Szerk Racingline.hu

Szerző: Boa Bence

  • Renault: A kettős pontszerzésünk magabiztosságra ad okot

    Renault: A kettős pontszerzésünk magabiztosságra ad okot

    A Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul elmondta, hogy a szezon első kettős pontszerzése után a csapata magabiztosan várja a következő versenyhétvégéket.

    A Renault ausztrál versenyzője, Daniel Ricciardo egy hihetetlen időmérő végén lett negyedik a Kanadai Nagydíjon, elérve ezzel legjobb időmérős eredményét új csapatánál. Az ausztrálnak azonban nem sikerült megtartania az előkelő rajthelyét és végül a hatodik helyen zárt, ami egy fantasztikus eredmény a francia istálló számára a sok szenvedést követően. Ricciardo csapattársa, Nico Hülkenberg pedig közvetlen a csapattársa mögött ért célba a hetedik helyen.

    A francia istálló a kettős pontszerzésnek köszönhetően előrelépett a konstruktőri bajnokság ötödik helyére és mindössze két ponttal vannak lemaradva a negyedik helyezett McLarentől.

    Az enstonei istálló csapatfőnöke örömmel nyugtázta, hogy mindkét versenyzője erős hétvégét zárt Montreálban. „A kanadai hétége előtt felállítottunk magunknak egy célt, amit legnagyobb örömünkre sikerült megvalósítanunk,” – nyilatkozta a francia. „A következő versenyeken is hasonló teljesítményt kellene nyújtanunk, ugyanis Daniel hatodik és Nico hetedik helye a lehető legjobb a számunkra a szezon ezen szakaszában.

    „A versenyzőink hiba nélkül versenyeztek a Circuit de Gilles Villeneuve-ön. Daniel időmérőn futott köre egészen hihetetlen volt, szinte mindenki kivétel nélkül úgy mosolygott utána, mint ahogyan ő szokott. Mindenki kő keményen megdolgozott ezért az eredményért, ami magabiztosságra ad okot, azonban az év eleji hibáinkat sem szabad elfelednünk. Továbbra is keményen és koncentráltan kell dolgoznunk.”

    A szezon következő versenye a Renault hazai versenye, a Francia Nagydíj lesz. Az enstoneiaknak a tavalyi versenyen sikerült mindkét akkori versenyzőjüknek pontot szereznie, szóval a céljuk idén sem lesz más.

    „Legközelebb Franciaorsszágban fogunk versenyezni, ahol életbe fog lépni a tervünk második része. Motor téren látványos fejlődést sikerült elérnünk, ami ezen a pályán is ugyanúgy kifizetődhet, mint Kanadában.”

  • Charles Leclerc egy defekt miatt ragadt az autópályán!

    Charles Leclerc egy defekt miatt ragadt az autópályán!

    Charles Leclerc a Monacói Nagydíj után megint defektet kapott. A fiatal monacóinak ezúttal nem a Forma-1-es, hanem a sportautójának kereke mondta fel a szolgálatot. A Ferrari ifjoncának félre kellett állnia az autópályán az eset következtében.

    Az esetről Leclerc a Twitter oldalán számolt be. A videón jól látszik, hogy a monacói Alfa Romeojának bal első kereke adta meg magát.

     

     

  • Da Costának agresszívnak kell lennie, hogy életben tartsa bajnoki esélyeit

    Da Costának agresszívnak kell lennie, hogy életben tartsa bajnoki esélyeit

    A BMW Andretti Motorsport versenyzője, Antonio Felix da Costa elmondta, hogy tökösen kell versenyeznie a Formula E idei szezonjának hátralevő versenyein. A portugálnak ugyanis le kellene vadásznia az előtte levő három versenyzőt az összetettben, ha meg szeretné nyerni a bajnokságot.

    Da Costa nyerte meg az idei szezon első versenyét az első Ad Diriyah ePrix-t Szaúd-Arábiában. A BMW versenyzője az egyetlen olyan pilóta az elektromos széria mezőnyéből, aki a szezon kezdetétől fogva mindig az első csoportban vesz részt az időmérő edzéseken. Azonban jelen pillanatban csak a negyedik helyen áll az összetettben, 20 ponttal lemaradva az éllovas Jean-Eric Vergnetől.

