Szerző: Boa Bence

  • Leclerc sokat tanult Vetteltől, mióta a Ferrarinál versenyez

    Leclerc sokat tanult Vetteltől, mióta a Ferrarinál versenyez

    Charles Leclerc elismerte, hogy már az első ferraris évében rengeteget tanult a négyszeres világbajnok csapattárs Sebstaian Vetteltől. A Ferrari monacóija tisztában van vele, hogy még mindig sok olyan terület van, ahol még fejlődnie kell.

    A 22 éves Leclerc képes volt a négyszeres világbajnok csapattársa előtt az összetettben és két ikonikus Forma-1-es helyszínen, Spában és Monzában is nyerni tudott. A monacói a két győzelme mellett még hét pole pozíciót is bezsebelt és ezzel ő lett az idei szezon „pole királya”.

    „Nagyon boldog vagyok az idei év miatt,” – mondta Leclerc. „Rengeteget tanultam és ezt részben Sebnek is köszönhetem. Egy remek év volt az idei, ugyanis egy gyermekkori álmom vált valóra. Mindig is arról álmodtam, hogy bekerüljek a Forma-1-be, és hogy egyszer a Ferrari versenyzője lehessek. Hihetetlen érzés, hogy náluk versenyezhetek. Most már csak rajtam áll, hogy dolgozzak és fejlődjek, mert sikerre akarom vezetni őket, ugyanis megérdemlik.”

  • Őt hiányolja az élmezőnyből Häkkinen

    Őt hiányolja az élmezőnyből Häkkinen

    A kétszeres világbajnok Mika Häkkinen szerint szégyen, hogy Daniel Ricciardo egy olyan csapatnál versenyez, akik egyáltalán nem képesek harcba szállni a győzelemért.

    Az ausztrál versenyző nemrég fejezte be az első szezonját a Renaultval, miután a tavalyi szezon végén elhagyta a Red Bullt, akikkel öt közös évet teljesített a száguldó cirkuszban. Ricciardoval először fordult elő a 2014-es szezon óta, hogy nem tudott dobogóra állni, ugyanis az idei legjobb eredménye egy negyedik hely volt, amit még az Olasz Nagydíjon ért el.

    Ha az idei szezonját hasonlítanánk a tavalyihoz, akkor nyilvánvaló, hogy a tavalyi két győzelme miatt – amit Kínában és Monacóban szerzett – egy sokkal eredményesebb évet zárt, mint idén. A finnek kétszeres világbajnoka nem győzte dicsérni az ausztrál pilótát és azt is elmondta, hogy a mostani csapata nem a tehetségéhez méltó.

    „Kár, hogy Daniel egy olyan csapat színeiben versenyez, ahol nincs esélye a győzelemre,” – véli Häkkinen. „Ha egy élcsapattól érkezel meg egy olyan istállóhoz, akik csak folyamatosan veszítenek, az eléggé bosszantó tud lenni. Daniel egy rendkívül pozitív figura, azonban óvakodnia kell attól, hogy kritizálja magát. A képességeivel nincsenek bajok, sokkal inkább az autóval vannak problémák,” – nyilatkozta a finn az Unibet podcastjában.

    A francia istálló ráadásul még hátrébb is esett a konstruktőri bajnokságban a tavalyi évhez képest, ugyanis a McLaren az ugrásszerű fejlődésüknek köszönhetően átugrották őket, visszaszorítva az enstoneiakat az ötödik helyre.

  • Jön a Formula 2-es Drive to Survive

    Jön a Formula 2-es Drive to Survive

    Az újévben a Formula 2 meg fogja kapni a saját sorozatát csakúgy, mint a Forma-1 a Drive to Survive-val.

    A Forma-1 előszobájaként is emlegetett széria egy öt részből álló sorozatot fog majd kapni, amit „Chasing the Dream, azaz „Hajszold az Álmot” néven találhatunk majd meg. A sorozatot az F1TV-n lehet majd megtekinteni és a megjelenésének a dátuma valószínűleg január 2 lesz.

    Az idei Formula 2-es bajnokságot Nyck de Vries nyerte meg és a holland fiatallal együtt nyolc versenyző tudott futamgyőzelmet szerezni az évad 11 versenyhétvégéjén (a belgiumi elmaradt a tragédia miatt).

