Szerk Racingline.hu

Szerző: Boa Bence

  • Wurz: Hamilton helyzete a Mercedesnél még mindig bizonytalan

    Wurz: Hamilton helyzete a Mercedesnél még mindig bizonytalan

    Mivel a Forma-1 pilótapiacán elindult a mozgolódás, még mindig bőven van lehetőség arra, hogy további versenyzők váltanak csapatot 2021-re.

    Például a Ferraritól távozó Sebastian Vettelt nemrégiben hozták hírbe a Mercedesszel, amiről már számos érdekes pletyka látott napvilágot. A négyszeres világbajnoknak a brackleyi istálló lenne az egyetlen esélye, ha továbbra is egy top csapatnál szeretne versenyezni. Egy német versenyző tényleg jól mutatna az utóbbi években domináns német gyártónál, azonban az eddig megjelent hírek ebben a témában csupán szóbeszédek.

    Vettel sokak szerint a tavalyi szezonban magára találó Valtteri Bottast válthatná a Mercedesnél, azonban Alexander Wurz szerint az embereknek egy másik lehetőséget is számba kell venniük.

    „Biztosak vagytok benne, hogy Hamilton a Mercedesnél fog maradni,” – vetette fel a kérdést az osztrák pilóta. „Mindenki már a második Mercedes ülés birtokosának kilétét találgatja, miközben még egyik jelenlegi pilótának sincs szerződése 2021-re.”

    Wurz szerint még maga a csapatfőnök, Toto Wolff is azon gondolkodik, hogy részt kíván-e venni a csapata jövőjében vagy sem. Ez részben igaz lehet, ugyanis az osztrák csapatfőnök nemrégiben vásárolt magának részvényeket az Aston Martinnál és lehet, hogy inkább ott dolgozna tovább a jövőben? „Wolff még mindig vonakodik rajta, hogy továbbra is részt szeretne-e vállalni a csapat projektjében.”

    Habár Vettelnek van esélye a Mercedes ülésére, Wurz szerint a négyszeres világbajnoknak a brackleyi istállónál is nagyon nehéz dolga lenne. Szerinte a német versenyzőre nagyobb nyomás várna a Mercedesnél, mint ami a Ferrarinál nehezedett rá. „Tegyük fel, hogy Seb bekerül a Mercedeshez. Egy egész ország nyomása lesz rajta, ugyanis német versenyzőként kerülne be egy német csapathoz.”

    Vettel esetleges érkezését már azt is alátámasztja, hogy nemrégiben látott napvilágot az a hír, miszerint Bottas menedzsere a Renault csapatával kezdett el tárgyalásokat folytatni, akiknek szintén egy új versenyzőre lesz szükségük, miután Daniel Ricciardo elhagyja majd őket az idei évad végén.

  • Egy szokatlan név csatlakozott a virtuális Monacói Nagydíj mezőnyéhez!

    Egy szokatlan név csatlakozott a virtuális Monacói Nagydíj mezőnyéhez!

    2017 folyamán nehezen tudtál elmenni úgy bárhol a városban, hogy ne hallottad volna egy házból vagy egy melletted elsuhanó autóból a Despacito nevezetű slágert. A dal előadója, Luis Fonsi pedig kész megcsillogtatni a vezetési tudását a virtuális Monacói Nagydíjon.

    Igazából nem mondanánk butságot azzal, hogy a Forma-1 által szervezett virtuális bajnokság nem tartozik a legszínvonalasabb virtuális események közé. Nem az eseménnyel, hanem magával a résztvevőkkel van a probléma, hanem azzal, hogy a jelenlegi Forma-1-es mezőnyből mindössze pár ember vesz részt ezeken a versenyeken.

    Ez a szám azonban most nyolcra fog nőni Esteban Ocon és Valtteri Bottas csatlakozásával. A Mercedes finn és a Renault francia versenyzője Charles Leclerchez, Lando Norrishoz, Alex Albonhoz, Antonio Giovinazzihoz, George Russellhez és Nicolas Latifihez fognak csatlakozni.

