon szívesen látnák őt, és találkoznának vele.

    Piastri – aki utoljára a Formula 2 2021-es évadának utolsó versenye óta nem rajtolhatott az első sorból – előtt mindössze egyetlen autó lesz a holnapi Japán Nagydíj rajtjánál, szóval még a győzelemre is bőven lesz esélye.

  • Piastri lecsapta a magas labdát – a hosszabbítását követően beszólt az Alpine-nak

    Piastri lecsapta a magas labdát – a hosszabbítását követően beszólt az Alpine-nak

    A mai napon hivatalossá vált, hogy Oscar Piastri szerződést hosszabbított a McLaren csapatával. Az ausztrál pilóta a bejelentést követően pedig be is szólt az egykori munkaadójának, az Alpine-nak.

    Piastri a közösségi média oldalán írta azt a szerződéshosszabbítását követően, hogy „stresszmentes szerződésbejelentés, mint mindig”. Ez pedig már csak azért sem igaz, mert a tavalyi szezon egyik legnagyobb botránya volt az, amikor az Alpine csapata bejelentette, hogy az ausztrál náluk fog versenyezni 2023-tól kezdődően.

    Azonban Piastri a hírek megjelenését követően azonnal cáfolta a dolgot, mondván ő nem írt alá semmilyen szerződést az Alpine-nal, a hírek az ő megkérdezése nélkül láttak napvilágot, és hogy biztosan nem a franciák autóját fogja vezetni 2023-ban.

    Ebből kifolyólag az Alpine pusztán egy GIF-fel kommentálta Piastri kijelentését, ami még mindig arra enged következtetni, hogy a viharos távozást követően még mindig nem rendeződött a viszony az ausztrál fiatal és az enstone-i istálló között.

  • „Soha nem félek semmitől” – Alonso szamurájos sisakkal készül Japánra

    „Soha nem félek semmitől” – Alonso szamurájos sisakkal készül Japánra

    A Forma-1-ben már jól megszokhattuk, hogy egyes versenyhétvégéken a pilóták szeretnek egyedi dizájnokkal előállni. Max Verstappen után Fernando Alonso is egy különleges dizájnnal készül a suzukai hétvégére.

    Alonso sisakját a Japánban őshonos szamurájok ihlették. A 32-szeres futamgyőztes – akinek a nyakán található szamuráj tetoválásán kívül a jobb karján található kereszt is látható a fejfedőjén – sisakja ezek mellett a japán zászló színeiben pompázik, a fehér alap és a fekete minták mellett a piros még a legdominánsabb szín.

    Alonso egyéb iránt pályafutása egyik legfontosabb sikerét pont Suzukában aratta. 2006-ban ugyanis nagyon kemény harcot vívott a legfőbb bajnoki riválisával, Michael Schumacherre. A két pilóta az első két helyen haladt, és szorosan követték egymást egészen addig, amíg a német Ferrari erőforrása meg nem adta magát. A spanyol ennek köszönhetően nyerte meg a futamot, és utazhatott a szezonzáró Brazil Nagydíjra 10 pontos előnnyel, ami a régi szabályok szerint egy teljes futamgyőzelmet ért.

  • Stroll bejelentette, rajthoz fog-e állni Suzukában vagy sem

    Stroll bejelentette, rajthoz fog-e állni Suzukában vagy sem

    Lance Stroll idei szezonja egyáltalán nem úgy alakul, mint ahogyan ő azt a téli szünetben eltervezte. A kanadai pilóta nem tudott részt venni a Szingapúri Nagydíjon az időmérőn való balesete miatt, de most megerősítette, hogy Japánban már újra autóba fog ülni.

    Az Aston Martin csapattulajdonosának fia a Q1-ben még megpróbált javítani a helyezésén, de mivel nem volt jó az ideje, óriási tempót akart átvinni az utolsó kanyaron. Emiatt az autója először felült a rázókőre, majd megcsúszott, és nagy sebességgel a bukótérben található tecpro falba csapódott.

    Stroll a balesetről: Túl lassú voltam, ezért megküldtem az utolsó kanyarban

    Ugyan az AMR23 olyannyira összetört, hogy azt még a futam kezdetéig is nehéz lenn volna összeszerelni a Zöldek szerelőinek, Stroll a baleset utóhatásai miatt végül úgy döntött, hogy nem ül autóba vasárnap.