    Azonban egy tragédia sajnos beárnyékolta az idei évet, ugyanis az Arden francia fiatalja Anthoine Hubert tragikus körülmények között az életét veszítette Spa-Francorchampsban. A fiatal francia a balesetben szerzett sérüléseibe halt bele. A sorozat természetesen erre a tragikus eseményre is ki fog majd térni és néha lesznek olyan részek, amiket csak vérző szívvel tudunk majd végignézni.

    A sorozatról készült előzetest az alábbi linken tekinthetitek meg, végig fogjátok nézni?

     

     

  • Hamilton a hat bajnoki autójával nosztalgiázott

    Hamilton a hat bajnoki autójával nosztalgiázott

    Lewis Hamilton egy különleges alkalmat élhetett meg nemrégiben, ugyanis a hatszoros világbajnok brit pilóta egy helyen láthatta azt a hat autót, amikkel világbajnok lett a Forma-1-ben.

    Hamilton 2007-ben, még az egykori GP2 frissen koronázott bajnokaként mutatkozhatott be a száguldó cirkuszban. Már az első évében közel került a bajnoki címhez, azonban végül Kimi Räikkönen egy ponttal ugyan, de megelőzte őt a szezon végén. 2008-ban azonban már a brit javára döntött az a bizonyos egy pont, ugyanis a drámai Brazil Nagydíjat követően ennyi pont előnnyel nyerte meg a bajnokságot a ferraris Felipe Massa előtt.

    Hamilton ezt követően ugyan nyert futamokat 2012-ig a wokingi istálló színeiben, azonban a bajnoki címre egyik évben sem volt valós esélye ebben az időszakban. Ezt követően döntött úgy, hogy a 2012-es szezon végén elhagyja a wokingiakat és elfoglalja a távozó Michael Schumacher helyét a gyári Mercedesnél.  2013-ban még nem jöttek a sikerek, azonban a brit a turbó hibrid éra kezdetétől fogva mindegyik évben bajnok lett a 2016-os szezont leszámítva és már nem sokkal van lemaradva Schumacher győzelmei és világbajnoki címeinek számától.

    „Őrület belegondolni, hogy már ennyi idő eltelt,” – véli a Mercedes britje. „Emlékszem még az első üléspróbámra a Mercedesnél és, azóta már ez lesz a nyolcadik közös évünk együtt. Hihetetlen érzés, ugyanis amint végignézek az autókon, egyből eszembe jutnak az emlékek, mert még frissek. Azonban a technológia változik az idő előrehaladtával.

    „Sok szép emlék fűz ezekhez az autókhoz, karrierem legszebb időszakjait idézik fel bennem.  Az álmom mindig az volt, hogy egyszer én is Forma-1-es versenyző legyek én. Mindig is Ayrton (Senna) piros, fehér McLarenjével álmodtam. Amikor először jártam a McLaren főhadiszállásán, nagyon örültem, hogy végre élőben is láthatom azt az autót, amivel mindig is álmodtam. Mindig is arról álmodtam, hogy majd egyszer kiállítják majd a bajnoki autóimat egy helyen és ezt most megtörtént. Egyszerűen leírhatatlan érzés, ami most elfog.

    „A 2008-as McLaren egy kifejezetten szép autó volt,” – ismerte el az F1 regnáló bajnoka. „Az egyik, ha nem a legelegánsabb autó, amit valaha is használtak a Forma-1-ben.  Nagyon rég vezettem már ezt az autót, azonban ez jóval kisebb a mostani autókhoz képest. Azonban rengeteg emlék fűz ehhez az autóhoz, ugyanis karrierem egyik legélénkebb időszaka volt az. Már a második Forma-1-es évemben rengeteg minden történt velem.

    „Így elnézve a dolgokat, azt kívánnám, hogy bárcsak több dologgal lettem volna tisztában, azonban úgy gondolom, hogy ez mindenkire igaz. Ez az én utam, amit saját magamnak kell végigjárni, nem tudnék tanácsot adni senkinek. Emlékszem, amikor édesapám azt mondta, hogy ne csináld ezt, ezt így csináld. Meg akart védeni, azonban csak a saját hibáidból tanulhatsz. A személyes utam teljesen más, mint amit édesapám a korábbiakban megtapasztalt,” – emlékezett vissza a hatszoros bajnok Hamilton.