    A többi helyet általában valamelyik másik szériában versenyző vagy egykori Forma-1-es versenyzők szokták feltölteni, és akkor még a világsztárokat nem is említettük.  Volt már közöttük virtuális tartalomgyártó és sportemberek más sportágakból.

    Azonban ezen a héten egy világhírű énekes, Luis Fonsi is csatlakozni fog a mezőnyhöz, aki a Despacito című slágerrel vált ismertté. A spanyol énekes a Racing Point csapatát fogja erősíteni David Schumacher mellett.

  • „Katasztrófa lenne, ha német versenyző nélkül maradna a Forma-1”

    „Katasztrófa lenne, ha német versenyző nélkül maradna a Forma-1”

    Voltak olyan időszakok a Forma-1 eddigi történelmében, amikor számos német versenyző volt a száguldó cirkusz mezőnyében.

    Azonban jelen pillanatban csak Sebastian Vettel az egyetlen német versenyző a sorozatban, és mivel a szezon végén elhagyja a Ferrarit és közel sem biztos, hogy képes lesz magának egy másik csapatot találni. Emiatt lehetséges, hogy nem lesz német versenyző az autosport királykategóriájában a 2021-es szezontól kezdődően. Az egykori Forma-1-es versenyző, szintén német Hans-Joachim Stuck szerint ez kész katasztrófa lenne a sportág számára.

    „Nyilvánvaló, hogy egy olyan autót akar, amivel lenne esélye a győzelemre. Nem fog belemenni abba, – ne értsenek félre – hogy egy középcsapathoz kerüljön, ahol esélye se lenne versenyezni az élmenők ellen. Azonban jelen pillanatban szint csak ilyen lehetősége van,” – nyilatkozta Stuck a Servus TV-nek.

    „Egy ideje már otthon van a feleségével és három gyermekével, élvezi a családi életet. Vettelről pedig köztudott, hogy nem olyan, mint Alonso, ugyanis nem minden áron akar versenyezni vagy bekerülni egy csapathoz.”

    Vettel egy másik honfitársa, Karl Wendlinger is elismerte, hogy nagy az esély a négyszeres világbajnok visszavonulására.

    „Ha ezen töri a fejét már egy ideje és nem lesznek lehetőségei, meg fogja lépni és szögre fogja akasztani a bukósisakját. Egy négyszeres világbajnokról beszélünk, aki már számos alkalommal bebizonyította rátermettségét. Ugyan ott lenne számára a Red Bull és a Mercedes, azonban nem hiszem, hogy kapna egy lehetőséget ezen csapatok valamelyikénél.”

    Stuck szerint, ha Vettel távozna az F1-ből 2020 végén, az hatalmas katasztrófa és veszteség lenne a németek és a sportág számára is. Ugyan Nico Hülkenbergnek még van esélye a visszatérésre, de jelen pillanatban egyik csapatnál sem lenne helye a Renault egykori pilótájának.

    „Jó lenne, ha Nico visszatérne, ugyanis ő azon versenyzők közé tartozik, akik megérdemelnek még egy esélyt. Már a porschés korszaka óta ismerem és egy olyan fiatalembert tisztelhetünk benne, aki rendkívül gyors és bármire képes, hogy sikeres legyen. Nem bírom felfogni, hogy egy ilyen versenyzőnek, mint ő, jelen pillanatban nincsen helye a Forma-1-ben.”

    Ha Hülkenberg visszatér, Vettel pedig távozik, akkor legalább lenne egy német pilóta a rajtrácson. Ha azonban egyik úriember számára sem maradna hely a száguldó cirkuszban, akkor hosszú egy nagyon hosszú korszak zárulna le, és a Forma-1 képtelen lesz német versenyzők nélkül folytatni a továbbiakban.

  • Toto Wolff még otthon is fontosnak tartja a csapatmunkát – VIDEÓ

    Toto Wolff még otthon is fontosnak tartja a csapatmunkát – VIDEÓ

    Toto Wolff felesége, Susie nemrégiben posztolt egy aranyos videót a közösségi oldalára, amin a férje együtt játszik a közös fiukkal, Jackkel.