    A kanadainak azonban gyorsan sikerült túltennie magát a múlt eseményein, mert Suzukában már újra versenyezni fog. Stroll az X oldalán [korábban Twitter – a szerk] azt írta, hogy „készen áll a megmérettetésre, és emellett a szurkolók kedves szavait is megköszönte.

    Habár Stroll csapatfőnöke, Mike Krack szerint a kanadai balesete is megmutatja, hogy igyekszik odatenni magát, és azt is, hogy nincs hiány a motivációjában, az idei teljesítménye egyelőre elég silány. Igaz, Szingapúrban Fernando Alonso sem brillírozott, de a kétszeres spanyol világbajnok már 7 alkalommal a dobogón ünnepelhetett idén, és 123-mal több pontja van Strollhoz képest.

    Hivatalos: Stroll kihagyja a Szingapúri Nagydíjat

  • A mezőny második leghosszabb szerződését kínálta fel a McLaren Piastrinak

    A mezőny második leghosszabb szerződését kínálta fel a McLaren Piastrinak

    A McLaren hivatalosan is bejelentette, hogy hosszú távú szerződéshosszabbítást kötöttek meg Oscar Piastrival. Az ausztrál újonc egészen a 2026-os szezon legvégéig kötelezte el magát a wokingiaknál.

    Piastrinak már eleve a 2024-es szezon végéig érvényes volt az előző kontraktusa, amit még a tavalyi szezonban írt alá. A mindössze 22 éves újonc pedig olyan jó teljesítményt nyújt már az első teljes F1-es szezonjában, hogy a McLarennél nem is volt értelme tovább gondolkodni a jelenlegi szerződésének meghosszabbításán.

    Lopakodó üzemmódba kapcsolt a McLaren, legalábbis két verseny erejéig

    Piastri idei legjobb eredményét a Belga Nagydíj sprintkvalifikációján érte el, ahol a 2. helyen ért célba. Ezen kívül még 6 alkalommal szerzett pontot, a vasárnapi futamokon elért legjobb pozícióját pedig a Brit Nagydíjon szerzett 4. helyével érte el. A mostani Szingapúri Nagydíjon pedig a 17. rajtkockából indulva volt képes a 7. pozícióban célba érni, ami egy óriási eredmény a szűk utcai pályán.

    „Fantasztikus érzés kijelenteni, hogy Oscar egy több éves szerződést írt alá a csapattal – nyilatkozta a McLaren a csapatfőnöke, Andrea Stella. – Oscar remek tagja a csapatunknak a teljesítményéve, a munkához való hozzáállása, illetve a viselkedése miatt is. Ebből kifolyólag a csapatnak nem volt nehéz dolga e döntés meghozásában.”

    „Már most alapvető tagja a csapatunknak, és emiatt remek érzés, hogy továbbra is velünk lehet, mert a jövőben bajnokságokat is szeretnénk nyerni. Alig várom már, hogy a közös utunk folytatása során végignézhessem a fejlődését.”

  • Norris szerint Sainz kedves volt, Hamilton siránkozott – így látta a futamot a top3

    Norris szerint Sainz kedves volt, Hamilton siránkozott – így látta a futamot a top3

    Elképesztő izgalmakat hozott a Szingapúri Nagydíj. Az első négy pilóta között az utolsó kör végéig kiélezett volt a harc, de Carlos Sainz végül az okos versenyzésének köszönhetően rajt-cél győzelmet tudott aratni.

    Sainz a nyári szünetet követően elkapta a fonalat, ugyanos Monzában is pole-t tudott szerezni, de ott a két Red Bull meg tudta őt előzni, és csak a 3. helyen ért célba. Szingapúrban ismét sikerült megszereznie az első rajtkockát, de ezúttal nem engedett belőle, és egy hibátlan versenyzést követően jól megérdemelten szelhette át elsőnek a célvonalat a 62 körös futam végén.

