Szerző: Boa Bence

  • Norris szerint nem a McLaren a harmadik erő

    Norris szerint nem a McLaren a harmadik erő

    Az idei Forma-1-es szezonban eddig öt versenyző ünnepelhetett a pódiumon: Lewis Hamilton, Max Verstappen, Valtteri Bottas, Charles Leclerc és Lando Norris. Az előbb felsorolt nevek közül talán Norrisé a legmeglepőbb, mert a McLaren hosszú éveken keresztül szenvedett, ami miatt a dobogós helyezések nagyon távol kerültek tőlük.

    A wokingi istálló versenyzői nem csak az egyéni, hanem a konstruktőri bajnokságban is jól teljesítenek. A McLaren ugyanis jelen pillanatban a negyedik helyen áll a gyártók versenyében, mindössze egy ponttal lemaradva a harmadik helyezett Racing Pointtól. A fiatal Norris és csapata pedig egyáltalán nem számított arra, hogy ilyen erősen kezdik majd a 2020-as évadot.

    „Nem, jelenleg sokkal jobban teljesítünk, mint ahogy arra előzetesen számítottunk,” – mondta a McLaren fiatal brit versenyzője.

    A wokingiak csatája a Ferrarival és a Racing Pointtal továbbra is nyitott, ugyanis a három csapat között rendkívül kicsi a különbség a konstruktőri bajnokságban. Ezen triót azonban a Renault már egy nagyobb lemaradással követi, akik a mostani Spanyol Nagydíjon először maradtak pont nélkül az idei szezonban.

    „Nem nehezítették meg a dolgunkat az utóbbi két szezonban, azonban ettől függetlenül nem dőlhetünk hátra. Emellett azt sem hiszem, hogy a Mercedesnek és Red Bullnak van a legjobb autója.

    „Amikor nem mi vagyunk a leggyorsabbak, megpróbálunk előnyt kovácsolni mások balszerencséjéből. Vagy csak egyszerűen gyorsabbnak kellene lennie, mint a Ferrarinak és Racing Pointnak,” – folytatta Norris, akit elsősorban az utóbbi csapat autója nyűgöz le.

    „Azzal az autóval szinte kötelező lenne az első háromban végezni vagy legalább meg kellene nehezíteniük Max (Verstappen) dolgát,” – zárta a fiatal brit.

  • Az FIA már vizsgálja a balesetet, ami csigolyasérülést okozott Gelaelnek

    Az FIA már vizsgálja a balesetet, ami csigolyasérülést okozott Gelaelnek

    Az FIA verseny igazgatója Michael Masi meg fogja vizsgálni Sean Gelael a Formula 2 spanyol főfutamán elszenvedett balesetét.

    A DAMS indonéz pilótájának eltört a csigolyája a diagnózis alapján, miután nagy sebességgel hajtott rá az egyik rázókőre a Formula 2 spanyol főfutamának utolsó körében.

    Gelael a pályán állította le az autóját és már akkor látszott, hogy komoly a baj, ugyanis az indonéz fiatal képtelen volt segítség nélkül elhagynia az autóját. Miután kiszabadították a DAMS pilótját az autóból, azonnal kórházba szállították.

    A pontos diagnózis alapján Gelaelnek a D4-es csigolyája tört el, miután 45G-s hatás érte őt a rázókővel való ütközése során. Gelaelnek a sérülés miatt a vasárnapi sprintversenyt is ki kellett hagynia és várhatóan a soron következő belga hétvégén sem ülhet majd autóba a sérülése miatt.

    Szóval egyáltalán nem meglepő, hogy Masi és az FIA tüzetesen ki fogja vizsgálni a balesetet. Szerinte azonban a valószínűleg versenyző hibázott, ugyanis az összes pályán használt rázókő megfelel az FIA előírásainak.

    „A rázókövek biztonságosan használhatóak és megfelelnek az előírásainknak,” – idézi Masit a Motorsport.com.

    „A biztonság egy olyan dolog, amit folyamatosan továbbfejlesztünk, szóval mindenféleképpen meg kell vizsgálnunk a baleset részleteit a biztonsági osztályunk munkatársait is bevonva a folyamatba. Meg fogjuk nézni a felvételeket és be fogjuk gyűjteni az autó telemetriai adatit. Mindent meg fogunk tenni, hogy kiderítsük, mi okozta azt a bizonyos sérülést.”