    A videón jól látszik, hogy nem csak Jack hajtja a háromkerekű biciklijét, hanem Toto is segít neki, hogy a lehető leggyorsabban száguldhassanak a lakásban. Mondanom sem kell, hogy közben rendkívül jól érezték magukat.

    https://www.instagram.com/p/CAVd-lhJ8yr/

  • Briatore: Sainz csak másodhegedűs lehet majd a Ferrarinál

    Briatore: Sainz csak másodhegedűs lehet majd a Ferrarinál

    Az egykori Forma-1-es csapatfőnök Flavio Briatore szerint a Ferrari csak azért szerződtette Carlos Sainz Jr-t, hogy egy másodszámú pilótát ültessenek be Charles Leclerc mellé a 2021-es szezontól.

    A Benetton és a Renault sikereinek egykori kulcsembere mindig is arról volt ismert, hogy a csapataiban mindig egy élversenyző és egy tipikus másodhegedűs versenyzett.

    „A helyzet egyértelműnek a tűnik számomra,” – idézi az olaszt a La Gazzetta dello Sport. „A Ferrari teljes mértékben Leclerc-t fogja támogatni.”

    Briatore hozzátette, hogy a Ferrari monacóija legalább akkora tehetségnek számít, mint anno a két nagy pártfogoltja, Michael Schumacher vagy Fernando Alonso voltak a maguk korában.

    „Charles már az első ferraris évében megmutatta, hogy a különleges versenyzők közé tartozik és igenis számolni kell vele,” – véli az olasz.

    „Mindig is azt az elvet vallottam a csapataimnál, hogy kell egy első számú versenyző, aki hozza a jobbnál jobb eredményeket és kell egy másodszámú versenyző, aki megnehezíti a riválisok dolgát és pontokat rabol tőlük.

    „Sebastian Vettel pedig komolyan meg is fizette az árát, amikor egy ilyen gyors tehetség csatlakozott a Ferrari. Leclerc érkezése pont olyan volt, mint amikor Lewis Hamilton 2007-ben megérkezett a McLarenhez. Leclerc minden téren meglepte a csapatot. Azonban, ha van két jó versenyződ egy csapaton belül, akkor szimplán azt éred el, hogy pontokat fognak elvenni egymástól.”

    Sainz érkezését pedig így látja az egykori csapatfőnök. „Carlos egy jó versenyző, aki egy fantasztikus szezont tudhat maga mögött, különösen azért, mert az autó, amivel elérte az előlelő pozíciókat, egyáltalán nem volt az élcsapatok autói szintjén.”

  • Wolff optimistán tekint az osztrák szezonkezdetre

    Wolff optimistán tekint az osztrák szezonkezdetre

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff nemrégiben fejezte ki optimizmusát az idei Forma-1-es szezon kezdete kapcsán. Az osztrák csapatfőnök örül annak, hogy az az ország kezeli legjobban a koronavírus által kialakult helyzetet, ahol ő született.

    Mivel az idei szezon első tíz versenyét el kellett halasztani vagy törölni kellett a koronavírus járvány miatt, a Liberty Media kész elkezdeni az idei évadot a Red Bull Ringen, Spielbergben, ahol június 5-én és 12-én rendeznének versenyt.

    Azonban mivel még 50 nap van a szezonkezdésig, ezért arra még egyáltalán nincs garancia, hogy lesz verseny, ugyanis ebben az időintervallumban bármi történhet még. Wolff mindezek ellenére magabiztosan tekint a versenyre.

    „Rendkívül optimistán tekintek az osztrák hétvégére, ugyanis Ausztria azon országok közé tartozik, akik képesek alacsonyan tartani a fertőzöttek számát,” – mondta Wolff a Mercedes YouTube csatornájának egyik videójában.