    Vergne csapattársa, André Lotterer négy ponttal előzi meg a portugált, az Audi brazilja, Lucas di Grassi pedig mindössze hat pontra van szüksége a regnáló bajnok megelőzéséhez. Emiatt kell da Costának agresszívan versenyeznie a hátralevő három versenyen, hogy megszerezze elsőbajnoki címét a sorozatban.

    „Tulajdonképpen erőszakosabban kellene vezetnem az eddigi versenyekhez képest,” – nyilatkozta a portugál a Berlin ePrix leintését követően. „Berlinben már egy picit látszott is, hogy agresszívabb vagyok a megszokottnál. Ezentúl minden lehetőséget meg kell ragadnom, jó eredményekre van szükségem.

    „Nem lesz könnyű ledolgozni a 20 pontos hátrányomat JEV-vel (Vergne-nyel) szemben. Szóval igen, eléggé tökösnek és agresszívnak kell lennem, ugyanis a bajnoki cím megnyerése rendkívül különleges lenne a számomra.”

    Amikor a portugált a bajnoki esélyeiről kérdezték ezt válaszolta: „Még mindig hiszek abban, hogy bajnok lehetek. Azonban csak úgy nyerhetünk, ha kockáztatunk. Ki kell használnunk majd az előttünk adódó lehetőségeket, hogy a magunk javára fordítsuk a bajnokság állását.”

  • Verstappen szerint a Mercedes dominancia nem jó a nézők számára

    Verstappen szerint a Mercedes dominancia nem jó a nézők számára

    Lewis Hamilton ugyan vitatott módon, de végül megnyerte a Kanadai Nagydíjat, ami azt jelenti, hogy az eddig megrendezett hét verseny mindegyikét valamelyik Mercedes pilóta nyerte meg. Ha a tavalyi szezont is nézzük, akkor zsinórban kilenc győzelmet számlál a brackleyi istálló. Max Verstappen szerint ez a fajta dominancia negatív hatással van a száguldó cirkusz nézettségi adataira.

    A holland pilóta pályafutása leggkiegyensúlyozottabb szezonját futja idén. Rendszeresen ünnepel a dobogón, ha pedig nem, akkor folyamatosan értékes pontokat szerez csapatának. A montreáli ötödik helye volt az idei legrosszabb eredménye.

    Verstappen idei Red Bullja nem elég jó ahhoz, hogy felvegye a versenyt a Mercedes versenyzőivel, Lewis Hamiltonnal és Valtteri Bottasszal, ami kifejezetten zavarja, ugyanis elmondása szerint a nézők számára eléggé idegesítő lehet a nézők számára.

    „Sok mindent el lehet mondani a Mercedesekről, azonban ők a legerősebbek az idei szezonban is,” – idézi a hollandot a De Telegraaf. Ez egyáltalán nem jó a tv nézők számára. A Moto GP-t imádom nézni, ugyanis soha nem tudod megmondani előre, hogy ki fog nyerni. Sokkal közelebb vannak egymáshoz, ráadásul még a privát csapatoknak is van esélyük a győzelemre. Nagyszerű lenne, ha tudnánk valamit tanulni tőlük.”

  • Ocon keményen dolgozik a Mercedes egyik üléséért

    Ocon keményen dolgozik a Mercedes egyik üléséért

    Esteban Ocon elárulta, hogy továbbra is minden esélye megvan arra, hogy már 2020-ban visszatérjen a száguldó cirkusz mezőnyébe.

    A francia pilótának nem maradt helye a Forma-1-ben 2019-re, miután Lance Stroll az ő helyére érkezett a Racing Pointhoz. A Force India egykori pilótája jelen pillanatban a Mercedes fejlesztő pilótájaként dolgozik, azonban könnyen lehet, hogy 2020-ban már a fiatal francia lesz a brackleyi istálló egyik pilótája.