  • Hamilton reméli, hogy Vettellel valami jó fog történni 2021-ben

    Hamilton reméli, hogy Vettellel valami jó fog történni 2021-ben

    Lewis Hamilton szerint az a mód, ahogy Sebastian Vettel kezelte a Ferraritól valós távozását, mutatja meg csak igazán a jellemének erősségét. A hatszoros világbajnok brit pedig reméli, hogy négyszeres világbajnok riválisával valami pozitív dolog fog majd történni 2021-ben.

    Vettel az év végén távozik a Ferraritól, miután az olasz istálló nem hosszabbította meg az idei szezon végén lejáró szerződését. A németnek jelen pillanatban nincs szerződése egyik csapattal sem a következő szezonra, azonban egyre több pletyka szól arról, hogy a 2021-ben Aston Martinná átalakuló Racing Pointhoz fog szerződni.

    A hatszoros világbajnok Hamilton korábban nem foglalkozott komolyabban Vettel jövőjével, azonban elismerte azt, hogy riválisa megpróbálja kihozni a maximumot abból az SF1000-ből, ami egy hatalmas visszalépés a Vörösök számára a tavalyi SF90-hez képest.

    „Már beszéltem róla a korábbiakban, azonban látva az előző szenvedős versenyét Silverstoneban az egyetlen dolog, ami tehetek az, hogy együtt érzek vele és azzal a helyzettel, amiben most benne van,” – nyilatkozta a Forma-1 regnáló bajnoka.

    „Soha nem lehet jó érzés, amikor azt mondják neked, hogy nincsen maradásod a csapatnál, különösen akkor, ha teljes erőbedobással ott vagy, jól teljesítessz és szívedet, lelkedet beleteszed.

    „Szerintem az, amilyen elánnal dolgozik és próbál segíteni a csapatára mindezek ellenére, mutatja meg azt, hogy Seb egy remek karakter és még mindig ott lobog benne a tűz a versenyzés kapcsán. Remélem, hogy valami jó fog vele történni az idő előrehaladtával.”

  • Mick Schumacher: A győzelmek még csak ezután fognak jönni

    Mick Schumacher: A győzelmek még csak ezután fognak jönni

    Mick Schumacher elárulta, hogy rendkívül otthonosan érzi magát a Prema csapatánál a Formula 2-ben. A német fiatal folyamatosan szállítja a pontokat, dobogós helyezéseket és reméli, hogy előbb vagy utóbb futamot is fog tudni nyerni.

    A Ferrari junior Schumacher eddig egy győzelmet szerzett a Forma-1 előszobájaként tekintett sorozatban, amit még tavaly a hungaroringi sprintversenyén aratott. A hétszeres bajnok Michael Schumacher fia az idei szezonban már négy dobogós helyezésnél jár és a folyamatos pontszerzéseinek köszönhetően az ötödik helyen áll az egyéni pontversenyben.

    Micken kívül semelyik másik versenyző nem volt képes négy alkalommal a pódiumon ünnepelni, még a két győzelemnél járó Premás csapattársa Robert Shwartzman sem, aki már újoncként bajnoki esélyesként van számon tartva.

    „Határozottan a vezetésre koncentrálok a versenyhétvégék során és arra, hogy a maximumot hozzam ki a rendelkezésemre álló technikából,” – ismerte el a Prema német versenyzője, miután megszerezte a harmadik helyet a barcelonai sprintversenyen.

    „A bajnokság megnyeréséről még nem is érdemes beszélni, mivel még csak a szezon felénél járunk. Már nagyon várom a szezon második felét, ugyanis a soron következő pályák közül sokat kedvelek. Ezen helyszínek közül Spa a kedvencem és már teljes erőbedobással készülök is rá.”

    Mick jelen pillanatban 42 ponttal van lemaradva a bajnokságot vezető Callum Ilottól, azonban még rengeteg verseny van még hátra az idei Formula 2-es szezonból, szóval még bármi megtörténhet.