    Az eseményről készült videót az alábbi linken tekinthetitek meg:

    Forrás: Mercedes AMG Petronas Motorsport

  • Räikkönen azt hitte, hogy a Mikulástól kapott ajándékot

    Räikkönen azt hitte, hogy a Mikulástól kapott ajándékot

    A Forma-1-es versenyzők egy része megajándékozta egymást még a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj előtt. Voltak egyszerűbb és kreatívabb ajándékok, de most nézzük meg, hogy mit is kaptak pontosan a versenyzők egymástól.

    Kezdjük Kimi Räikkönennel, aki már a csomagja felbontása előtt kitalálta, hogy egy serpenyő lapul a csomagolópapír alatt. A finn világbajnok pedig vicces kedvében volt, ugyanis 2007 világbajnoka szerint maga a Mikulás hozta neki azt a piros színű karácsonyi mintás serpenyőt. Azonban Kimit szembesítették a ténnyel, hogy nem a Mikulás, hanem az egykori csapattársa, Romain Grosjean vette neki a konyhai eszközt. Räikkönen természetesen megköszönte az ajándékot és kellemes ünnepeket kívánt a franciának.

    Amikor Daniel Ricciardo kibontotta a csomagját, gyorsan ráeszmélt, hogy egy karaoke mikrofont kapott az ő titkos Mikulásától. „Az első ember, aki rögtön az eszembe jutott, az Charles Leclerc volt,” – mondta nevetve az ausztrál. „Azért Charles, mert a Japán Nagydíj utáni interjúja közben énekeltem, közvetlen mellette.”

    Az ausztrálnak olyannyira nehezére esett kinyitni a csomagját, hogy azt egy késsel kellett felvágnia. „Ki csomagolta ezt be? Srácok, ti őrültek vagytok.” Ricciardonak nagy nehezen, de sikerült kibontania csomagot és egy karaoke szett volt benne, ami a mikrofon mellé járt. Emellett még a legjobb 40 karaoke zeneszámot is megkapta egy lemezen. „Most összezavarodtam, ugyanis azt hittem, hogy van egy 20 eurós költségvetésünk az ajándékvásárlásra. Azt hiszem ez az ember jócskán túllépte ezt a keretet.”

    Azonban, mint kiderült, nem a Ferrari monacói pilótája vette Ricciardonak a karaoke felszerelést. Az ausztrálnak egy kis hezitálást követően sikerült kitalálnia, hogy ki volt az ő titkos mikulása. „Talán Max volt, mert ő ismer is. Most már tudom is, hogy miért költött egy kicsivel többet. Hát megnyerte a Brazil Nagydíjat, bónusz pénz baby!”

    A Red Bull holland versenyzőjének elsőre sikerült kitalálnia, hogy ki adta neki az ajándékát. „Jézusom, már tudom, hogy ki adta az ajándékomat,” – mondta Verstappen. „Azt hiszem, hogy ezentúl többet kellene golfoznunk közösen. Ez csak Carlos lehetett, srácok ezt direkt alakítottátok így, hogy ő adjon ajándékot nekem? Egyáltalán nem golfozok jól, ugyanis nem nagyon szoktam játszani, szóval ez a kombináció így tökéletes.”

    Az egyik legviccesebb ajándékot a holland csapattársa, Alex Albon kapta. A thai versenyző ajándékát Lewis Hamilton őrült interlagosi manővere inspirálta. A regnáló bajnok ugyanis megforgatta Albont a pálya hátsó részén, elvéve tőle az első dobogós helyét.

    Mielőtt a thai fiatal kibontotta volna csomagját, ez az üzenet állt rajta: „Alexnek a következő alkalomra, amikor dobogós helyért harcol majd.” „Tudom, hogy a csomag George Russelltől van,” – jelentette ki Albon. „Bármi is lesz, biztos vicces lesz és az elveszített dobogómmal kapcsolatos lesz.”

