Szerk Racingline.hu

Szerző: Boa Bence

  • Ocon elmagyarázta, hogy miért viselt maszkot Melbourne-ben

    Ocon elmagyarázta, hogy miért viselt maszkot Melbourne-ben

    Esteban Ocon magyarázatot adott arra, hogy az Ausztrál Nagydíj helyszínén miért csak maszkban lehetett látni őt. A francia pilóta nagyon komolyan veszi a járványt és minden lehetséges óvintézkedést be akart tartani, beleértve a szájmaszk viselését is.

    Sokak meglepetésére, mint például a regnáló bajnok Lewis Hamilton, a Forma-1 vezetői mindent megtettek annak érdekében, hogy megrendezzék a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat a világméretű koronavírus járvány ellenére.

    Azonban miután a McLaren egyik munkatársának pozitív lett a koronavírus tesztje, számos gyűlést és tárgyalást követően az FIA végül törölte a versenyt.

    Ez lett volna Ocon első versenye a 2018-as Abu Dhabi Nagydíj óta, miután a 2019-es szezonra ülés nélkül maradt és a Mercedes tesztpilótájaként dolgozott.

    A hétvége egyik legnagyobb beszédtémáját pedig pont a Renault francia pilótájának szájmaszkja váltotta ki, amire a versenyző csak annyit mondott, hogy pusztán elővigyázatosságból hordta a meglehetősen stílusos maszkot.

    „A barcelonai teszteket követően éreztük, hogy jó az autónk. Egy jó alapot sikerült összehoznunk a téli szünetben, ami bizakodásra ad okot a számunkra. Próbáltuk még jobban kiemelni az autónk erősségeit és kijavítani a gyengeségeinket.

    „Magabiztosan és nagy elvárásokkal érkeztünk meg Ausztráliába. A mérnökök és mi is biztosak voltunk abban, hogy képesek leszünk jól szerepelni és sok pontot szerezni már a szezon első versenyén.

    „Őszinte leszek: sokkoló volt Ausztrália. Már az érkezésemkor eldöntöttem, hogy maszkot fogok viselni és ezt az emberek már csütörtökön láthatták, amikor elhagytam a pályát.

    „Körülbelül 450 nappal ezelőtt volt, hogy versenyzőként utaztam el egy Forma-1-es versenyhétvégére. Emiatt szinte minden eseménye részt szerettem volna venni, ugyanis már rég tapasztaltam meg hasonlót. Az egész téli szünet folyamán edzettem, hogy alehető legjobb formában vághassak neki a szezonnak.

    „Szóval úgy gondolta, hogy ez lenne a legjobb megoldás a szurkolók és a saját egészségemet tekintve. Természetesen ezt nem mi irányítjuk, de mindent meg szerettem volna tenni ennek érdekében. Nem szerettem volna azt, hogy valami már megint megakadályozta volna a rajthoz állásomat.”

  • Briatore: A Ferrari elpazarolt egy évet Räikkönennel

    Briatore: A Ferrari elpazarolt egy évet Räikkönennel

    Flavio Briatore szerint Ferrari elfecsérelt egy évet és „nem ment semmire” Kimi Räikkönennel. A Renault egykori csapatfőnöke szerint Charles Leclerc-t már a 2018-as szezonban alkalmaznia kellett volna az olasz istállónak a finn Jégember helyett.

    A fiatal monacói már az első ferraris évében megmutatta, hogy a száguldó cirkusz legnagyobb sztárjai között van. Többek között emiatt is gondolja azt Briatore, hogy a Ferrari már korábban is bevethette volna a monacóit, aki az első olyan versenyző, aki olasz istálló pilótaakadémiájának tagjaként lett a Ferrari versenyzője.

    Az olasz istálló ehelyett a Formula 2 frissen koronázott újonc bajnokát a Sauberbe ültették be, és megtartották a veteránnak számító Räikkönent.

    Briatore a Beyond The Grid Forma-1-es podcastjában többek között a Forma-1 jelenlegi top versenyzőiről is beszélt. „Leclerc fiatal és tökös, amit a pályán már többször is bemutatott,” – mondta az olasz.