    „Először is még magabiztosabban kell szállítanom a pontokat, ami azt jelenti, hogy minden egyes versenyen pontot kellene szereznem. Ez a legfőbb célom.

    „Ugyan voltak problémáim a hétvégén és a főfutamon a biztonsági autós fázis miatt hátrébb végeztem a kelleténél, azonban a csapatom erős és kiváló munkát végeznek. Mindezek mellett pedig én is ott vagyok fejben minden egyes futamon. Imádok velük dolgozni, olyan, mint ha otthon érezném magam.

    „Hiszem, hogy a futamgyőzelem innen már csak idő kérdése,” – zárta a német, akit a jövő héten már a belgiumi Spa-Francorschampsban fog versenyezni a Formula 2-es bajokságban.

  • Schumacher újabb kritikája a Ferrarinak: Még a normális kommunikációra is képtelenek!

    Schumacher újabb kritikája a Ferrarinak: Még a normális kommunikációra is képtelenek!

    Az utóbbi időben rengeteg hír szól Sebastian Vettelről és versenymérnökének Riccardo Adami kommunikációjáról. A négyszeres világbajnok hangjában szinte minden egyes versenyen benne van a frusztráció és az elégedetlenség, ugyanis például a Spanyol Nagydíjon Vettel maga adta ki a feladatot mérnökének, hogy mit számoljon ki a taktikájuk kapcsán. Ralf Schumacher pedig pont ezen téma kapcsán emelt szót az olasz istálló dolgozói ellen, ugyanis a német szerint kardinális változásokra van szükség a csapaton belül.

    A hétszeres világbajnok Michael Schumacher testvére szerint egyáltalán nem volt egyértelmű Vettek és mérnökének beszélgetése. Adami először ugyanis arra kérte a négyszeres világbajnokot, hogy menjen gyorsabban, majd kis idő múlva pedig megváltoztatta a véleményét és lassításra kérte őt, hogy a lágy keverékei kibírják a verseny végéig.

    Schmuacher szerint egy olyan szintű csapat, mint a Ferrari, nem engedheti meg magának ezt a luxust, hogy ilyen hibákat vétsenek.

    „A versenymérnök egyáltalán nem értette meg, hogy Vettel mit szeretett volna, még a verseny végén sem,” – idézi Ralf szavait a német Bild. „Nem tudom, lehet, hogy nem beszél jól angolul, ami miatt célszerűbb lett volna, ha az évek alatt olaszul beszélgettek volna a rádión Sebbel.

    Azonban a szinte állandó stratégiai hibákért nem Adami, hanem a Vörös főstratégája Inaki Rueda a felelős. Azonban a Jordan, a Williams és Toyota egykori pilótája szerint nem Rueda a legfőbb gond a gépezetben.

    „Sajnálom Ferrari, ez egyszerűen nem lehet igaz. Egy olyan csapat, akik szinte minden egyes szezonban képesek harcba szállni a világbajnoki címért, nem képes rendesen kommunikálni. Egyszerűen nem fér a fejembe,” – zárta Schumacher.

  • Albon alig várja Törökországot: A világ legjobb pályáin fogunk versenyezni

    Albon alig várja Törökországot: A világ legjobb pályáin fogunk versenyezni

    Jó esély van arra, hogy Isztambul visszatérjen a Forma-1-es 2020-as versenynaptárába, miután az összes amerikai és távol keleti versenyt törölni kellett a koronavírus járvány miatt. A keddi nap folyamán már kiadtak egy olyan hírt, miszerint szinte biztosan vissza fog térni a török helyszín, azonban hivatalos bejelentésre még továbbra is várni kell. Alex Albon pedig nagyon örülne, ha Hermann Tilke egyik legjobb pályája tényleg bekerülne versenynaptárba.

    A brit-thai versenyzőt a Red Bull virtuális média eseményén kérdezték meg erről a Spanyol Nagydíj hétvégéjén. Albon kifejezetten örülne az isztambuli pálya visszatérésének és emiatt megdicsérte a Liberty Mediat és Forma-1 vezetőt, akik tovább versenyhelyszíneket szeretnének hozzáadni a versenynaptárhoz.

