Szerk Racingline.hu

Szerző: Boa Bence

  • Megvan, kinek ajánlotta Alonso az év akciójáért kapott díját

    Megvan, kinek ajánlotta Alonso az év akciójáért kapott díját

    Fernando Alonsótól számos nagyszerű megmozdulást láthattunk a 2023-as Forma-1-es szezon során. A spanyol pilóta Sergio Pérezzel való utolsó körös csatája kapta az év akciójárt járó díjat a pénteki FIA gálán.

    Az Aston Martin és a Red Bull pilótája az interlagosi futam utolsó köreiben találta meg egymást a pályán. Ugyan Pérez az utolsóelőtti körben meg tudta előzni a kétszeres világbajnokot, az utolsó körben egy felesleges védekezési manőverrel megadta a lehetőséget a spanyolnak a támadásra. A 32-szeres futamgyőztes köszönte szépen, és visszavette a pozíciót, amit végül meg is tudott tartani, mert 53 ezreddel meg tudta előzni a mexikóit.

    Videókon Alonso mestermunkája Pérez ellen, ami dobogót ért

    Alonso nem volt jelen a díjátadó gálán, de egy videóüzenetben megköszönte azt, hogy neki adták a díjat, és azt is elmondta, hogy a csatában nem csupán neki, hanem Péreznek is elévülhetetlen érdemei voltak.

    „Hatalmas köszönet, hogy a Sergióval való csatámat szavaztátok meg az év akciója díj alkalmából – fogalmazott az Aston Martin pilótája a videóüzenetben. – Szeretném megköszönni ezt Sergiónak, és megosztani vele ezt a díjat. Bármilyen pályán való csatáról beszélünk, mindegyikhez két ember szükséges.”

    „Szerintem ez a csata nem csak a jelen, de a jövő korosztályának is mintaként kell tekintenie, mivel tisztán, ütközések nélkül kell megvívni a kerék a kerék elleni csatákat. Remélhetőleg a következő szezonban is látunk majd hasonlóan szép pillanatokat.”

  • Pérez elismerően nyilatkozott Verstappenről: „Senki nem érdemli meg nála jobban a bajnoki címet”

    Pérez elismerően nyilatkozott Verstappenről: „Senki nem érdemli meg nála jobban a bajnoki címet”

    A pénteki nap folyamán Bakuban rendezték meg az FIA gálát, ahol többek között a legjobb F1-es pilóták is átvehették a díjaikat. Sergio Pérez is így tett, és a mexikói pilóta ezúttal is megdicsérte a hozzá képest sokkal jobb szezont maga mögött hagyó Max Verstappent.

    Pérez – aki a 2011-es idény óta versenyez a Forma-1-ben – életében először volt hivatalos a szóban forgó rendezvényre, miután karrierje során először volt képes az egyéni bajnokság első három helyének valamelyikén végezni. Ugyan a hatszoros futamgyőztes jó formában indította a szezont, és sokáig még lépést tudott tartani holland riválisával, Miami után elfogyott a lendülete, és a rossz eredményei miatt 290 pontos lemaradással végzett az egyéni pontverseny második helyén.

    Verstappen Bakuban vehette át harmadjára az F1-es világbajnoki trófeát

    Az előbb említett nagy különbség ellenére Pérez boldogan vette át az őt megillető elismerést, és az eseményt követően így fogalmazott az X.com oldalán (korábban Twitter).

    „A világ második legjobbja. Voltak nehéz pillanataink az idei szezonban, de a legfontosabb az, hogy soha nem adtuk fel. Sokat tanultunk a hiábinkból, és mindig erősebben tértünk vissza. Mindent elértünk csapatként, remek munka volt.”

    „Szeretnék gratulálni Max-nek, mert nagyszerűen versenyzett azegész szezonban, és ezért mindenkinél jobban megérdemli ezt a bajnoki címet, mint bárki más. Köszönöm a támogatását mindenkinek, egy újabb remek pillanatokkal teli évadot zártunk. Nagy ölelést mindenkinek.”

  • Így emlékezett vissza Gasly a Red Bullnál átélt éveire

    Így emlékezett vissza Gasly a Red Bullnál átélt éveire

    Pierre Gasly nagyon hosszú idő után az idei szezonban már nem a Red Bull kötelékében versenyzett. A francia pilóta az Alpine-nál töltötte a 2023-as szezont, de szerinte a bikásoknál eltöltött évei alatt egy jobb emberré és versenyzővé tette őt egyaránt.