    „Ez egy átmeneti év a számomra,” –idézi a fiatal franciát a Le Journal de Montreál-nak.  „Nehezemre esik, hogy nem versenyezhetek, különösen egy olyan helyszínen, mint Montreál. Azonban a vezetőségem mindent meg fog tenni annak érdekében, hogy már a következő szezonban visszatérhessek a Forma-1-be. Türelmesnek kell lennem és reménykednem, hogy türelmem megtérül majd.”

    A fiatal francia azt is elárulta, hogy rengeteg időt tölt a Mercedes szimulátorában, ugyanis több, mint 300 kört tett meg a Circuit de Gilles Villeneuve-ön annak érdekében, hogy segítse a Mercedes versenyzőinek felkészülését a kanadai hétvégére.

    „Mostanában rengeteg dolgom akad a szimulátorban,” – meséli Ocon. „Emiatt nincs is túl sok időm, hogy a saját dolgaimra összpontosítsak. Mindig a gyárban vagyok, és a szimulátorban dolgozom. Ezzel segítek a csapatnak az autó fejlesztésében és emellett fontos tapasztalatokat is szerzek. Nem véletlen, hogy az utóbbi években egyik csapat sem volt képes legyőzni őket.”

  • Vettel csak a versenyzőtársai miatt állt fel a dobogóra

    Vettel csak a versenyzőtársai miatt állt fel a dobogóra

    Sebastian Vettel elárulta, hogy csak és kizárólag azért állt fel a dobogóra a tegnapi Kanadai Nagydíjon, hogy tiszteletben tartsa a másik két pódiumon végző versenyzőt, Lewis Hamiltont és Charles Leclercet.

    Sok szurkolónál verte ki a biztosítékot, hogy a német pilóta egy öt másodperces büntetés miatt veszítette el idei első győzelmét. A német pilótát azért büntették, mert elhagyta a pályát a hármas kanyarban és úgy tért vissza a pályára, hogy a mögötte érkező Hamiltonnak el kellett vennie a gázról a lábát.

    A verseny leintését követően Vettel azzal tiltakozott a büntetése ellen, hogy be sem állt a Parc Fermébe és nem is nyilatkozott Martin Brundle-nek. Miután visszahívták, a négyszeres bajnok még az általa vélt helyes sorrendet is felállította a táblák kicserélésével.

    Vettel végül ugyan együtt „ünnepelt” a többiekkel a pódiumon, azonban azt is elmondta, hogy csupán azért állt fel a pódiumra, mert tiszteli a riválisait. „Egyáltalán nem akartam részt venni a pódium ceremónián,” – nyilatkozta csalódottan a Ferrari németje.

    „Szerintem mindenki tudja ennek az okát. Azonban tiszteletben kellett tartanom Lewist, Charlest és a Mercedes csapatát képviselő munkatársat, aki a konstruktőrnek járó trófeát vehette át. Őszintén, nem azon a helyen álltam a pódiumon, ahol szerettem volna. Fel sem akartam menni, azonban a szabályok miatt ott kellett lennem.”

  • Számos autóversenyző véleményezte Vettel büntetését!

    Számos autóversenyző véleményezte Vettel büntetését!

    Sebastian Vettel egy öt másodperces büntetés miatt veszítette el idei első győzelmét a Kanadai Nagydíjon. A vitatható büntetésre számos egykori Forma-1-es és más szériákban szereplő versenyző reagált a Twitteren.

    A Forma-1 1996 világbajnoka Damon Hill: „Köszönöm, hogy ennyien szavaztatok. Véleményem szerint Seb több helyet is hagyhatott volna, azonban a büntetés miatt unalmassá vált az utolsó néhány köre. Emlékezettek rá, hogy mi is történt Dijonban. A feleségem szerint ez kib*szottul jó verseny volt kettejük között. Ezután elbeszélgettem vele a káromkodás miatt.”

    Az egykori F1-es versenyző Allan Mc Nish: „Nem vagyok benne biztos, hogy Seb máshogy is vissza tudott volna térni a pályára. A lendülete miatt ez nem végződhetett volna másképp.”