    „Nagyon jó lenne és már izgatott is vagyok emiatt,” – mondta Albon Isztambul esetleges visszatérése kapcsán. „A Forma-1 vezetői és a Liberty Media ugyanis remek munkát végez, hogy ezen pályákra viszik el a mezőnyt. Nem tudom, hogy ezek véletlenek-e vagy csak azért választják ezeket a helyszíneket, mivel versenyt szeretnének rendezni. Azonban tény és való, hogy remek pályákról beszélünk.

    „A világ legjobb pályáin fogunk versenyezni, értem ezt Isztambulra, Imolára és Mugellóra. A gyors kanyarokon szinte biztosan képesek leszünk végigmenni padlógázzal, szóval biztosan jó móka lesz,” – zárta a Red Bull thai pilótája.

  • Hamilton megtisztelve érzi magát, hogy ő döntheti meg Schumacher rekordjait

    Hamilton megtisztelve érzi magát, hogy ő döntheti meg Schumacher rekordjait

    Lewis Hamilton megtisztelve érezte magát, miután a Spanyol Nagydíjon aratott győzelmével a Forma-1 történetének legtöbb pódium ceremónián részt vevő versenyzőjévé vált.

    A Mercedes hatszoros világbajnok ismét egy domináns győzelmet aratott Barcelonában a hétvége folyamán, amivel 37 pontra növelte előnyét az egyéni pontversenyben második helyen álló Max Verstappennel szemben.

    A mostani volt Hamilton pályafutásának 88. győzelme, ami azt jelenti, hogy már csak három győzelem kell, hogy beérje a hétszeres világbajnok német 91 versenyen aratott diadalát.

    Azonban Schumacher sokáig megdönthetetlennek gondolt 155 dobogós helyezését Hamilton már Silverstonban beérte és Barcelonában már meg is szerezte a 156-at, ezzel átadva azt a múltnak.

    Schumacher 2002-es Brit Nagydíj óta tartotta a rekordot, amikor ugyanis az akkori rekordtartó Alain Prost 106 dobogós helyezését szárnyalta túl.

    Hamilton a rekorddöntést követően elmondta, hogy rendkívül ijesztőnek találja azt, hogy egy olyan versenyzőt szárnyal túl, akire példaképként tekintett még kezdő versenyzőként.

    „A mostani mezőnyből mindannyian Michael sikerein nőttünk fel és mindig arról álmodoztunk, hogy egy nap majd ott szerepelhessünk, ahol ő is.

    „Ami most történik, az messze meghaladja azt, amiről gyerekként elképzeltem. Rendkívül hálás vagyok ezért a lehetőségért, amit minden egyes nap megkapok.

    „Szerintem Michael egy kivételes sportember és versenyző volt. Megtisztelve érzem magam, hogy olyan versenyzőkhöz hasonlítanak engem, mint ő, Ayrton Senna vagy Juan Manuel Fangio. Ez egy remek dolog.

    „Remélem, hogy a családom büszke arra, amit ebben a sportágban elértem.”

  • Vettel: Az én véleményem már semmit nem számít

    Vettel: Az én véleményem már semmit nem számít

    A Ferrari csapatfőnöke Mattia Binotto elárulta, hogy a távozó Sebastian Vettel nem lesz hatással innentől a Scuderia jövőjére, miután a német azt nyilatkozta, hogy az ő véleménye már úgy sem számít semmit az olasz istálló berkein belül.

    A Ferrari négyszeres világbajnok lett a Nap Versenyzője a Spanyol Nagydíjon, miután képes volt megtartani a hetedik helyet úgy, hogy 36 kört ment a leglágyabb gumikon, teljesítve ezzel a Vörösök egy kiállásos taktikáját.

    Azonban a 33 éves Vettelnek ez a verseny volt sima, ugyanis a rádión több alkalommal is kiabált a mérnökével az újabb stratégiai blamát követően. A német versenyző azért volt ennyire mérges, mert szerinte a csapata ellentétes dolgokat állított a számára és ezzel teljes mértékben összezavarták őt.