    „Rendkívül jól ismerem a pályát, ugyanis versenyzőként számos kört megtettem ezen a pályán és nézőként is voltam már itt egy párszor. Spielbergben éltem, miközben még versenyeztem fiatalként. Ezért Spielberg olyan számomra, mint egy második otthon. Stájerországot is imádom, ugyanis számos jó emlék fűz ide.

    „Büszkeséggel tölt el, hogy Ausztriában kezdődhet el az idei év, és ráadásul nem is egy, hanem rögtön két versennyel. Szinte alig bírom már a várakozást.”

    Mivel a Forma-1-es gyárak továbbra is szünetelnek, Wolff arra is kitért, hogy mit tanított meg számukra a COVID-19 miatt kialakuló járványhelyzet.

    „A legnagyobb dolog, amit mindannyian megtanultunk az az, hogy otthonról is el lehet végezni sok fajta munkát. A Zoom és Skype videó konferenciák rendkívül hatékonyan működnek, szóval szerintem ezek az eszközök meg fogják változtatni a munkakörnyezetünket a jövőben,” – fejezte be a gondolatmenetet az osztrák csapatvezető.

  • A Norris-Ricciardo duó lehet a Forma-1 legérdekesebb pilótapárosa

    A Norris-Ricciardo duó lehet a Forma-1 legérdekesebb pilótapárosa

    A McLaren Forma-1-es csapatának ügyvezető elnöke, Zak Brown úgy véli, hogy a Daniel Ricciardo és Lando Norris fantasztikus párost fognak alkotni a 2021-es évtől, és hozzátette, hogy a rutinos ausztrál nagyban segítheti majd a fiatal brit titán munkáját a jövőben.

    A brit vezető szerint Ricciardo akár azonnal képes lenne világbajnokságot nyerni és világossá tette, hogy mindig is az ausztrál volt az első számú kiszemeltjük, miután Carlos Sainz Jr-nak lehetősége adódott arra, hogy leszerződjön Sebastian Vettel helyére a Ferrarihoz.

    „Már évekkel ezelőtt is megpróbáltuk megszerezni Danielt, azonban akkor alulmaradtunk a Renault-val szemben,” – nyilatkozta Brown a SkySports F1-nek. „Szóval már rajongunk Danielért egy ideje. Azonban a Renault megszerezte őt, ami miatt Carlosra és Landora (Norris) esett a választásunk, akik fantasztikus munkát végeztek az előző szezon során.”

    „Carlosnak lejárt a szerződése az év végén, és adódtak más lehetőségei. Hiányozni fog, mert egy kivételes pilóta, aki már az első évében képes volt szállítani a jobbnál jobb eredményeket.”

    „Azonban immáron egy hétszeres futamgyőztest köszönthetünk a csapatunk berkein belül. Már rendkívül izgatottak vagyunk emiatt, ugyanis Daniel és Lando lesz a 2021-es szezon legérdekesebb pilótapáros a Forma-1-ben.”

    „Szerintem Daniel egy megfelelő autóban azonnal képes lenne a világbajnoki cím megszerzésére. Mindemellett pedig egy óriási marketing figura, ami kifejezetten jól jön a reklámozásokat tekintve. Lando és Daniel párosa lesz a szurkolók kedvence a pályán és azon kívül is, ebben biztos vagyok.”

    Brown hozzátette, hogy Ricciardo szerződtetésével – aki nem mellesleg egy tapasztalt, sikerre éhes versenyző – a McLaren egy fontos lépést tett a csapat szerkezetének újjáépítését követően, ami Ron Dennis távozását követően vette kezdetét.

    „Jelen pillanatban is folyik a csapat újjászervezése, próbálunk visszatalálni a régi útra. A tavalyi év pedig egy hatalmas pozitívum volt az előző években mutatott formánkhoz képest.”

    „Az új csapatfőnök Andreas Seidl és a szintén új technikai guru James Key érkezése is csak tovább javított a helyzetünkön. Azokról az emberekről sem szeretnék megfeledkezni, akik a színfalak mögött járulnak hozzá a sikereinkhez.”

    „Komoly időbe tellett, amíg újjászerveztük a csapatunk vezetőségét, azonban most már minden rendben van.”