    A WEC-ben versenyző egykori F1-es pilóta Giedo Van der Garde: „Őszintén, Vettel helyében én fel sem mentem volna dobogóra.”

    Az Indy Carban versenyző Felix Roseqvist: „A pódium ceremónián mindenki láthatta, hogy egyik versenyző sem repesett az örömtől a hülye büntetés miatt. Egy jó versenyt vettek el tőlünk szurkolóktól. Együttérzek Vettellel, amiért nem nyert, Hamilton pedig egy igazi sportemberként viselkedett.”

    A Formula E-ben versenyző Daniel Abt: „Ez a büntetés bar*mság!

    A kétszeres BTCC bajnok Jason Plato: „Egy borzalmas döntést hoztak a versenybírák! Imádtam, amikor Seb kicserélte a táblákat!

    A hétszeres NASCAR bajnok, Jimmie Johnson: „Örülök, hogy nálunk a NASCAR-ban nincsenek stewardok.”

  • Wolffnak kétségei vannak az új Mercedes motor kapcsán

    Wolffnak kétségei vannak az új Mercedes motor kapcsán

    Toto Wollf bevallotta, hogy aggódik a továbbfejlesztett Mercedes motor megbízhatósága miatt.

    Az Ezüst Nyilakat az idei szezonban eddig senki sem volt képes megállítani, ugyanis az eddig megrendezett versenyek mindegyikét be tudták húzni. A brackleyi istálló pedig egészen a mostani Kanadai Nagydíjig várt az új motor bevetésével. Immáron a Mercedes, a Racing Point és a Williams is a továbbfejlesztett hajtásláncot használja.

    Azonban a harmadik szabadedzésen, a hazai pályán versenyző, Lance Stroll vadonatúj motorja elég látványos módon adta meg magát. A kanadai pilóta éppen érkezett volna vissza a boxba, amikor az autója lángra kapott és füstölt.

    „A Racing Pointnál hatalmas gondok adódtak az erőforrásunkkal,” – ismerte el a Mercedes csapatfőnöke. „Még nem tudjuk, hogy mi történhetett, azonban az biztos, hogy az új motorral adódtak gondok. Ki kell vizsgálnunk az esetet és imádkoznunk kell, hogy a mi motorjaink hiba nélkül bírják ki a versenyt.”

    A tegnapi nap folyamán Sebastian Vettel megnyerte idei első időmérő edzését a Circuit de Gilles Villeneuve-ön. Belsős információk szerint a pálya végén található hosszú egyenesben verte meg a Lewis Hamiltont a négyszeres világbajnok Ferrari pilóta. „Egyszerűen gyorsabbak voltak ma nálunk, különösen az utolsó szektorban,” – nyilatkozta az ötszörös világbajnok brit pilóta az időmérőt követően. „Gyakorlatilag kinyírtak minket.”

    Azonban a regnáló bajnok örömmel vette tudomásul a Ferrarik jó formáját. „Ez a fajta küzdelem jót tesz a sportágnak,” – véli Hamilton. „Imádok más csapatokkal versenyezni és remélem, hogy ezentúl hasonló csatákat fogunk majd vívni egymással.”

    Vettel azonban nem biztos abban, hogy volt a fordulópont a maranellóiak számára. „Nekünk volt a legnagyobb a végsebességünk az időmérőn s ez egy olyan pálya, ahol a kevés kanyar mellett jelentős szerepe van a végsebességnek,” – mondta a német pilóta.

     

  • A Szöul ePrix készen áll a 2020-as versenyrendezésre

    A Szöul ePrix készen áll a 2020-as versenyrendezésre

    A legelső Szöul ePrix-t 2020 májusában fogják majd megrendezni, amivel megszakítja a tavaszi európai versenyek sorozatát az ABB FIA Formula E-ben.

    A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy Dél-Korea fővárosa be szeretne szállni az elektromos széria versenynaptárjába a hatodik szezontól kezdődően. A versenyt valószínűleg május 2-án vagy pedig május 9-én fogják megrendezni. A végleges dátumról a World Motorsport Council fog döntést hozni a június 14-én megrendezendő ülésükön.