    „Az én véleményem már semmit nem számít,” – idézi Vettelt a Sky Italia. „Ezt leszámítva az autó olyan, amilyen és ezzel próbáljuk meg a létező legjobb eredményeket elérni. Az idei szezon mindannyiunk számára nehéz.”

    Binotto egyáltalán nem örült Vettel ezen nyilatkozatának és kijelentette, hogy az idei szezon végén távozó négyszeres világbajnokot teljes mértékben kiszorították a meetingekről, ami azt jelenti, hogy egyáltalán nincs joga beleszólni vagy tanácsot adni a Ferrari jövője kapcsán.

    „Részben a csalódottság beszél belőle, hogy nem folytathatja velünk 2021-től,” – nyilatkozta az olasz csapatfőnök. „Többé nem fog tanácsokat adni a csapat számára.

    „Seb keményen dolgozik és a hétvégén nagyon jól teljesített. Jó versenyt teljesített, egy nagy lépést tette előre, ami bizakodásra ad okot a soron következő spai hétvége kapcsán.”

    Vettel csapattársa, Charles Leclerc számára azonban közel sem volt ideális a mostani Spanyol Nagydíj, miután egy motorhiba miatt megpördült, majd ki is esett a versenyből. Az olasz istálló emiatt visszacsúszott a konstruktőri bajnokság ötödik helyére.

  • Bottas: Kezd elúszni a bajnoki cím a számomra

    Bottas: Kezd elúszni a bajnoki cím a számomra

    A Mercedes versenyzője Valtteri Bottas szerint a bajnoki esélyei elkezdtek halványulni, miután csak a harmadik helyet szerezte meg a Spanyol Nagydíjon.

    A finn gyakorlatilag már a rajtnál megpecsételte a sorsát, miután pozíciót veszítette Max Verstappennel és Lance Strollal szemben, ami miatt nem vehette fel a versenyt Lewis Hamiltonnal. Bottas pedig ismét kapott 9 pontot Hamiltontól, ami azt jelenti, hogy a barcelonai versenyt követően már 43 pont a hátránya a bajnoki éllovas csapattársával szemben.

    A finn maximalizálta a lehetőségeit és megfutotta verseny leggyorsabb körét a 66 körös verseny utolsó körében, ezzel megszerezve az egy bónuszpontot a harmadik helye mellett.

    „Rosszul rajtoltam,” – értékelt a futam után Bottas. „Már a rajt első fázisa sem volt valami jó és a reakcióidőm is jobb lehetett volna, szóval a rajt egyáltalán nem volt ideális a számomra. Ráadásul a mögöttem érkezőknek volt szélárnyéka, amíg nekem nem, szóval ez sem javított a helyzetemen. Meg is fizettem az árát rendesen, ami miatt nagyon csalódott is vagyok.

    „Nem tudom, hogy pontok tekintetében most mi az állás, azonban azt igen, hogy nagy volt a hátrányom. Így pedig a bajnokság szépen lassan kezd elúszni a számomra. Meg kell néznünk, hogy siklott félre és mennünk kell tovább.

    „Ugyan csalódás volt a mostani hétvége, azonban én mindig visszavágok és ez Spaban sem lesz másképp. Mentális felkészülés terén és fizikailag is a toppon leszek, azonban most bárhol máshol lennék, csak nem itt.”

    A finntől azt is kérdezték, hogy ki tudna-e emelni egy faktort, amin javítania kellene a szezon hátralevő versenyein.

    „Nem, jelen pillanatban nem tudnék,” – válaszolta Bottas a kérdésre. „Jól indult számomra a szezon és a tempóm is megvolt minden egyes versenyhétvégén. Az időmérők is szorosak voltak minden egyes alkalommal. Hol Lewis kerekedett felül, hol pedig én.

    „Szóval tényleg nem tudom. Mondjuk volt pár sz*r versenyem, például Silverstoneban, ahol egyáltalán nem volt szerencsém. Csalódsást keltőek az ilyen események, azonban nem lehet velük mit csinálni.

    „Örülök a mostani szünetnek. Remélem, hogy még sok versenyünk lesz hátra- minimum egy 10 – hogy még legyen esélyem beleszólni a bajnoki címért folytatott küzdelemben.”

