Szerk Racingline.hu

Szerző: Boa Bence

  • Rövidesen eldőlhet, hogy melyik csapathoz szerződik Sainz

    Rövidesen eldőlhet, hogy melyik csapathoz szerződik Sainz

    Hamarosan bővebb információkhoz juthatunk Carlos Sainz F1-es jövőjével kapcsolatban. A spanyol Ferrari-pilóta ugyanis már nem várna sokáig, és a létező leghamarabb rövidre zárná a jövőjét firtató kérdéseket.

    Már egy jó ideje lehet tudni, hogy Sainz az idei év végén biztosan távozik a Ferraritól. A jelenlegi állás szerint két lehetősége maradt az Audi és a Williams képében, miután a Red Bull hosszabbított Sergio Pérezzel, és a Mercedesnél várhatóan Andrea Kimi Antonelli lesz a befutó.

    Amikor Leclerc és Sainz úgy rohangálnak az F1-es garázsban, mint eltévedt turisták

    A spanyol háromszoros futamgyőztes a hazai versenye előtt elárulta, hogy már túl sok időt foglalkozott a jövőjével kapcsolatos dolgokkal, és emiatt már nem szeretné, ha ezek a gondolatok túlságosan sokáig lennének a fejében.

    „A legfrissebb információ alapján a létező leghamarabb szeretnék pontot tenni a téma végére, nem akarok tovább várni – árulta el Sainz. – Eljutottunk egy olyan pontra, amikor már jelentős mértékben beköltözött ez a téma a fejembe, és az utóbbi hetekben, hónapokban már nincs ez másképp. Eljött az idő, hogy döntsek.”

    „Még mindig nem vagyok biztos abban, hogy melyik opció lenne a helyes, ami miatt a csapatommal még mindig próbálunk ötletelni. A Kanada után eltelt heteim eléggé hektikusan teltek el. Nem volt időm, hogy leüljek, és végigondoljam a dolgokat a végleges döntés előtt, szóval megvan a tervem az elkövetkezendő időszakra.”

    Sainz azt is hozzátette, hogy szerinte lehetetlen jól dönteni, mert a lottózáshoz és egy érmedobáshoz hasonlította a döntési folyamatot. A spanyol – aki az Audinál Nico Hülkenberg, a Williamsnél pedig Alex Albon csapattársa lenne – döntésében az erőforrással kapcsolatos dolgok, valamint a csapat dinamika is fontos szerepet fog játszani.

    Sainz attól félt, hogy „köcsögnek” fogják gondolni, de megfogadta apja tanácsát

  • Ilyen időjárás várható a Spanyol Nagydíj hétvégéjén

    Ilyen időjárás várható a Spanyol Nagydíj hétvégéjén

    Egy Forma-1-es versenyhétvége izgalmaira az időjárás is óriási hatást gyakorolhat. A Spanyol Nagydíj esetében a tavalyi futamhoz képest várhatóan melegebb időjárásra számítottak, mivel idén egy későbbi időpontban tartják meg a hétvégét 2023-hoz képest. Egyelőre ez a sejtés nem igazán fog bejönni.

    A királykategória hivatalos gumiszállítója, a Pirelli becslései szerint ha elég meleg lesz a pályán, hogy a gumikopás mértéke extrém nagy lehet, és emiatt akár három bokszkiállásos taktikákat is láthatunk majd a vasárnapi versenyen. A jelenlegi előrejelzések alapján a 2023-as időjárástól is hűvösebbek lehetnek a hőmérséklet értékek, amik 2022-ban a 37 Celsius-fokot is meghaladták.

    A magyar F1-es közvetítés helye jobban pattog, mint a 2022-es Mercedes – itt a Spanyol Nagydíj programja

    A pénteki napon a napsütésé lesz a főszerep, de ennek ellenére is csak 24 Celsius-fokos csúcsra lehet számítani. A szél erőssége sem lesz nagy, körülbelül 15 kilométer/óra sebességgel fog fújni. Ez jó hír lehet a pilóták számára, mert a nagy szélsebesség könnyen megtréfálhatja őket a gyorsabb kanyarokban.

    Szombaton a nap elején magasabb hőmérséklet várható, de a felhők megérkezésével ez könnyen megváltozhat a délutáni edzésekre. Ez az időmérőre is hatással lehet, ami miatt könnyen lehet, hogy a csapatoknak fel kell készülnie a pályahőmérséklet csökkenésére és az ezzel járó következményekre.