    Gaslyt a 2019-es szezon féltávjánál brutális módon lefokozta a Red Bull, miután nem volt képes megfelelni a vezetői által támasztott elvásároknak, és minden téren alulmaradt Max Verstappenhez képest.

    A francia pilóta annak ellenére, hogy nehezen élte meg a változást, az AlphaTaurinál képes volt talpra állni, és 2020-ban meg tudta szerezni az eddigi egyetlen futamgyőzelmét Monzában. Gasly idővel új kihívások elé szeretett volna nézni, és emiatt le is csapott a Fernando Alonso által üresen hagyott Alpine ülésre a 2022-es szezon végén.

    Pierre Gasly, Alpha Tauri
    Sebastian Vettel után 12 évvel később Gasly is futamot tudott nyerni a faenzai kiscsapattal Fotó: Mark Thompson/ Getty Images / Red Bull Content Pool

    Ugyan a 2020-as Olasz Nagydíj győztese már az enstone-i istálló szolgálatában áll, nem fogja elfelejteni soha sem a Red Bullt, aki nagyon sokat adott neki az ott eltöltött évei alatt.

    „A nap legvégén, amikor visszatekintek a Red Bull-os korszakomra, 9,5 év tiszta öröm fog mindig az eszembe jutni – nyilatkozta a francia a Beyond the Grid podcastjében. – Hihetetlen eredményeket értünk el, és a Forma-1 előtt számos bajnoki címért harcoltunk közösen.”

    „Nem volt egyserű utam a Forma-1-ig. El lettem küldve Japánba a Super Formulába, amit egy fajta büntetésként fogtam fel. Azonban az idő múlásával rájöttem, hogy az volt az egyik legjobb és legszórakoztatóbb évem. Mindent imádtam, és ennek köszönhetően sokka közelebb érzem magamhoz Japánt mind a mai napig. Mindig, amikor ott vagyok, azt kívánom, hogy bárcsak eltölthetnék itt a versenyen kívül még három-négy hetet, annyira jó ott lenni.”

    „Nagy volt rajtam a nyomás, de nekem ezzel soha nem volt problémám. Új volt az autó, nem ismertem a pályákat, és úgy összességében semmiről sem volt nagyon fogalmam. Végül nem buktam el, és a kihívásoknak köszönhetően jobb versenyzővé váltam.”

    „Az F1 egy kész hullámvasút volt. A dobogós helyek után előléptettek, és lehetőséget kaptam a legjobb csapatnál. Sajnálatos egy év volt, hogy az autó nem működött valami jól, nem volt szerencsés az időzítés.”

    Ugyan Gasly sajnálja azt, hogy Dr. Helmut Markóval soha nem beszélhette meg a lefokozásának valós okait, de azt is elárulta, hogy a Red Bullnál eltöltött korszakát végleg lezárta magában, miután távozott az AlphaTauritól a 2022-es évad végeztével.

    Gasly meglepő célt tűzött ki 2024-re az Alpine számára

  • Hamilton ismét beszólt az FIA-nak: „Nem is érdekli őket a fenntarthatóság”

    Hamilton ismét beszólt az FIA-nak: „Nem is érdekli őket a fenntarthatóság”

    Lewis Hamilton az utóbbi időben folyamatosan kritikákkal illeti az FIA-t. A Mercedes hétszeres világbajnoka nemrégiben a villámgyorsan lezajló Wolff-ügy, most pedig az FIA gála nem megfelelő helyszíne miatt fejezte ki a nem tetszését.

    A Forma-1 irányító szervezete minden év végén egy díjátadó ünnepséget rendez, ahol a különböző sorozataik legjobb pilótáit jutalmazza meg. A Forma-1 mezőnyéből Hamiltonon kívül Max Verstappennek, Sergio Péreznek és Christian Hornernek volt jelenése, mivel az F1-ben az egyéni bajnokság első három hely mellett a győztes csapatfőnök konstruktőrje veszi át a gyártók versenyének megnyeréséért járó díjat.