    „Ha én lennék a Ferrari vezetője, már két éve megléptem volna azt, hogy beültetem őt Räikkönen helyére, mert hát tudod, hogy Räikkönennel már nem mész semmire.

    „Soha nem fogsz nyerni vele semmit. Abban az időben inkább vállaltam volna a kockázatot és megnéztem volna, hogy Leclerc mire képes egy Ferrariban. Charles ugyanis egy nagyon-nagyon erős és tehetséges versenyző.”

    Azonban Briatore hangsúlyozta, hogy mivel Leclerc még csak egy szezont húzott le egy top csapatnál, ami miatt még nem rendelkezik kellő tapasztalattal ezen téren és szerinte emiatt még nem tartozik az „igazi” szupersztárok közé. A 69 éves olasz szerint azonban Lewis Hamilton és Max Verstappen magasan kiemelkednek a jelenlegi mezőnyből.

    „Leclerc egy sötét ló ilyen szempontból, ugyanis még nem ismertük még meg őt eléggé. Számomra Verstappen a leghihetetlenebb versenyző. Fantasztikus az előzések terén, egy igazi gladiátor.”

    Miközben Hamilton már csak egy bajnoki címre van a rekordtartó Michael Schumachertől, Briatore szerint a kettejük eredményeit lehetetlen összehasonlítani.

    „Michael olyan klasszis versenyzők ellen versenyzett, mint Ayrton Senna. Az embereknek fel kell ismernie azt, hogy Michael érkezését követően egyre színvonalasabb lett a versenyzés: olyan ellenfelei voltak, mint Senna, Alain Prost és Nigel Mansell.

    „A napjainkban tapasztalható versenyzés pedig közel nem olyan színvonalas, mint ami régen volt. Van kettő, talán három versenyző és a versenyek sem olyan izgalmasok már. Hamiltonnak nincs igazi kihívója, ami miatt mindig képes elsétálni a bajnok címmel a szezonok végén.”

  • Ricciardót nyomasztja az elmaradó Monacói Nagydíj

    Ricciardót nyomasztja az elmaradó Monacói Nagydíj

    Nemrégiben vált hivatalosság, hogy 2020-ban a Forma-1 mezőnye nem fog ellátogatni Monacóba. Erre 1954 óta nem volt példa a száguldó cirkusz történetében.

    A hírt a Spanyol és a Holland Nagydíj elhalasztása mellett jelentették be, és a nagy presztízsű verseny 2018-as győztese, Daniel Ricciardo rendkívül csalódottan fogadta a rossz hírt. A koronavírus miatt lassan, de egyre biztosabbá válik, hogy az idei szezon sokkal másabb lesz, mint amilyen a többi volt.

    A Renault ausztrál versenyzője a Renault Instagram oldalán levő kérdezz-felelek videóban tért ki a témára. „Előző este pont egy belső kamerás felvételt néztem az egyik Monacói versenyről és egy kicsit szomorú is lettem. Mindegyik fáj persze, különösen Ausztrália, ahol nagyon közel álltunk, hogy versenyezzünk, de aztán mégsem.

    Az első verseny furcsa lesz majd a versenyzők számára, különösen ezután a váratlan hosszú szünetet követően. Ricciardo vicces kedvében volt és felvázolta, hogy mi tervez majd csinálni az első versenyen. „Azt hiszem az utolsó helyre fogom kvalifikálni magam, ugyanis az első kanyarban érzem, hogy káosz lesz. Hátulról végignézem az egészet, és már az első körben át fogom venni a vezetést.”

    Még mindig tisztázatlan, hogy hol és mikor veheti kezdetét az idei Forma-1-es szezon. Jelen pillanatban úgy fest, hogy a Kanadai Nagydíj lesz az idei év szezonnyitó versenye.