    „Jó abban a tudatban lenni, hogy egy jó pilótapárossal rendelkezünk, különösen az, hogy egy olyan versenyzőnk is van Daniel személyében, aki egy mérce lehet az összes versenyző számára.”

    „Daniel érkezése pedig Landonak is lehetőséget ad, hogy még jobbá váljon és egyenesen egy hétszeres futamgyőztestől tanulhasson.”

  • Hatalmas pénzösszeget bukott el a Forma-1 Vettel ferraris távozása miatt!

    Hatalmas pénzösszeget bukott el a Forma-1 Vettel ferraris távozása miatt!

    Számos beszámoló szerint a Forma-1 egészen pontosan 90 millió dollárt – ami körülbelül 30 milliárd forintnak felel meg – veszített már csak azzal a hírrel, hogy Sebastian Vettel elhagyja a Ferrarit a 2020-as szezon végén.

    A hírről a Formula Money egyik munkatársa számolt be, aki szakértője a Forma-1 üzleti dolgainak. A riportban az áll, hogy a négyszeres világbajnok ferraris távozásának bejelentését követően a száguldó cirkusz részvényei 4.5 százalékot estek. Ezt az értéket csupán 3.1 százalékkal növelte Carlos Sainz Jr. érkezésének híre, ami összességében 1.4 százalék csökkenést eredményezett.

    Ez a bizonyos 1.4 százalék romlás 90 millió dollár veszteséget generált a Liberty Medianak egy olyan időszakban, ahol a koronavírus járvány miatt elmaradó futamok miatt már így is rengeteg pénz elveszítettek.

    A veszteségek márciusban kezdődtek el az elmaradó Ausztrál Nagydíj miatt és áprilisban még nagyobb mínuszba szaladtak a részvények.

    Mivel a világjárvány komoly anyagi gondokat szül, ezért a Forma-1 tőzsdén tartása egy még kockázatosabb lépés a Liberty Mediatól, mint a legutóbbi fejlesztéseik bevezetése.

    A száguldó cirkusz várhatóan júliusban tér majd vissza és már számos helyszín engedélyt kapott a versenyszervezésre. Igaz, a versenyek zárt kapusak lesznek a tervek szerint, de attól még újra autóversenyt láthatnak majd a szurkolók legalább a televízió képernyőin keresztül.

  • Marko: Sainz szerződtetése jó a Ferrarinak

    Marko: Sainz szerződtetése jó a Ferrarinak

    Carlos Sainz Jr. három szezonon keresztül versenyzett a Toro Rosso csapatának versenyzőjeként, az energiaitalosok pilótaprogramjának tagjaként. A rövid Renault-s és McLarenes kalandjait követően pedig 25 évesen a Ferrari tagja lett.

    A Red Bull szaktanácsadója, Dr. Helmut Marko ennek kapcsán mondta el, hogy a spanyol biztosan az anyacsapatnál kötött volna ki, ha Max Verstappen nem lett volna jelen.

    „Először is, Carlos egy remek srác és mindezek mellett okos és gyors is,” – idézte az osztrák szavait a La Gazzetta dello Sport. „Egyszerűen rosszkor volt rossz helyen, ugyanis egy olyan kaliberű versenyzőnk is volt mellette, mint Max (Verstappen).”

    Marko szerint a maranellói istálló jól döntött, amikor Sainzot választották a távozó Sebastian Vettel helyére – akinek a jövője a helyek fogytán erősen bizonytalan.

    „Biztos vagyok benne, hogy ez jó lesz a Ferrari számára,” – mondta a 77 éves Marko, aki pontosan tudja, hogy a spanyolnak nehéz dolga lesz az olasz istállónál. „Ha nyerni akar, akkor egy nagyon kemény harc vár rá az élmenőkkel, különösen a csapattársával, Charles Leclerc-rel.”

    Mrko meg van győződve Sainz képességeiről, azonban miért nem próbálta ki a milton keynesi istálló a spanyolt, amikor még a kötelékükben versenyzett?