    Susie Wolff „nyomozni” akar, Toto Wolff jogi lépéseket emleget, míg Hamilton dühös

    2019 óta már négy különböző európai helyszínen, Párizsban, Genfben, Bolognában rendezték meg a gálát, és az idei helyszín Azerbajdzsán fővárosa, Baku volt, és a hétszeres világbajnok ezt nem nézte jó szemmel.

    „Nem érzem azt, hogy ez lenne a legjobb helyszín – ismerte el a 103-szoros futamgyőztes. – Szeretem Bakut, nagyon szép egy hely, de ekkor jut eszembe az a kérdés, hogy vajon az FIA-t érdekli-e egyáltalán a fenntarthatóság. Rengeteg ember érkezett ide repülővel, és az FIA központja is Párizsban található, szóval szerintem egyszerűbb lett volna ott megtartani a rendezvényt.”

    „Azonban a helyszín remek, és a mai este azért gyűltünk itt össze mindannyian, hogy megünnepeljük számos remek, motorsportban dolgozó ember eredményét. Emellett számos hihetetlen olyan pilótával is találkozhatok itt, akikkel az év többi részében nem is tudnék.”

    Verstappen Bakuban vehette át harmadjára az F1-es világbajnoki trófeát

  • Meglepő tényt közölt a McLaren újonca a barátnőjével kapcsolatban

    Meglepő tényt közölt a McLaren újonca a barátnőjével kapcsolatban

    Oscar Piastri újonc szezonja a Forma-1-ben komoly megpróbáltatások elé helyezte a párkapcsolatát. Az ausztrál fiatal szerint a sok futam és a zsúfolt naptár miatt többet töltött a fizioterapeutájával, mint a barátnőjével.

    Ugyan már az idei évben is 22 versenyt és 6 sprintfutamot rendeztek, de a következő szezonban még tovább fognak nőni a futamok száma. A 2024-es versenynaptár 24 versenyt tartalmaz, március 2-én veszi kezdetét Bahreinben, és csak december 8-án ér véget majd Abu-dzabiban.

    Norrisra kellemetlenül hat Piastri erősödése

    Ez az időszak több, mint 9 hónapot jelent, és bármennyire van ott a három hétig tartó nyári szünet, még így is óriási nyomás helyeződik ezzel a versenyzőkre, a csapatokra és a mérnökökre és a szerelőkre is egyaránt. A versenyzők számára nagyon fontos, hogy mindig a legjobb formájukat nyújthassák, és Piastri elismerte, hogy ezen ok miatt még a fiziójával is több időt tölt, mint a saját barátnőjével.

    „Próbáljuk privátban tartani a kapcsolatunkat, megtartjuk a dolgokat maguknak, és kerüljük a rivaldafényt – ismerte el a McLaren ausztrál fiatal az eff von with DRS podcastjében. – Nem vagyok magányos, teljesen jól vagyok így. Mindig az fiziómmal vagy a személyi edzőmmel utazunk a helyszínekre. Emiatt többet vagyok velük, mint a saját barátnőmmel, ami nem ámítás, egy igaz tény.”

    „Szóval, Kimmel utazok, már három éve együtt dolgozunk, és ez eddig egy nagyon mókás időszak volt. A barátnőm, Lily pedig el tudott kísérni pár versenyre, ami szintén nagyszerű. Néha a szüleim is ellátogatnak egy hétvégére, de ez nagyon nehéz feladat a számukra, mivel ők Ausztráliában élnek.”

    „Nagyon sok időt töltünk el a csapattal. Amikor megérkezünk egy versenyhétvégére, nyilván próbáljuk magát jól érezni magunkat, de ez a munkánk, így mindig komolynak kell lennünk. Néha a barátaimat is elhívtam egy-egy versenyre, de maximum öt percet töltöttem velük az előbbi ok miatt.”

  • Meglepő helyen versenyezhetett volna Schumacher 2024-ben

    Meglepő helyen versenyezhetett volna Schumacher 2024-ben

    Nemrégiben vált hivatalossá, hogy Mick Schumacher biztosan nem lesz ott a Forma-1 2024-es rajtrácsán. A német fiatal a Mercedes tartalékosa mellett az Alpine újonnan létrejött WEC csapatát erősíti majd, de állítása szerint más lehetőségeket is számításba vett.

    Az ifjabb Schumachernek még a 2022-es szezon végén kellett távoznia a Hasstól, miután Günther Steinerék a lejáró szerződését követően nem kínáltak fel egy újat a számára. A német fiatal emiatt az idei évadban a Mercedes tartalékpilótája volt, miután Toto Wolff mentőövet dobott neki az ülése elvesztését követően.