  • Az összes júniusig esedékes autosportos eseményt elhalasztották Angliában

    Az összes júniusig esedékes autosportos eseményt elhalasztották Angliában

    Nagy-Britannia volt az utolsó európai ország, ahol sporttevékenységeket folytattak. Azonban most már ők is beálltak a sorba és határozatlan ideig minden egyes sporttevékenységet felfüggesztettek. Most pedig folytatták ezt, ugyanis ezen rendelkezésüket kiterjesztették egészen júniusig.

    A brit kormány azt a döntést hozta meg, hogy május 31-ig semmi féle motorsport eseményt nem rendezhetnek meg az országban. Mindez azt jelenti, hogy az olyan bajnokságok – mint például a BTCC (brit túrautó bajnokság) és BSB (brit SuperBike) – már most elveszítették a versenyeik felét.

    A május 31-i dátum nem is olyan véletlen, ugyanis a többi rangos szériában, mint például a Forma-1-ben, a Moto GP-ben és a World Superbike-ban is júliusban és augusztusban rendeznének versenyeket a szigetországban. Habár az futball Európa Bajnokságot és az Tokió-i Olimpiát már szintén lefújták, a szurkolók még mindig remélik, hogy 2020-ban is láthatják kedvenc versenyzőjüket a pályán versenyhelyzetben.

  • Kubica titokban kipróbált egy Formula E autót!

    Kubica titokban kipróbált egy Formula E autót!

    Robert Kubica elismerte, hogy titokban részt vette egy teszten, ahol egy Formula E autóval ismerkedett meg közelebbről.

    A lengyel versenyző az Alfa Romeo tesztpilótája lett, miután elveszítette a versenyzői ülését a Williams csapatánál. Kubica a tesztpilótai szerepköre mellett a DTM-ben versenyezne az idei szezonban, ha a koronavírus nem ütötte volna fel a fejét.

    Azonban a 35 éves lengyel a Formula E világába is betekintést nyerhetett egy teszt keretein belül. „Őszinte leszek, részt vettem egy titkos teszten, ahol egy Formula E autót próbálhattam ki,” – idézi Kubica szavait a wrc.net.pl. „Mindössze pár kört mentem az autóval.”

    Az Alfa Romeo tesztpilótája hozzátette, hogy a Formula E autó természete és mag az elektromos széria nem lenne jó neki a súlyos karsérülése miatt, amit még a 2011-es ralibalesete során szerzett.

    „Egyfelől a versenyek nagy részét utcai pályán rendezik, ahol régebben nagyon jól szerepeltem,” – mesélte a lengyel. „Azonban másfelől a kézsérülésem miatt ezek a szűk utcai pályák nem lennének a legmegfelelőbbek számomra.”

  • Egyesek szerint az online versenyekkel tökéletesen el lehet ütni az időt

    Egyesek szerint az online versenyekkel tökéletesen el lehet ütni az időt

    Mivel a világ semelyik pontjában nem rendeznek semmiféle sporteseményt a világméretű járványt okozó koronavírus miatt, számos versenyző – mint például Max Verstappen és Lando Norris – merült el az online versenyzés világban.

    A világjárvány miatt az aszfalton való valós versenyzés ideiglenesen szünetel, a virtuális versenyzés rendkívüli népszerűségre tett szert. „Olyan érzés, mint, ha két Le Mans-i 24 órás versenyünk lett volna egymást követően, szinte semmi sem aludtunk,” – árulta el Darren Cox, aki a Torque Epsorts csapatának a tagja.  Ez a szervezet volt felelős a legutóbbi All Star versenyek megrendezésében.

    „Már dolgozunk a következő eseményen, amit a következő héten szándékozunk megtartani. Szeretnénk változtatni az eddigi versenyekhez képest, mert túl sok a versenyző. Jelen pillanatban harminc regisztrált emberünk van, akik részt szeretnének venni a versenyen.”

    Nem csak ezek a versenyek, hanem maga az online versenyzés népszerűsége is hirtelen megnőtt. „Rengeteg olyan emberrel beszéltem már életemben, akiket egyáltalán nem érdekelt a szimulátoros versenyzés, most pedig hirtelen ők is részt akarnak venni az általunk rendezett versenyeken. Még soha nem tapasztaltam ehhez hasonlót,” – ismerte el Cox.