    Sainz törte meg a Red Bull uralmát, miután Russell falba tette a Mercedes csodataktikáját

    „Hihetetlen érzés egy elképesztő hétvégét követően – nyilatkozta Sainz a második F1-es győzelmét követően. – Szeretném megköszönni a Ferrari összes munkatársának az erőfeszítését, hogy ezt meg tudtuk fordítani, és képesek voltunk futam nyerni idén. Nem volt egyszerű, de mindent jól csináltunk, amit kellett, és elhoztuk az első helyet. Biztos vagyok abban, hogy Olaszországban most büszkék ránk az emberek.”

    „Minden a jó gumikezelésről szólt, mert az autó miatt vannak határaink. A kitűzött célt teljesíteni kellett, mert tudtam, hogy a kelleténél hosszabb ideig leszünk a keményeken, mert a biztonsági autó miatt hamarabb kellett kiállnunk. Szoros volt a végén, Landónak DRS-t kellett adnom, [hogy maga mögött tartsa a Mercedeseket,] és ez végül működött, meg tudtuk nyerni a futamot.”

    „Végig irányítottam a futamot, jól kezeltem a helyzeteket. Nyilván, néha nyomás alatt mentem, és akár hibázhattam volna is, de ez a legjobb érzés, amikor hazahoztam az autót. Nagyon boldog vagyok most.”

    Norrisnak sem volt egyszerű a dolga, ugyanis a használt kemény Pirelliken kellett maga mögött tartania frissebb közepeseken érkező Mercedeseket. A brit pilóta végül sikerrel járt, de nem felejtette el megköszönni az egykori csapattársátóól kapott szivességet.

    „Kemény verseny volt, de Carlos a végén nagyon kedves volt – viccelődött Norris a leintést követően. – Segített, hogy DRS-t kapjak, és cserébe ezzel én is segítettem neki. Amikor a Mercedesek kiálltak, tudtuk, hogy nehéz feladat előtt állunk, de képesek voltunk magunk mögött tartani őket, itt vagyok a második helyen, és ennek nagyon örülök.”

    „Én is nekimentem a falnak az utolsó körben, szóval lehet, hogy lemásolt – utalt a McLaren pilótája George Russellre, aki szintén falazott, és emiatt esett ki a futamból. – Jó pontokat szereztünk ma, Oscar [Piastri] is jól ment ma. Carlos, Charles [Leclerc], Lewis és George, ma végig nyomtuk közösen egymást.”

    Hamilton egyik szeme sírt, a másik pedig nevetett a 3. helye kapcsán. A hétszeres világbajnok Russell mögött nem tudott előzéssel próbálkozni, és miután a csapattársa kiesett az utolsó körben, már mindegy volt. Nagy kérdés, hogy ha Hamilton lett volt elöl a két Mercedes közül, meg bírta volna-e előzni Norrist és Sainzot.

    „Első körben szeretnék gratulálni Carlosnak és Landónak, remek munkát végeztek ma, és működött a taktikájuk – fogalmazott Hamilton. – Kockáztattunk, más fajta gumistratégiát alkalmaztunk az időmérőre is. Szerintem a két kiállás volt ma a jó, a csapat jó munkát is végzett, hogy ilyen jó pozícióban versenyezhettünk.”

    „Kár az első kanyarban történtekért, és George-ért, mert nagyon keményen nyomtuk, hogy utolérjük a többieket. Biztos vagyok benne, hogy George erősebben fog visszatérni, mert az egész hétvégén remekül versenyzett.”

  • Lawson Verstappent kiütve jutott be a Q3-ba, mégsem elégedett

    Lawson Verstappent kiütve jutott be a Q3-ba, mégsem elégedett

    Liam Lawson zseniális időmérő edzést zárt tegnap Szingapúrban. Az új-zélandi pilóta képes volt a Q3-ba repíteni az AlphaTaurit, ráadásul ehhez a bravúrhoz a bajnoki éllovas Max Verstappent kellett kiejtenie.

    Lawson csupán Daniel Ricciardo Zandvoortban elszenvedett csuklótörése miatt kapott lehetőséget az AlphaTauriban, de egyelőre nagyon is meghálálja Dr. Helmut Markóék bizalmát.

    Sainzé a pole Szingapúrban, a Red Bullok már a Q2-ben búcsúztak

    Lawson Hollandiában és Monzában is jól teljesített, de a mostani szingapúri időmérőn be tudott jutni a Q3-ba az újításokat hozó AlphaTaurival. Mindezt úgy tette meg, hogy 7 ezredmásodperccel gyorsabb kört autózott Verstappennél, aki így elvérzett a Q2-ben. Az új-zélandi fiatal mindezek ellenére nem volt elégedett a 10. helyével.