  • Drugovich nyert, Schumacher harmadik lett a barcelonai sprintversenyen

    Drugovich nyert, Schumacher harmadik lett a barcelonai sprintversenyen

    Felipe Drugovich magabiztosan nyerte meg a Formula 2 sprintversenyét, ezzel megszerezve második győzelmét a sorozat idei kiírásában.

    A brazil fiatalt rendkívül bántotta szombati főversenyen ért balszerencséje, ugyanis elmondása szerint, ha minden jól működött volna, akkor ő állhatott volna a pódium legfelső fokán csapattársa, Nobuharo Matsushita helyett.

    Azonban Drugovich vasárnap revansot vett, miután már a rajtnál megelőzte a poleból rajtoló Luca Ghiottot. A brazilt ezek után elhúzott a mezőnytől és a verseny folyamán senki nem látta többet.

    Végül tíz másodperces előnnyel látta meg elsőként a kockás zászlót Ghiotto előtt, aki végig feltartotta a mezőnyt, akiknek így esélye nem volt Drugovich nyomába eredni. A Hitech GP olasz versenyzője azért volt ennyire lassú, mert a verseny nagy részében szemcsésedéssel küszködött.

    A harmadik helyet Mick Schumacher szerezte meg, aki már a rajtnál megpróbálta megelőzni a lassan rajtoló Ghiottot, azonban az egyes kanyarban lecsúszott az ívről és így a bajnoki éllovas Callum Ilott mögé esett vissza.

    Az UNI Virtupsi britje számos alkalommal próbálta maga mögé utasítani Ghiottot, aki azonban állta a sarat és képes volt megtartani a második helyét. A támadások és folyamatos szélárnyékban való autózás kinyírták Ilott gumijait, amit Schumacher ki is tudott használni és el is vette a harmadik helyet a brittől.

    A hétszeres világbajnok fia ezzel a negyedik dobogós helyezését könyvelhette el, azonban Ilott mélyrepülésének itt még korántsem volt vége. A brit végül Yuki Tsunoda, a főversenyt megnyerő Matsushita, Nikita Mazepin, Pedro Piquet és Christian Lundgaard áldozatává vált és végül csak a kilencedik lett, ami miatt végül még pontot sem szerzett.

    A háromszoros világbajnok Nelson Piquet unokaöccse pedig ezzel a hetedik hellyel szerezte meg idei első pontjait.

    Azonban Ilott legnagyobb szerencséje a közvetlen riválisa, Robert Shwartzman is hasonló problémákkal küzdött, ami miatt végül csak a tizenharmadik helyen intették le. Ilott csapattársával, Guanyu Zhoval is kibabráltak a gumik, ugyanis a kínainak ki kellett állnia a boxba, miután az egyes kanyarban csúnyán elfékezte őket, miközben védekezett Mazepinnel szemben.

    A bajnokság két hét múlva folytatódik Belgiumban.

    A végeredmény:

    Poz Versenyző Csapat Különbség
    1 Felipe Drugovich MP Motorsport 41m55.669s
    2 Luca Ghiotto Hitech Grand Prix 9.536s
    3 Mick Schumacher Prema Racing 10.956s
    4 Yuki Tsunoda Carlin 14.924s
    5 Nobuharu Matsushita MP Motorsport 19.921s
    6 Nikita Mazepin Hitech Grand Prix 23.231s
    7 Pedro Piquet Charouz Racing System 24.528s
    8 Callum Ilott UNI-Virtuosi 29.718s
    9 Louis Deletraz Charouz Racing System 31.973s
    10 Dan Ticktum DAMS 32.155s
    11 Christian Lundgaard ART Grand Prix 34.196s
    12 Roy Nissany Trident 34.822s
    13 Robert Shwartzman Prema Racing 41.254s
    14 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 41.996s
    15 Marcus Armstrong ART Grand Prix 43.413s
    16 Artem Markelov BWT HWA RACELAB 45.618s
    17 Jehan Daruvala Carlin 46.219s
    18 Jack Aitken Campos Racing 48.431s
    19 Giuliano Alesi BWT HWA RACELAB 54.736s
    20 Guilherme Samaia Campos Racing 1m09.082s
    21 Marino Sato Trident 1m14.667s