    Mick Schumacher visszatér a versenyzéshez, gyári csapathoz szerződött

    Schumacher ebből kifolyólag nem versenyzett idén egyetlen sorozatban sem, de ez jövőre már másképpen lesz. Ugyan nem a Forma-1-ben, de a WEC-ben figyelemmel követhetjük majd az eredményeit, azonban a német fiatal elárulta, hogy akár más sorozatok mellett is dönthetett volna.

    „Ilyenkor mindig azon töröd a fejed, hogy mik a lehetőségeid, és mit lehetne csinálni – árulta el Schumacher. – Ebben a helyzetben mindig fel kell hoznod pozitív és negatív érveket az adott lehetőség mellett. A WEC volt ebből a szempontból a legjobb, mivel a számtalan előnyön kívül alig szólt ellene bármi is.”

    „Gondolkoztam azon is, hogy nyugat felé veszem az irányt (IndyCar, Super Formula), de ha ezt megtettem volna, akkor a Forma-1-ben való szerepkörömet aligha tudtam volna megfelelő módon ellátni.”

    Nagy kérdés, hogy Schumacher számára a WEC egy átmeneti megoldást jelent-e, és ha igen, akkor képes lesz-e visszatérni a Forma-1-be. Erre mindenképpen több esélye lesz a német fiatalnak, mivel számos pilóta szerződése fog lejárni a jövő évben.

    Galéria: Mick Schumacher tesztje az Alpine-nal

  • Verstappen Bakuban vehette át harmadjára az F1-es világbajnoki trófeát

    Verstappen Bakuban vehette át harmadjára az F1-es világbajnoki trófeát

    Max Verstappen a tegnapi nap folyamán hivatalosan is háromszoros világbajnok lett. A holland pilóta harmadik alkalommal is átvehette a világbajnokság megnyerésért járó serleget a Bakuban megrendezett FIA gálán.

    A Red Bull holland kiválóságának nem kellett megizzadnia az idei szezon során, miután a 22 versenyből 19 alkalommal tudott nyerni, és ennek köszönhetően nagyon könnyen meg tudta védeni a vb-címét. Verstappen a domináns formájának köszönhetően számos megdönthetetlennek hitt rekordot is átadott a múltnak, és a jövő versenyzőit egy nagyon komoly feladat elé állította a szóban forgó rekordok miatt.

    Az 54-szeres futamgyőztes a csapatfőnöke, Christian Horner társaságában vette át a megérdemelt világbajnoki trófeáját az idei FIA gála helyszínén, Bakuban. A holland pilótán kívül még a csapattársa, Sergio Pérez és Lewis Hamilton kapott még díjat, miután még ők tudtak idén az egyéni pontverseny első három helyének valamelyikén végezni.

    „Ebben a szezonban rengeteg dolgot nyerünk csapatként, és emellett mindenkivel egy kész élmény volt együtt dolgozni – ismerte el Verstappen, miután átvette az őt megillető díjat. – Természetesen amint elkezd nyerni az ember, akkor szeretné fenntartani a megszerzett lendületet, és tovább haladni a siker útján.”

    „Soha nem gondoltam igazán a rekordokra, hanem sokkal inkább arra, hogy mindig a legjobb formámat nyújtsam a versenyeken, és mindezek mellett élvezni az egészet, mert az ember nagyon ritkán találja magát ilyen kiváltságos helyzetben, mint most voltunk. Összességében egy remek szezont zártunk.”

    Az idei FIA gála sem maradhatott el magyar résztvevő nélkül, miután Kiss Norbert az idei szezonban meg tudta védeni a titulusát a Kamion Eb-n, és ezzel ötödik alkalommal szerzett a szóban forgó sorozatban bajnoki címet.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

  • Hamiltont nem nyűgözte le Verstappen: „Még csak meg sem kellett izzadnia”

    Hamiltont nem nyűgözte le Verstappen: „Még csak meg sem kellett izzadnia”

    Lewis Hamilton nem hagyta szó nélkül Max Verstappen 2023-ban mutatott dominanciáját. A hétszeres világbajnok brit pilóta szerint a holland pilótának még csak meg sem kellett izzadnia az idei szezonban elért sikereiért.