    „Nyilvánvalóan azért, mert ott volt Verstappen. Az pedig már a mi irányelvünk, hogy egy jó versenyző mellett egy olyan versenyzőt alkalmazzuk, aki képes segíteni a munkáját.”

    Az egykori Forma-1-es versenyző emellett még arra is kitért, hogy mind a mai napig szoros kapcsolatot ápol az egykori pártfogoltjával, Vettellel és gyakran találkozik is vele.

    „Egyszer egy havonta mindig szoktunk beszélgetni egymással. Bármi is történjen vele, továbbra is egy sikeres és tehetséges versenyzőt tisztelhetünk Sebben. Hogy folytatni akarja-e vagy inkább visszavonul, őszintén, fogalmam sincsen. A döntés az ő kezében van, csakis kizárólag ő tudja, hogy mit akar csinálni a jövőben.”

  • Vettel nemes gesztusa egy rajongója felé

    Vettel nemes gesztusa egy rajongója felé

    Előkerült egy szívet melengető történet, ami megmutatja, hogy a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel ugyan egy zárkózottabb személyiség, de a szíve attól még a helyén van. A történetet egy Forma-1 rajongó mesélte el az egyik közösségi média felületén, ahol a négyszeres világbajnok Ferrari versenyző egy hatalmas ajándékkal lepte meg őt.

    „Soha nem voltam Vettel szurkoló,” – kezdte a történetet a szurkoló. „Amikor fiatalabb volt és a Red Bullnál versenyzett, valamiért nem jött be nekem, mint versenyző. Azonban, amikor elkezdett idősödni és egyre érettebbé, egyre jobban kezdtem megszeretni őt.

    „Austinban élek egy butik hotel mellett és a tavalyi Amerikai Nagydíj előtt láttam egy GT4Lussot félreállni, amiből a Ferrari Forma-1-es csapatának három tagja szállt ki.

    „A következő nap pedig Vettel és az egyik barátja szállt ki ugyanabból az autóból. Korábban soha nem kértem autogramot egyik versenyzőtől sem, azonban a Tifosi tagja vagyok már a kezdetek óta és hát Vettel személyében egy élő legendát tisztelhetünk. Odamentem, köszöntem neki és megkértem, hogy csináljunk egy közös képet. Egy hatalmas szívességet tett nekem: megállt, elkezdtünk beszélgetni, mielőtt bemutatkozott volna nekem, mint ha nem tudnám, hogy ki lenne ő.

    „Ezt követően megkérdezte tőlem, hogy megyek-e a vasárnapi versenyre. Erre azt feleltem, hogy nem, mert nem voltam képes jegyeket szerezni a versenyre, de már alig várom, hogy a televízió képernyőin láthassam őt, ahogy egy újabb sikeres versenyt teljesít. A hét során minden nap láttam őket, ahogy a barátjával integettek nekem. De rosszul éreztem magam, mert megzavartam egy eleve is zárkózott embert.

    „Egyik nap hazaértem és legnagyobb meglepetésemre találtam egy táskát az ajtónk kilincsére felakasztva. Kinyitottam és nem akartam hinni a szememnek: a táskában volt egy aláírt ferraris sapka, egy kézzel írt jegyzet, amit saját maga írt, valamint két, a nevemre szóló jegy az Amerikai Nagydíjra.

    „Egy négyszeres világbajnok találkozott velem egy séta közben, felismerte, hogy nincsen jegyem a versenyre. Ezt követően megoldotta, hogy találjon nekem és azt is, hogy eljuttassa hozzám, ráadásul még a nevemet is megjegyezte. Ez egy olyan tett volt, amit soha nem fogok elfelejteni.”

    Ez a történet mutatja meg csak igazán, hogy a német ugyan nem szereti a közösségi média oldalakat és félti a magánéletét a sajtótól, azonban mindezek mellett egy rendkívüli karakter és nagyon is sokat veszítene vele a száguldó cirkusz, ha a szezon végén befejezné Forma-1-es pályafutását.