    Az online versenyeket – ahol nagyrészt profi versenyzők vesznek részt – milliók követik figyelemmel világszerte, ami miatt a versenyek száma folyamatosan nő. Amellett, hogy az online versenyzés mókás, segít a versenyzők számára a felkészülésben.

  • Lammers: A szurkolók még mindig reménykednek az idei szezonért

    Lammers: A szurkolók még mindig reménykednek az idei szezonért

    A nemrég elhalasztott Azerbajdzsáni Nagydíjjal immáron nyolc versenyt kellett elhalasztani a 2020-as Forma-1-es szezonból a koronavírus miatt. A legfőbb kérdés azonban az, hogy a kialakult helyzet miatt egyáltalán fogjuk-e látni az idei autókat a pályán vagy sem?

    A visszatérő Holland Nagydíj is az elhalasztott versenyek között szerepel. A halasztás miatt komoly kétségek vannak afelől, hogy Zandvoort képes lesz-e egy új dátumot találni a versenyhétvége lebonyolításra, vagy a visszatérés tovább csúszik?

    „Nem akarom drámának titulálni ezt az egészet, ugyanis mindössze egy elhalasztott versenyről van szó,” – nyilatkozta Jan Lammers, a Zandvoort-i versenypálya igazgatója. „Ez idegesítő és balszerencsés, azonban az igazi dráma az maga a vírus, ugyanis ez határoz meg mindent. Nincs olyan eszközünk, amivel képesek lennénk harcolni vele. Az egyetlen dolog, amit tehetünk, hogy hallgatunk a szakértőkre.”

    Amikor Lammerst arról kérdezték, hogy vajon a Forma-1 idei szezonja kezdetét veheti-e valaha, ezt válaszolta: „Természetesen, a szurkolók ezért imádkoznak, hogy augusztustól már újfent nézhessék a kedvenc versenyzőjüket a pályán. Azonban mindezek előtt meg várnunk, hogy a vírus véget érjen.

    „Hogy az olasz emberek újra szabadon utazhassanak a világban és ez nem csak az olaszokra, hanem mindenkire vonatkozik, ugyanis a vírus miatt szinte mindenkinek otthon kell maradnia.

    „Komoly kétségeim vannak afelől, hogy egyáltalán lesz-e komolyabb sportesemény 2020 során. A sport öröm, azonban, ha őszinték leszünk, nem létszükséges. Először túl kell élnünk ezt a vírust, és csak utána térhetünk vissza a normális életünkhöz. Ezt követően pedig olyan nagy eseményeken vehetünk majd részt, mint például egy Forma-1-es verseny.”

  • Gasly tovább folytatja a fizikális felkészülést a 2020-as szezonra

    Gasly tovább folytatja a fizikális felkészülést a 2020-as szezonra

    Amíg számos versenyző tölt több időt az online, szimulátoros versenyzéssel, Pierre Gasly felfedte, hogy újra elkezdett keménye tréningezni a versenyzés nélküli szabad hónapokban. A francia emellett figyelmeztette a versenyzőtársait, hogy a versenynaptár rendkívül intenzív lesz, ha egyszer minden újra a régi lesz.

    A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy az Azeri Nagydíj elhalasztásával leghamarabb a június közepén esedékes Kanadai Nagydíjjal kezdődhetne el a 2020-as Forma-1-es szezon.

    Azonban erre nem sok esély van, ugyanis Kanada nemrégiben jelentette be, hogy távol tarták magukat a Tokió-i Olimpiától, szóval a Forma-1-es verseny is erősen kérdéses.

    Gasly az évek alatt felismerte, hogy milyen megerőltető a száguldó cirkusz valójában, szóval a francia elismerte, hogy jobb formába kell hoznia magát és ebben a pár szabad hónapban tökéletesen végrehajthatja ezt a feladatot.