    A Red Bull holland kiválósága érinthetetlen volt az RB19-cel, és emiatt a 22 versenyből mindössze 3 alkalommal nem ő pezsgőzhetett a dobogó legtetején. Verstappen már a Katari Nagydíj sprintfutamán megvédte a világbajnoki címét, valamint a rekordot jelentő 575 pontjával egyedül is megnyerte volna a konstruktőri bajnokságot a 2. helyén végző Mercedest.

    A Red Bull megerősítette Hamilton aggályait a 2024-es autójuk kapcsán

    A stuttgarti márka hiába gyűjtött 409 pontot az évad során, egyetlen alkalommal sem tudtak futamgyőzelmet szerezni. Ez a csúfság először esett meg Toto Wolffékkal a 2011-es szezon óta, amikor még Nico Rosberg és Michael Schumacher alkotta a csapat pilótapárosát.

    Hamilton a BBC-nek adott nyilatkozatában elárulta, hogy szerinte Verstappennek pusztán annyi dolga volt az RB19 volánja mögött, hogy uralja a tempóját, és élvezze a dominanciát.

    „Végig lehet nézni Max köridejeit és adatait is, látszódni fog, hogy mindig csak lazult az élen – véli a hétszeres világbajnok – aki legutoljára a 2021-es Szaúd-Arábiai Nagydíjat volt képes megnyerni. – Nem hiszem, hogy eközben megizzadt volna az évad során.”

    „Szerintem amikor Austinban üldöztem őt, akkor sem izgult semmi miatt sem. Képes volt beosztani az előnyét, és jól tudta irányítani a helyzetet. Amikor ebben a pozícióban találod magad, hogy az autód teljesítménye nagyon jó, és visszább is tudsz venni a tempóból, akkor szinte már megy magától minden.”

    „Ebben a szituációban még a gumik is tovább bírják a spórolás miatt, szóval ennél egy pilóta sem kívánhatna jobbat magának. Összességében remek munkát végeztek az egész év során, és megérdemlik a sikereiket.”

    Hamilton majdnem visszavonult, miután nem szerezte meg a nyolcadik világbajnoki címét

  • Elképesztő összegek és bónuszok: íme az F1-es mezőny legjobban kereső versenyzői

    Elképesztő összegek és bónuszok: íme az F1-es mezőny legjobban kereső versenyzői

    Az idei évad végeztével a Forbes készített egy beszámolót a Forma-1-es pilóták fizetéseiről. Az a tény pedig senkinek nem okoz meglepetést, hogy a lista élén a majdnem tökéletes szezont záró Max Verstappen végzett, aki a jó fizetése mellett még egy vaskos bónusz is zsebre tehetett.

    A Red Bull holland kiválósága – aki idén számos megdönthetetlennek hitt rekordot is átadott a múltnak – az idei 22 versenyből 19-et tudott megnyerni, aminek köszönhetően egyedül is megszerezte volna a konstruktőri bajnoki címet a bikások számára.

    Az előbb említett tényezőknek köszönhetően a holland pilóta állt a Forbes listájának élén a 70 millió dolláros keresetével. Az 54-szeres futamgyőztes rendes fizetése 45 millió dollár a Milton Keynes-i istállónál, és ehhez az összeghez jött még hozzá a 25 millió dollár érétkű bajnoki bónusz.

    A Red Bull megerősítette Hamilton aggályait a 2024-es autójuk kapcsán

    Mivel Verstappennek a 2024-es szezonban már az új, a 2028-as szezon végéig tartó szerződése lesz érvényben, így a szóban forgó forrás szerint még tovább fog nőni a fizetése.

    A második helyen a csalódást keltő évet záró Lewis Hamilton végzett. A Mercedes hétszeres világbajnoka – aki az idei évben hosszabbította meg a szerződését a 2025-ös szezon végéig a stuttgarti márkával – 55 millió dollárt kapott a bankszámlájára, habár a rossz eredmények miatt egy cent bónuszt sem kapott, miután a Mercedes 2011 óta először zárt győzelem nélkül egy naptári évet a Forma-1-ben.