    Vasárnapra maradnak a felhők, amik ezúttal már esőt is hozhatnak. A nehéz körülmények leginkább a betétfutamokat, a Formula 3 és a Formula 2 főversenyeit befolyásolhatják a legnagyobb mértékben. Az eső valószínűsége még a Forma-1-es futam kezdetére is meg fog maradni, habár nem valószínű, hogy a versenytáv alatt eleredne majd az eső.

  • Az egykori F1-es pilóta szerint Sargeantnek más lehetőségek után kell néznie

    Az egykori F1-es pilóta szerint Sargeantnek más lehetőségek után kell néznie

    Habár a Williams még semmit nem jelentett be Alex Albon leendő csapattársával kapcsolatban, Juan Pablo Montoya szerint Logan Sargeant számára eljött az idő, hogy egy másik sorozatban keressen magának helyet 2025-re.

    Az amerikai pilóta még a tavalyi évben mutatkozhatott be a grove-i istállónál, de az eredményei olyan gyatrák voltak, hogy már az idei folytatása is egy óriási csodának számít. Mindezt a csapatfőnöke, James Vowles bizalmának köszönheti, aki az idei szezonban már közel sem ilyen türelmes a nyilatkozatai alapján.

    Amíg Albon a 2023-as év kezdete óta már 27 pontot szorgoskodott össze, addig Sargeant esetében ez a szám csak egy egység, ráadásul azt is csak úgy kapta meg, hogy a tavalyi austini futamon utólag kizárták Charles Leclerc-t és Lewis Hamiltont is.

    Sargeantnek a kevés pontszerzés és a gyenge teljesítménye mellett számos komolyabb autótörése is volt, ami komoly mértékben hátráltatja a Williamst a fejlesztési tervének megvalósításában. Montoya emiatt biztos abban, hogy a 2022-es Formula 2-es bajnokság 4. helyezettjének meg vannak számlálva.

    „Szerintem még nem mondták neki, hogy jövőre már nem lesz együtt a csapattal, de szerintem ő ezt a tényt legbelül már jól érzi – idézi a Williams és a McLaren egykori pilótájának szavait a W Radio Colombia.

    „Amikor elmondják neki, akkor azt tudom elképzelni, hogy ’köszönjük az elmúlt pár évet, megadtuk neked a lehetőséget, sajnos nem működött, milyen kár’. Emellett azt is elmondhatják neki, hogy legyen nyugodt és koncentráljon a jövőjére.”

    „Logan ezt követően megnyugodhat, mert nem kell tovább harcolnia az ülésért, de ha egy másik csapatnál szeretne magának helyet találni, akkor is egy kifejezetten nehéz feladat várna rá. Nehéz ez neki, mert a Formula 3-ban és a Formula 2-ben is jól szerepelt.”

    „Azért is szomorú ez a helyzet, mert ha megkérdeznénk Albont, akkor azt mondaná, hogy ugyan Sargeant nagyon gyors, de emellett sok hülye hibát is csinál.

    Montoya azt is hozzátette, hogy szerinte Carlos Sainz lesz a befutó a Williamsnél. A ex-F1-es szerint a spanyol azért járna jobb an egykori csapatával, mert az Audinál mindenképpen jobb opciót jelentene a számára, mivel a brit csapat évről évre jobb formát mutat a különböző versenyhelyszíneken.

  • Pérez tudja, hogy mire lesz szüksége Barcelonában

    Pérez tudja, hogy mire lesz szüksége Barcelonában

    A legutóbbi három Forma-1-es versenyhétvége egyáltalán nem Sergio Pérezről szólt. A mexikói pilóta tisztában van ezzel a ténnyel, és azzal is, hogy a soron következő Spanyol Nagydíjon egy jó eredményre lenne szüksége.

    A mexikói Red Bull-pilótának már Imolában és Monacóban is voltak problémái, de a helyzete a legjobb erőfeszítései ellenére sem lett jobb Montrealban. Monaco után itt is kiesett a Q1-ben az időmérőn, a futama pedig korai véget ért, miután egy saját hiba után falba állította az RB20-át.

    Péreznek nem olyan biztos a helye a Red Bullnál, mint azt sokan gondolják

    Pérez a legutóbbi három forduló alatt mindösszesen 4 pontot tudott gyűjteni, amíg a csapattársa, Max Verstappen 84 egyéget tudott összegyűjteni. A hatszoros futamgyőztes egy nemrég adott interjújában elmondta, hogy Barcelonában mindenképpen jól kell teljesítenie.