    „Eléggé érdekes volt bejutni a Q3-ba, de nem használtuk ki maximális mértékben az előttünk adódó lehetőséget – nyilatkozta Lawson a kvalifikációt követően. – Ennek pedig majd utána kell nézünk. Örülök nagyon a Q3-nak, de akár egy jobb rajthelyet is szerezhettem volna.”

    „Jó volt a mai nap, de a holnapi lesz az igazán fontos. A 10. rajthely nem rossz, de hosszú lesz a futam, és kihívásokban sem lesz hiány. Arra fogunk koncentrálni, hogy kihozzuk a legtöbbet a lehetőségeinkből, és hogy a létező legjobb tempóban autózzunk végig a futam során.”

  • A Ferrari pilótái elmondták a véleményüket az esetleges csapatutasításról

    A Ferrari pilótái elmondták a véleményüket az esetleges csapatutasításról

    A Ferrari még soha nem állt olyan közel az idei Forma-1-es szezonban a győzelemhez, mint most Szingapúrban. Carlos Sainz a pole-pozícióból indulhat majd, és mivel Charles Leclerc mögüle indul a 3. rajtkockából, így akár csata is alakulhat majd ki közöttük vasárnap. A Ferrari pedig jobban járna, ha ez nem történne meg, és ennek érdekében készek lesznek csapatutasítást bevetni.

    Az olasz istállónál mindig is problémát jelentett az, amikor a spanyol és a monacói egymás mögött haladtak egy verseny során. Az esetek többségében a csapatvezetők nem avatkoztak közben, de idén másképp lehet a helyzet.

    Sainzé a pole Szingapúrban, a Red Bullok már a Q2-ben búcsúztak

    Ugyan Monzában egy nagyon parázs harcot láthattunk Leclerc és Sainz között, most Szingapúrban sokkal nagyobb esélyük lesz a győzelemre. A két Red Bull ugyanis már a Q2-ben kiesett, ami miatt Max Verstappen a 11., Sergio Pérez pedig csak a 13. helyről várhatja majd a piros lámpák kialvását.

    „Biztos vagyok benne, hogy a pálya karakterisztikájából adódóan nem fogunk tudni majd olyan kerék a kerék elleni csatát vívni, mint azt Monzában tettük – nyilatkozta Sainz az időmérő edzést követően.

    „Mindent meg fogunk tenni annak érdekében, hogy legyőzhessük a Mercedeseket, és hogy kettős győzelmet szerezzünk. Ennek érdekében pedig a csapat nagy valószínűséggel az eredményt fogja előnyben részesíteni.”

    Leclerc egyetértett a csapattársával, és azt is hozzátette, hogy szerinte is csapatutasítást fog alkalmazni a Ferrari, ha esetleg nyomás alá kerülnének a Mercedes által.

    „Ha mindenki mögénk kerül, akkor nagyon bízom abban, hogy fixek lesznek a pozícióink – ismerte el a monacói versenyző. – Ez nyilvánvalóan a csapaton múlik majd, de természetesen azt fogjuk tenni, amire utasítanak minket.”

    A Mercedeseken kívül a Red Bullokra is figyelnie kell majd a Vörösöknek, mert az is benne lehet a dologban, hogy Verstappenék nagyon gyorsan átrágják magukat a mezőnyön, és akkor már közvetlenül a Ferrarik mögött lennének. A Scuderia szempontjából ezért is lesz különösen fontos a megfelelő taktika alkalmazása.

    Russellnek taktikai előnye lesz a futamon, de Sainz így is győzelemre készül

  • Hivatalos: Stroll kihagyja a Szingapúri Nagydíjat

    Hivatalos: Stroll kihagyja a Szingapúri Nagydíjat

    Lance Stroll számára óriási következményekkel járt a Szingapúri Nagydíj időmérő edzésén elszenvedett balesete. A kanadai pilóta a baleset utóhatásai miatt úgy döntött, hogy nem fog rajthoz állni a mai 62 körös versenyen.