    Albon ezt követően kinyitotta az ajándékát, ami nem volt más, mint egy óriás méretű visszapillantó tükör. „Tudhattam volna,” – sóhajtott a thai. „Mindenféleképpen a tudatára fogom juttatni a szerelőimnek, hogy feltétlen tegyék fel, ugyanis valahogy észre kell vennem, ha majd jön Lewis.”

    Végezetül pedig egy olyan ajándék, amit mindenki kapott már élete során karácsonyra: zoknik. Ezt kapta Leclerc is, azonban a Ferrari monacóija nagyon örült az ajándékának. „Nem létezik, hogy nem Daniel (Ricciardo) az, ugyanis ő a nagy zokni mániás. Múltkor mentünk nyaralni Las Vegasba és egyszerűen nem voltak normális zoknijaim. Most már vannak, köszönöm Daniel,” – hálálkodott a fiatal monacói.

  • Verstappen: A legtöbb F1-es versenyző bajnok lett volna a Mercedesszel

    Verstappen: A legtöbb F1-es versenyző bajnok lett volna a Mercedesszel

    Max Verstappen szerint a Forma-1-es mezőny többsége simán világbajnoki címet szerzett volna Mercedesszel.

    Azonban a 22 éves holland pilóta – aki 2020-ban már a bajnoki címért szeretne harcolni – hangsúlyozta, hogy a kijelentésével egyáltalán nem akarta kigúnyolni az aktuális világbajnok Lewis Hamiltont. „Kellően magabiztosan mondhatom, hogy ugyanígy alakultak volna a fogok, ha én ülök abban az autóban,” – nyilatkozta a holland a Ziggo Sportnak.

    „A versenyzők 60 százaléka simán bajnok lett volna a Mercedes versenyzőjeként, ugyanis az egész kizárólag az autón múlik. Lewis határozottan jó versenyző és kétségtelen, hogy a Forma-1 nagyjai közé tartozik, azonban nem legyőzhető,” – tette hozzá a holland.

    Amikor a kimaradó 40 százalékról kérdezték a hollandot, hogy kik azok név szerint, ezt felelte: „Nem fogom elárulni, ugyanis ez csakis kizárólag a saját véleményem.”

  • Bottas: Ha úgy teljesítettem volna, mint tavaly, már nem lennék a Mercedesnél

    Bottas: Ha úgy teljesítettem volna, mint tavaly, már nem lennék a Mercedesnél

    Valtteri Bottas gyanítja, hogyha megismételte volna a 2018-as teljesítményét, akkor elveszítette volna az ülését a Mercedesnél. A finn azonban ehelyett újra megszerette a versenyzést, amiből még a tavalyi évben ábrándult ki valamilyen mértékben.

    A Mercedes finn pilótája a tavalyi szezonban egyszer sem tudott a dobogó legfelső fokán ünnepelni, miközben Lewis Hamiltonnak sikerült megnyernie ötödik világbajnoki címét. Azonban a finnek sikerült összekapnia magát az idei szezonra és négy versenyt is meg tudott nyerni, valamint sikerült megszereznie a második helyet az egyéni pontversenyben a csapattársa mögött, akinek sikerült megvédenie a címét.

    A brackleyi istálló a nyári szünete alatt döntötte el, hogy Bottas vagy Esteban Ocon legyen Hamilton csapattársa 2020-ban. A Mercedes vezetősége végül a finn mellett döntött, azonban Ocon sem maradt hoppon, ugyanis a francia pilóta a Renault versenyzőjeként fog visszatérni a száguldó cirkusz mezőnyébe.

    Bottas a Motorsport.com-nak adott interjújában elmondta, hogy az idei szezonban mutatott fejlődése rendkívül fontos volt a karrierje és a mentális egészsége szempontjából is. „Ha a 2018-as szezont megismételtem volna, akkor a csapat biztos nem hosszabbított volna velem,” – mondta Bottas. „Így működik a Forma-1.