    „A katasztrofális kanadai hétvége után tudom, hogy Spanyolországban javítanom kell – ismerte el Pérez, aki nemrég hosszabbított szerződést a Red Bullal. – Néha vissza kell térned a kezdetekhez, és most nekünk ezt kellett tennünk a legutolsó futamon.”

    „Már voltam Milton Keynes-ben is, ahol a csapattal közösen elemeztük ki a helyzetet, és megnéztük, hogy miként tudnám kihozni az autóban rejlő potenciált. Magabiztos vagyok ezzel kapcsolatban és a teljesítményt illetően is, de Barcelonában ezt már a pályán is meg kell mutatnom.”

    „Barcelonában mindig is otthon éreztem magam, jól ismerem ezt a helyszínt, és biztos vagyok benne, hogy az RB20 nagyon gyors lesz itt. Csak és kizárólag rajtunk múlik, hogy jól összerakjuk a dolgokat, és kihozzuk a maximumot az előttünk álló hétvégéből.”

    Péreznek azonban nem lesz egyszerű a dolga, mivel a Kanadai Nagydíjat követően egy 3 rajthelyes büntetéssel sújtották őt, miután a balesetét követően leszakadó hátsó szárnnyal hozta vissza az autóját a bokszba. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner is elkezdte sürgetni Pérezt, mert állítása szerint mindkét autójukra szükség lesz a konstruktőri bajnoki címért folytatott versenyfutásban.

    Nesze, sánta, itt egy púp! – Pérez büntetést kapott Barcelonára, már Horner is türelmetlen

  • A Red Bull tagadja, hogy bepanaszolta volna a Mercedest az FIA-nál

    A Red Bull tagadja, hogy bepanaszolta volna a Mercedest az FIA-nál

    A Mercedes egy innovatív első szárnyat vetett be a Kanadai Nagydíjon, ami végül be is vált a számára. Ugyan a hétvége folyamán felmerültek kételyek az elem szabályosságával kapcsolatban, Helmut Marko elárulta, hogy a Red Bull nem mártotta be a brackley-i istállót az FIA-nál ezzel kapcsolatban.

    A Mercedes a szóban forgó elemnek is köszönheti azt, hogy hirtelen erőre kapott, és az idei évad során most volt a legmeggyőzőbb a pályán mutatott formája. George Russell megszerezte a stuttgarti márka idei első pole-ját, valamint dobogós helyezését, de Lewis Hamilton 4. helye is az eddigi legelőkelőbb versenyen elért helyezése 2024-ben.

    Túl hajlékony a Mercedes új szárnya? A Red Bull ellenőrzést kér az FIA-tól

    Az Auto Motor und Sport azonban úgy tudja, hogy a Red Bullnál gyanakvóan tekintenek a rivális csapatok első szárnyaira, mert állítása szerint visszatértek az F1-be a rugalmas szárnyak.

    „Nem mondhattok ilyet – válaszolta Marko arra kérdésre, miszerint a Red Bull megvádolta-e a Mercedest a kétes szárnyeleme miatt. – Új első szárnyuk van, én Montrealban a televízió képernyőin jól látható volt, ahogyan meghajlott. Azonban a különböző ellenőrzések során kellően erős volt a szárny ahhoz, hogy jóváhagyják azt. Ez kicsit sem lep meg engem.”

    „Nem tudom, hogy milyen gyakran ellenőrizzük a szárnyainkat. Anni biztos, hogy van egy meghatározott procedúra, és hogy mekkora terhelés alatt maximum milyen mértékben nyúlhat meg. Ez a játék annak a része, hogy mindent eltolunk a határokig, és még így is elfogadják azt a technikai vizsgálat során. A verseny során a szárny viszont meghajlik, ami összességében jobb aerodinamikai hatást eredményez.”

    Rugalmas szárny ide vagy oda, az osztrák szaktanácsadó azt is felfedte, hogy Barcelonában és Spielbergben minden ezzel kapcsolatos titokra fény fog derülni. Az FIA ugyanis ezen két helyszínen tüzetes átvizsgálást fog tartani mindegyik csapatnál, ahol természetesen az összes alkatrészt végigszemlézi majd az erre kijelölt szakértői csapat.