    Valószínűleg a május 2 lesz a befutó, ugyanis ha a másik dátumot választanák, akkor az ütközne a 2019/2020-as WEC szezon utolsóelőtti versenyével. A Szöul ePrix lesz az első magasabb színvonalú autosportos rendezvény Dél-Koreában Forma-1-es Koreai Nagydíj óta, amit utoljára a yeongami pályán kerül megrendezésre még 2013-ban.

    A verseny közvetlenül a Párizs ePrix és a Berlin ePrix közé fog majd bekerülni. A leendő utcai verseny Monacó helyét fogja átvenni, ugyanis a hercegségben csak minden második évben rendeznek versenyt a Formula E-ben.

    Érthető, hogy az elektromos széria vezetői is ragaszkodnak Szöulhoz, ugyanis több ázsiai versenyt szeretnének rendezni. Eredetileg márciusra akarták berakni a versenyt, azonban a lehetséges időjárási gondok miatt helyezták át a versenyt májusra. Hong-Kongban és egy másik ázsiai helyszínen, ami vélhetően a kínai Sanya lesz csakúgy, mint idén, még az európai versenyek előtt fognak rajthoz állni a pilóták még márciusban.

    „A szöuli verseny nem fog komoly problémát okozni nekünk,” – nyilatkozta a BMW Motorsport igazgatója, Jens Marqurart. „Az ázsiai piac az egyik legfontosabb a BMW-nek és a többi gyártónak is egyaránt. Ebből adódóan a dél-koreai egy értékes verseny a számunkra.”

    Egyes csapatok szerint viszont komoly probléma lehet a szöuli futam, ugyanis közvetlen Európából kellene a Távol-Keltre utazni. „Ha tényleg jövő májusban rendezi majd a versenyt, az ütközne a tesztelési időszakkal, szóval jó lenne, ha a lehető leghamarabb megtudnánk a verseny pontos dátumát,”- véli az Audi ABT Sport Schaeffler csapatfőnöke, Allan McNish.

  • A Mercedesnek egy újabb neves szponzorra sikerült szert tennie

    A Mercedesnek egy újabb neves szponzorra sikerült szert tennie

    A Police nemrégiben jelentette be, hogy támogatni fogják azt a Mercedes AMG Petronas Motorsportot, ahol az ötszörös világbajnok Forma-1-es pilóta, Lewis Hamilton versenyez. Az olasz márka a brit pilótával közösen készítette el legújabb napszemüveg kollekcióját.

    Az egyezmény következtében a Police szponzorálni fogja a brackleyi istállót. Az együttműködés velejárója, hogy a csapattagok az olasz márka által forgalmazott napszemüvegeket fognak majd viselni. Ezen kívül még Valtteri Bottas és Lewis Hamilton bukósisakján is felfedezhetjük majd a Police logót.

    A kezdeményezés egy külön kollekciót is tartalmaz, amit a Police munkatársai közösen készítettek el azzal ötszörös világbajnok brit pilótával, aki előszeretettel szokta viselni ezeket a szemüvegeket.

    Az olasz márka vezető elnöke, Massimo De Rigo nagyon örül annak, hogy sikerült megegyezniük a Mercedesnek. „Örömmel jelenthetem be, hogy a cégünk immáron a Mercedes AMG Petronas Motorsport egyik főtámogatója. Örömmel dolgozunk majd együtt Lewisszal, aki most már a márkánk nagykövete. Büszkék vagyunk, hogy az egyik Forma-1 egyik legsikeresebb csapatát támogathatjuk. A sorozat pedig az egyik legtökéletesebb hirdetési felület a számunkra.”

    „Örömmel üdvözöljük a Policet a Mercedes AMG Motorsport családjában,” – nyilatkozta a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff. „Egy olyan céggel fogunk együttműködni, akik figyelnek a részletekre és kizárólag minőségi terméket árulnak. Ez pedig két olyan tulajdonság, ami a mi sportágunkban elengedhetetlen.”