    A harmadik helyet pedig a nagyszerű szezont záró Fernando Alonso szerezte meg. A kétszeres spanyol világbajnok Aston Martinhoz való szerződését sokan tartották kockázatosnak, azonban a döntés végül jónak bizonyult, miután a 32-szeres futamgyőztes 8 dobogós helyezéssel, és számos emlékezetes pillanattal zárta a szezont. Ennek köszönhetően a 24 millió dollár mellett 10 millió dollár prémium is járt a számára.

    A legjobban kereső Forma-1-es pilóták a Forbes becslései alapján:

    1. Max Verstappen, Red Bull: $70m ($45m, alap fizetés $25m , bónusz)
    2. Lewis Hamilton, Mercedes: $55m ($55m + 0)
    3. Fernando Alonso, Aston Martin: $34m ($24m + $10m)
    4. Sergio Pérez, Red Bull: $26m ($10m + $16m)
    5. Charles Leclerc, Ferrari: $19m ($14m + $5m)
    6. Lando Norris, McLaren: $15m ($5m + $10m)
    7. Carlos Sainz, Ferrari: $14m ($8m + $6m)
    8. George Russell, Mercedes: $9m ($4m + $5m)
    =9. Pierre Gasly, Alpine: $8m ($5m + $3m)
    =9. Oscar Piastri, McLaren: $8m ($3m + $5m)

  • Ferrari: Verstappen nyomás alatt biztosan hibázni fog

    Ferrari: Verstappen nyomás alatt biztosan hibázni fog

    A Ferrari csapatfőnöke, Frédéric Vasseur szerint még a majdnem tökéletes szezont teljesítő Max Verstappen is hajlamos a hibákra. A francia szakember úgy véli, hogy ehhez mindössze nyomást kell gyakorolniuk a holland világbajnokra.

    A Red Bull holland kiválósága az idei 22 versenyből 19 alkalommal ünnepelhetett a dobogó legmagasabb fokán. Rajta kívül még Sergio Pérez tudott megnyerni két versenyt a szezon elején Szaúd-Arábiában és Bakuban, azonban a Red Bull ennek ellenére sem zárt tökéletes szezont. A bikások erről szőtt álmát Carlos Sainz és a Ferrari zúzta szét, miután a spanyol pilóta nem talált legyőzőjére Szingapúr utcáin.

    Eldőlt, milyen sorsot szán a Ferrari a versenyzőinek?

    Verstappen a nagyszerű eredményei mellett még az autójára is nagyon vigyázott, miután csak két három ütközése volt a szezon során. Egyszer a Brit Nagydíjon hajtott ki rosszul a bokszutcából, és veszítette el a szárnyának bal oldali véglapját, a másik két alkalommal pedig George Russell-lel került összetűzésbe. A duó először a bakui sprint rajtjánál, majd Las Vegasban ütközött egymással, utóbbi esetben a brit pilóta büntetést is kapott a figyelmetlensége miatt.

    Vasseur nemrégiben elárulta, hogy szerint a Ferrari nem adott megfelelő kihívást az immáron háromszoros világbajnok számára az idei szezon során.

    „Nem hiszem, hogy bárki kételkedne ebben, Max egy remek szezont zárt – nyilatkozta Vassuer az Autosport.com-nak. – Az első két vagy három versenyen még harcolnia kellett Checóval (Pérez), de onnantól kezdve egy teljesen másik bolygón járt.”

    „Nem csinált hibát az egész szezon során, és amikor például a Jeddah-i időmérőn is szenvedett, az is csak egy technikai hibának volt köszönhető. Ezt leszámítva minden a helyén volt, és még a rajtjaiban sem volt semmi kivetni való. Emellett az ütközésekből is kimaradt, mindössze Vegasban volt egy kisebb kontaktja.”

    „Szerintem valamivel közelebb tudtunk kerülni hozzá, és ugyan hazudnék, ha azt mondanám, hogy nyomást helyeztünk rá, mert Abu-dzabiban kellett izgulnia senki miatt sem. Azonban az előnye kevesebb volt, mint mondjuk Zandvoort-ban volt, ahol valósággal szárnyalt.”

    „Biztos vagyok benne, hogy ha nyomás alá kerül, akkor hibázni fog. Erre azonban rajtunk kívül senki volt képes, mert a szezon utolsó három futamán közelebb tudtunk hozzá kerülni, és ehhez még hozzájön Carlos (Sainz) szingapúri győzelme is.”

    Ezen a napon lesz hivatalosan Verstappen háromszoros világbajnok