    Megszületett a Kimi-szabály, így akár már jövő héten debütálhat az F1-ben a Mercedes tehetsége

  • Váratlan fordulat állhat be Newey Forma-1-es jövőjében

    Váratlan fordulat állhat be Newey Forma-1-es jövőjében

    Ugyan eddig minden jel arra mutatott, hogy Adrian Newey következő csapata a Ferrari lehet, a napokban minden megváltozhatott. A Red Bulltól távozó brit tervezőguru aláírásáért az Aston Martin is bármit megadna, és sajtóértesülések szerint a csapattulajdonos Lawrence Stroll a tettek mezejére lépett.

    A Miami Nagydíj előtt vált hivatalossá, hogy a 61 éves brit szakember 2025 első negyedévében elhagyja a Milton Keynes-i istállót, és a maradék idejében az energiaitalosok hiperautójára, az RB17-re fog koncentrálni. A szóban forgó hír számos rivális F1-es csapat érdeklődését is felkeltette, többek között a Ferrari, az Aston Martin, de még a Williams is kijelentette, hogy szívesen tudná Neweyt a soraiban.

    Verstappen aggódhat, hogy Newey másik csapathoz viszi ötleteit a 2026-os autóról

    Az eddigi hírek alapján úgy nézett ki, hogy az olasz istálló áll legközelebb a brit szakember megszerzéséhez, de a The Times értesülései szerint Lawrence Stroll számos dolgot megtett annak érdekében, hogy forduljon a kocka. A kanadai üzletember legújabb húzása az volt, hogy végigvezette Newey-t a zöldek Silverstone-ban található gyárépületében.

    2026-ban jelentős mértékben meg fognak változni a Forma-1 technikai szabályai, és egy olyan kulcsember, mint a brit tervezőzseni, nagyon fontos lehet, mert ő már számos csapatnál képes volt bebizonyítani a tudását és a tehetségét.

    Ez a mostani szabályrendszerben is megnyilvánul, hiszen a bikások óriási mértékben dominálják a sportágat Max Verstappen révén a 2022-es szezon kezdete óta. A holland Red Bull-pilóta idén a negyedik világbajnoki címét szerezheti meg, és erre minden esélye megvan, hiába tudott közeledni hozzá a Ferrari és a McLaren is.

    Newey menedzsere tagadja, hogy ügyfele a Ferrarihoz tart

  • Gasly figyelmeztette az Alpine-t

    Gasly figyelmeztette az Alpine-t

    Az Alpine nemrég bejelentette, hogy az elkövetkezendő futamokra nem tervez semmilyen újítást bevetni az A524-re. A csapat pilótája, Pierre Gasly ebből kifolyólag nem lesz egyszerű az életük.

    Az enstone-i istálló számára egyáltalán nem az elképzeléseknek megfelelően alakul. Gasly és Esteban Ocon mindösszesen egyszer tudott bejutni a Q3-ba, és eddig csak 5 pont szerepel a neve mellett a konstruktőri bajnokságban.

    Újabb F1-es szörnyszülött jöhet létre egy csapat és egy motor házasságából

    A csapat eredményei évről évre rosszabbak lesznek, mivel amíg 2022-ben a 4. helyen zárták a konstruktőri bajnokságot, addig tavaly már csak a 6. pozícióban lettek rangsorolva. Idén a francia istálló csak a 8. helyen áll két ponttal lemaradva az előtte álló Haastól.

    Az Alpine duója Montrealban ki tudta használni az eső okozta káoszt, és idén először fordult elő olyan, hogy mindketten a pontszerzők között lettek rangsorolva a leintést követően. Azonban hiába ez a jó eredmény, Gasly borús kilátásokkal vág neki az előtte álló hétvégéknek.

    „A közeljövőben semmilyen újításunk nem lesz – árulta el a 2020-as Olasz Nagydíj győztese. – A célunk az, hogy idén még egy komolyabb lépcsőt eszközöljünk az autón. Montrealban nagyon nehéz volt az időmérő edzés. Szerintem nehéz hétvégék előtt állunk, ha normálisak lesznek a körülmények. Emiatt ki kell használnunk az adódó lehetőségeket, mert a fejlesztések megérkezéséig csak ebben reménykedhetünk.”

    Gasly a derűlátó kijelentését követően megdicsérte csapatát, amiért kettős pontszerzéssel hagyhatta el a Kanadai Nagydíj helyszínét.