    „Ez rendkívül fontos nekem és az általános jólétemnek is. Idén sokkal több mókában volt részem a versenyhétvégék között, újra szerelmes lettem a sportba, ugyanis az elmúlt években ez a szerelem valamilyen szinten megkopott. Élvezem a vezetést és ez egy nagyon fontos szezon volt a számomra. Most már elmondhatom, hogy egy újabb évet lehetek a Mercedesnél és remélhetőleg a következő években is náluk folytathatom majd a karrierem.”

    Az idei 21 versenyből Bottas 15 alkalommal állhatott fel a pódium valamely fokára. Ez a szám akár még nagyobb is lehetett volna, ha Hockenheimben nem töri össze az autóját vagy Brazíliában nem lett volna motorhibája, ami az Abu Dhabi Nagydíjra is hatással volt a rajtbüntetés miatt.

    „Teljesen más beállítottsággal versenyzek, mint tavaly. Számoltam a napokat, hogy mikor lesz vége a szezonnak, hogy frissen, tiszta lappal kezdhessem meg a szezont.”

    Bottas tevékenységei, hogy erősebben térjen vissza 2019-re, vezettek a „Bottas 2.0” kommentekhez. Ezt különösen az Ausztrál Nagydíjon lehetett látni, amikor érinthetetlen volt. Habár a motorhibája miatt nem tudott jó eredményeket elérni Brazíliában és Abu Dhabiban, Bottas szerint a szezon utolsó versenyei jó alaphangot adtak számára a következő szezonra.

    „Így sokkal jobb és egyszerűbb lesz majd elkezdeni a szezont,” – véli a finn. „Szerintem fontosak a jó eredmények és nem csak az év végén. Ez nem feltétlenül szükséges, mert még egy gyenge szezont követően is kezdhetsz majd erősen a következőben.”

  • Berger szerint Hamiltonnak nem 2021-ben kellene a Ferrarihoz igazolnia

    Berger szerint Hamiltonnak nem 2021-ben kellene a Ferrarihoz igazolnia

    2021 lehet, hogy nem a legjobb időpont lesz Lewis Hamilton számára, hogy átszerződjön a Ferrarihoz. Így látja egykori Forma-1-es versenyzőj, Gerhard Berger, aki többször is megfordult az olasz istállónál, mint versenyző.

    „Nem is tudnám jobban ajánlani Lewisnak, hogy ha lehetősége adódik, akkor próbálja ki, hogy milyen érzés a Ferrarinál versenyezni,” – mondta az osztrák. „Ez egy olyan tapasztalat lenne számára, amit más csapatnál nem tudna megtapasztalni.”

    Az immáron hatszoros világbajnok Hamilton – aki Forma-1-es karrierje során csak is kizárólag Mercedes erőforrást használó csapatokkal versenyzett – a ferraris pletykáknak van valóságalapja, ugyanis nem kizárt, hogy a 2021-es szezonban már az olasz istállót fogja majd erősíteni.

    Igen ám, azonban Berger figyelmezteti Hamiltont, hogy Maranellóban szinte minden más, mint a Mercedesnél. „Rám nagy hatást gyakorolt ez az egész, ugyanis imádom a Ferrarit, az olasz mentalitást és a markát is és szerintem Lewis esetében sem lenne ez másképp.

    „Véleményen szerint akkor lenne célszerű a Ferrarihoz szerződnie, ha már minden rekordot megdöntött,” – tette hozzá Berger. „Előtte nem lenne ésszerű, ugyanis jelen pillanatban egy fantasztikus csapattal van körülvéve. Egy győztes csapatot soha nem szabad elhagyni, szóval valószínűleg nem ez lenne a legalkalmasabb időpont Lewis számára a csapatváltáshoz.”

    A Ferrari sem tagadta a pletykákat, maga a csapatfőnök Mattia Binotto is azt nyilatkozta, hogy boldoggá teszi őket a tudat, hogy Hamilton elérhető lesz a számukra 2021-ben.

    „Őszintén, nem nagyon szeretnék belemenni ebbe,” – idézte az osztrák szavait a France’s Auto Hebdo. „Az egész média felfújja ezt a témát. Mint ahogy azt már elmondtuk, még túlságosan korai erről beszélni. Mérlegelnünk kell a lehetőségeinket és majd csak azt követően kell majd döntést hoznunk az üggyel kapcsolatban.”