    Stroll még a Q1 legvégén próbált meg javítani a legjobb körén, és az utolsó próbálkozásán túlságosan nagy tempót akart átvinni az utolsó kanyarban. Az előbbi hiba miatt megcsúszott alatta az autó, és a bukótérben található tecpro falban találta magát.

    Videó: Stroll hatalmas bukást vészelt át a szingapúri időmérőn

    Mivel a becsapódás nagyon kemény volt, és az autójában is komoly károk keletkeztek, Strollt azonnal az orvosi központba szállították egy kisebb rutinellenőrzésre. Ugyan az orvosok mindent rendben találtak az Aston Martin versenyzőjénél, ő ennek ellenére döntött a verseny kihagyása mellett. A baleset miatt amúgy is az utolsó helyről indult volna, és mivel Szingapúrban nagyon nehéz előzni, így aligha lett volna esélye a pontszerzésre.

    A silverstone-i istálló egy hivatalos közleményt adott ki az eset kapcsán, amiben az áll, hogy már az összetört autó javítása is óriási kihívás lett volna számukra, de mivel Strollnak még mindig fájdalmai voltak, és ezért döntött a partvonalon maradás mellett. A Zöldek ebből kifolyólag mindent meg fognak tenni Lance gyors gyógyulása érdekében.

    Ebből kifolyólag Stroll autóját biztosan nem fogjuk látni a mai futamon, mivel a szabályok megtiltják, hogy egy csapat ilyen későn intézhessen helyettesítést. Az időmérő kezdete előtt erre még lett volna lehetőség, de mivel az eset már az időmérőn történt, így ez nem volt opció. A Szingapúri Nagydíjon a 7. helyről induló Fernando Alonso emiatt fogja egyedül képviselni az Aston Martint.

    Stroll a balesetről: Túl lassú voltam, ezért megküldtem az utolsó kanyarban

  • Marko azt szeretné, ha Massa lenne 2008 Forma-1-es világbajnoka

    Marko azt szeretné, ha Massa lenne 2008 Forma-1-es világbajnoka

    Dr. Helmut Marko ismét egy eléggé nagy port kavaró nyilatkozatot adott. A Red Bull szaktanácsadója ezúttal nem Sergio Pérezt ekézte, hanem Felipe Massa 2008-as vb-címért indított hadjáratáról mondta el kendőzetlenül a véleményét.

    A brazil ex-F1-es valósággal sokkolta az F1-es paddockot, amikor kiderült, hogy egy ügyvédi stábot bérelt fel a 2008-as Forma-1-es világbajnoki cím bíróságra vitele érdekében. A téma kapcsán már rengeteg szakértő elmondta a saját véleményét, és most Marko is így tett.

    Massa ügyvédje megerősítette: Hamiltonnal nincs bajunk, de a 2008-as vb-címet akarjuk

    Az osztrák szakember pedig azon a véleményen van, hogy a Lewis Hamilton helyett Massa érdemelné meg a szóban forgó év bajnoki koronáját. Mindezt a Kronen Zeitungnak adott interjújában árulta el.

    „Ha kerülnek elő új bizonyítékok, akkor fel lehet nyitni az ügyet – árulta el a szaktanácsadó. – Ebben az esetben pedig már nem is lennének olyan rosszak Massa esélyei. A kérdés már csak az, hogy hol lennénk akkor, ha minden ehhez hasonlóan kétes régebbi versenyt is újra kellene tárgyalni.”

    Ha már a régebbi versenyeknél tartunk, Toto Wolff is ezt emelte ki, amikor erről kérdezték őt. Az osztrák szakember szerint, ha Massa célt érne, akkor akár a 2021-es Abu Dhabi Nagydíjat is meg tudnák támadni.

    „Borzalmas volt látni Massát, ahogyan 20 másodpercig ünnepelte a bajnoki címét Brazíliában – folytatta Marko, akit még az FIA is figyelmeztetett a Sergio Péreznek intézett beszólása miatt. – Utána pedig egyszerűen mindennek vége lett. Szeretném, ha elérné a célját, és megszerezné a bajnoki címet. Hamiltonnak úgy sem fontosak a rekordok, és ebben az esetben egy címmel kevesebb lenne a neve mellett.”

    Hamilton miatt a Mercedes is izgatottan figyeli Massáék perét