    „Erre óriási szükségünk lesz az év végéig, mert tudjuk, hogy a Williams egy nagyon versenyképes autóval rendelkezik – folytatta a mondandóját Gasly, aki ha marad az Alpine-nál 2025-ben is, akkor biztosan egy vadonatúj csapattársat fog kapni maga mellé.

    „Már az időmérőkön is meggyőzőek voltak, és a Haast sem lesz szabad elfelejtenünk, mert az ő tempójuk is jónak számít. Tudjuk, hogy ezeken a napokon a létező legjobb eredményeket kell produkálnunk, nem engedhetünk meg magunknak semmilyen hibát sem. Nem vállalhatunk felesleges kockázatot sem.”

    „A kialakult helyzetet jól kezeltük, és bízom benne, hogy e téren nem lesz változás a szezon legvégéig.”

    Ez alapján fogja kiválasztani Ocon utódját az Alpine

  • Ilyen hangulatban várja a McLaren a Spanyol Nagydíjat

    Ilyen hangulatban várja a McLaren a Spanyol Nagydíjat

    Az utóbbi futamokon nagyon jó formának örvend a McLaren csapata. Andrea Stella szerint a lassú kanyarokban mutatott fejlődésükből nem következik az, hogy a gyorsabb kanyarokban időtől estek el, és emiatt szenvednének az olyan pályákon, mint például Barcelona.

    A wokingi istálló legutóbbi autói legfőképpen a gyors kanyarokban voltak meggyőzőek. Azonban az idei konstrukció, az MCL38 esetében történtek változtatások, hogy Lando Norris és Oscar Piastrinak akár a világbajnoki cím elhódítására is legyen esélye.

    A 18-as karikát is ki lehetne tenni Piastri rajza mellé a McLaren játékában

    A Miamiban bevetett fejlesztéseknek ez volt a célja, és a brit csapatnak olyannyira beváltak az új elemek, hogy számol kulcsterületen – beleértve a lassú kanyarokat is – jelentős fejlődést tudtak mutatni. A mostani szabályrendszerben óriási kihívást jelent a csapatok számára, hogy az autóik a gyors és lassú kanyarokban is egyaránt jól teljesítsenek. Emiatt felvetődhet a kérdés a McLaren esetében is, hogy a lassú részen elért fejlődés vajon hátráltatja-e majd őket a pálya gyorsabb részein vagy sem.

    A Spanyol Nagydíj pont egy ilyen helyszín lesz, ahol választ kaphatunk erre a kérdésre, mert a Circuit de Catalunya leginkább közepesen gyors és gyors kanyarokból áll. Oscar Piastri nem látja az akadályát annak, hogy miért ne lehetne ott a csapata az élmenők között Barcelonában is.

    „Magabiztosan várhatjuk a mostani hétvégét – ismerte el az ausztrál McLaren-pilóta. – Nem azt mondom, hogy gyengék vagyunk a gyorsabb kanyarokban, de a rivális csapatok biztosan faragni tudtak a hátrányukból hozzánk képest. Biztosan ott leszünk az élmezőnyben. A Red Bull erősebb lehet, mint a legutóbbi futamokon volt, de ott leszünk a harcban.”

    „Kezdjük megérteni az autó viselkedését, különösen a lassú kanyarokban, ahol a fejlesztéseknek köszönhetően jobbak lettünk. Azonban ezek olyan információk, amiket nem szeretnéd elárulni, hogy a riválisaink betekintést nyerhessenek a színfalak mögé. Az idei éve van még pár célunk, és most ezekre, illetve természetesen a 2025-ös autóra összpontosítunk.”

    A legutóbbi három versenyhétvégén a McLaren gyűjtötte a legtöbb pontot a csapatok közül. Zak Brownék a 116 megszerzett pontjukkal a Red Bullt (106), valamint a Montrealban nullázó Ferrarit (101) is. Piastri a meggyőző formát látva kijelentette, hogy a McLarennek esélye lehet a konstruktőri bajnoki cím megnyerésére. Az ausztrál fiatal szerint meggyőző a mostani formájuk, de azt is elismeri, hogy ehhez a Red Bullt és a Ferrarit is két vállra kellene fektetnie, ami egyáltalán számít egy egyszerű feladatnak.