    „Már vannak terveink az elkövetkező hetekre és többet tervezünk csinálni a szokásosnál,” – ismerte el az Alpha Tauri francia versenyzője. „Még soha nem volt példa arra a 10 éves pályafutásom során, hogy két plusz hónap felkészülési időm legyen egy szezon előtt.

    „Igaz, hogy már késznek éreztem magam, nagyon keményen dolgoztunk a téli szünetben. Azonban ez a két hónap még további lehetőséget ad a számunkra, hogy még jobban fel legyünk készülve.”

    A fiatal francia hozzátette, hogy a tavalyi szezon második felében nyújtott teljesítményéből szeretne erőt meríteni az ideire. A Forma-1 vezetői 17-18 versennyel számolnak az idei szezonra, ám ezek egyelőre csupán becslések.

    „Rendkívül fárasztóak a versenyek, ugyanis akár két-három kilót is veszíthetsz egy versenytáv teljesítését követően, és utána még repülnöd is kell,” – mondta Gasly. „Emellett a hétvégék reggeltől estig pörgősek.

    „Ha három vagy négy versenyünk lesz egymás után, akkor csakis kizárólag a versenyzőkön múlik, hogy mennyire készítik fel magukat kellőképpen a versenyekre. Jobban kell figyelni mindenre, különösen a pihenésre, hogy minden egyes hétvégének 100%-os formában vághass neki.”

  • A pálya igazgatója szerint meg tudják majd rendezni az Olasz Nagydíjat

    A pálya igazgatója szerint meg tudják majd rendezni az Olasz Nagydíjat

    Az olasz Automobil klub elnöke reméli, hogy a koronavírus által kialakult helyzet ellenére idén is képesek lesznek megrendezni az Olasz Nagydíjat.

    Olaszország áll jelen pillanatban a legrosszabb helyzetben a koronavírust tekintve, ugyanis az Appennini-félszigeten fekvő országban már több, mint 60.000 esetet regisztráltak.

    Azonban a koránt sem rózsás helyzet ellenére az olasz Automobil klub elnöke, Angelo Sticchi Damiani bizakodóan tekint előre a nagy múlttal rendelkező eseményre.

    „Hiszem és remélem, hogy Monza immáron biztonságban van,” – nyilatkozta Sticchi a Corriere dello Sport-nak. „Az elhalasztott versenyeket nagy valószínűséggel júliusban vagy augusztusban rendezhetik meg.

    „Augusztus végén pedig jön a Belga Nagydíj, utánad pedig mi. Ebben a helyzetben egy konkrét időponttal rendelkező verseny megrendezése nincs akkora veszélyben, mint a korábban elhalasztottak, mert nekik egy új időpontra van szükségük.

    „Rendkívül sok dolog van, ami miatt optimisták vagyunk. Úgy gondoljuk, hogy a monzai versenyt meg fogjuk tudni rendezni az eredeti időpontban és számításaink szerint az esemény a szurkolók számára is elérhető lesz.

    „Biztos vagyok benne, hogy a válságos helyzetet követően szinte mindenki hallani szeretné a motorok süvítő hangját. Szerintem Monza-i verseny lebonyolítása egyáltalán nem lehetetlen küldetés.”

  • Némi időn belül megtudhatjuk a Vietnami Nagydíj új időpontját

    Némi időn belül megtudhatjuk a Vietnami Nagydíj új időpontját

    A 2020-as Vietnami Nagydíj – amit nemrégiben halasztottak el a koronavírus miatt – új időpontjáról egy vagy két hónap múlva okosabbak lehetünk.

    Ezt állítja az első Hanoi-i verseny promóterei, akiknek az elhalasztott versenyét a következő héten rendezték volna meg. Azonban a szervezők a koronavírus miatt kialakult helyzet miatt pozitívak és arra kérik a szurkolókat, hogy tartsák meg a jegyeiket, ugyanis szerintük képesek lesznek másik időpontot találni a versenynek.

    „Reméljük, hogy képesek leszünk egy egy vagy két hónapon belüli időpontot találni az F1 vezetőivel és az FIA-val közösen,”– állt a Vietnami Nagydíj szervezőinek közleményében.