  • Bemutatta a pilótáit a Charouz Racing System

    Bemutatta a pilótáit a Charouz Racing System

    A Charouz Racing System megerősítette, hogy Louis Deletrazzal és Pedro Piquetvel a fedélzeten vágnak majd neki a Formula 2 következő idényének.

    A cseh istállónak ez lesz a harmadik szezonja a Forma-1 előszobájában. Eddig két győzelmet és tíz dobogós helyezést szereztek ezalatt a három éve alatt és a következő szezonban tovább szeretnék növelni az előkelő helyezéseik számát.

    A tapasztalt Deletraz a 2018-as Formula 2-es szezonban már versenyzett a Charouz Racing színeiben és most visszatér egykori csapatához a Carlintól, ahol az idei szezonban három alkalommal is sikerült dobogóra állnia. A svájci fiatal pedig már megkezdhette a közös munkát egykori csapatával, ugyanis az évzáró Formula 2-es teszten Deletraz már a Charouz Racing autójával rótta köröket.

    A 22 éves Deletaz korábban már Forma-1-es autót is vezethetett a Pirelli év végi gumitesztjén. A svájci pilóta a Haas csapat színeiben tesztelt és 113 kört tett meg a Yas Marina Circuiten.

    „Nagyon várom már, hogy újra együtt dolgozhassak a srácokkal a Charouznál,” – mondta Deletraz a visszatéréséről. „Szinte mindenkit ismerek itt kivétel nélkül, ugyanis a 2018-as szezont ennél a csapatnál töltöttem. Tudom, hogy rendkívül tapasztaltak csakúgy, mint én, szóval remélem, hogy közös erővel a 2020-as szezonban képesek leszünk majd jó eredményeket elérni. Harcolni fogok és nyerni is szeretnék a Charouzzal.”

    A svájci fiatal csapattársa pedig nem más lesz, mint Pedro Piquet. A fiatal brazil egy pozitív szezont zárt a Formula 3-ban, ugyanis sikerült egy győzelmet és három dobogós helyezést szereznie a Trident versenyzőjeként. A legkisebb Piquet is részt vett a Formula 2 szezonzáró tesztjén, ahol életében először vezethetett Formula 2-es autót, egészen pontosan a Charouz Racingét.

    „A Formula 3-ban és a GP3-ban eltöltött két évet követően úgy gondolom, hogy ez volt a lehető legjobb döntés a karrierem szempontjából. Szerintem már készen állok a Formula 2 által nyújtott kihívásokra. A Formula 3-ban egy jó leckét kaptam, ami a későbbiek folyamán még hasznos lehet. Örülök, hogy csatlakozhatok a Charouzhoz, ugyanis két remek szezonon vannak túl és egy gyors autóval is rendelkeznek. Az egyik legnagyobb ok, amiért őket választottam az, hogy nagyon jól ismerem az ott dolgozó mérnököket és hiszem, hogy a jövőben képesek leszünk majd hatékonyan együtt dolgozni.”

  • Az Alpha Tauri is bejelentette az autóbemutatójának dátumát

    Az Alpha Tauri is bejelentette az autóbemutatójának dátumát

    Az újjáalakult Alpha Tauri a második csapat a Ferrari után, akik nyilvánosságra hozták az autóbemutatójuk időpontját.

    Az egykori Scuderia Toro Rosso csapata a 2020-as autóját – amit Pierre Gasly és Danyiil Kyvat fog majd vezetni – február 14-én délután fogják majd bemutatni a nagyközönségnek. Mindez azt jelenti, hogy a faenzai istálló három nappal később fogja leleplezni a konstrukcióját, mint a Ferrari, akik február 11-én rendezik majd az autóbemutatójukat Maranellóban.

    Az eseményt a Red Bull 7-es hangárjában rendezik majd Salzburgban. Ez lesz az első alkalom, hogy ez a létesítmény egy Forma-1-es autóbemutatónak adhat majd otthont.

    A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy a Toro Rosso meg fogja változtatni a csapatnevét a 2020-as szezonra, az új nevet pedig a Red Bull salzburgi ruhamárkája illette.