    Norris nem a balszerencsére mutogat: a McLarennel együtt hibáztak

  • Így látja Bottas az F1-es jövőjét

    Így látja Bottas az F1-es jövőjét

    Továbbra sincsen konkrét hír azzal kapcsolatban, hogy Valtter Bottas hol folytatja a pályafutását a 2025-ös szezonban. A finn pilóta magabiztos, és szerinte helye van az F1-es rajtrácson.

    A 2025-ös pilótapiac legfőbb mozgatórugója nem más, mint a Ferraritól az idei év végén biztosan távozó Carlos Sainz. A spanyol pilóta kivár, hogy megfelelő időt adjon magának a döntés meghozására. Azonban miután a Red Bull második ülése elkelt és a Mercedesnél sem valószínű, hogy ő lesz a befutó, így a Williams és az Audi maradt számára a két reális lehetőség.

    Pihenés helyett Bottas kiizzasztotta magát a következő verseny előtt

    Sainz várakozása Bottasra és a csapattársára, Csou Kuan-jüre is hatással van. A tízszeres futamgyőztesnek nem sok esélye van arra, hogy továbbra is a hinwili istálló alkalmazásában maradjon. A finn egyetlen esélye az lehet, ha Andreas Seidlék nem fogják tudni megszerezni Sainzot, és így külsős jelöltként maradhatna a csapatnál, amelyet a 2022-es szezon óta erősít.

    A Mercedes egykori kiválósága azonban nem bízza a véletlenre a dolgokat, és sajtóértesülések szerint a Williamsszel, az Alpine-nal és a Haasszal is tárgyal egy esetleges szerződésről.  Bottas tisztában van azzal, hogy rövidesen a saját kezébe kell vennie az irányítást, különben az is megtörténhet vele, hogy hely nélkül marad.

    „Gyorsan kell választanom – árulta el Bottas a Kanadai Nagydíjon adott nyilatkozatában. – Az én oldalamról még semmi sem lett aláírva, de továbbra is dolgozom a lehetőségeimen, hogy megtehessem a szükséges lépésemet.”

    „Az Audi nagyon sokáig hajlandó várni. Ez azonban rólam nem mondható el, és így ugyan ez a csapat is egy opció nekem, de nem hiszem, hogy túlságosan sokáig várhatok még a döntéssel. Emiatt szeretném felgyorsítani a dolgokat.”

    „Magabiztos vagyok a jövőmmel kapcsolatban, de ebben a sportban addig semmi sem számít biztosnak, amíg alá nem írtatok mindent. A jelenlegi helyzetemet nézve azt mondanám, hogy nem aggódom. Az elkövetkezendő egy vagy két hét nagyon érdekes lesz.”

    Azonban Bottas nem mindig volt olyan kényelmes helyzetben, mint a mostani csapatánál. Amikor a finn pilóta a Mercedesnél versenyzett, az új szerződései csak és kizárólag egyetlen évre szóltak, és szerinte ez tette lehetővé azt, hogy jobban kezelje a mostanihoz hasonló bizonytalan helyzeteket.

  • Péreznek nem olyan biztos a helye a Red Bullnál, mint azt sokan gondolják

    Péreznek nem olyan biztos a helye a Red Bullnál, mint azt sokan gondolják

    Ugyan Sergio Pérez nemrég szerződést hosszabbított a Red Bullal, sajtóértesülések szerint még így is veszélyben lehet az ülése. Christian Horner azonban elszólta magát, és ezt követően el is indultak a találgatások a mexikói új szerződésével kapcsolatban.

    A Milton Keynes-i istálló csapatfőnöke elárulta, hogy a 2 évre szóló szerződés valójában 1+1 évvel jön össze. Ez annyit takar, hogy ugyan Pérez helye 2025-re biztos a Red Bullnál, azonban a plusz egy év aktiválásához meg kell felelnie a kontraktusba foglalt különböző záradékoknak. Az utóbbi információt is Horner Kanadai Nagydíjon adott interjújából lehetett megtudni.

    Túl hajlékony a Mercedes új szárnya? A Red Bull ellenőrzést kér az FIA-tól

    Ezt követően nem is kellett sokat várni a pletykák megjelenéséig. A Sky Sports tudósítója, Craig Slater egy belsős információ útján úgy értesült, hogy Péreznek meg kell felelnie a teljesítmény záradékban foglalt kritériumoknak, ha 2026-ban is bikások overalljában szeretne versenyezni.

    Ha az értesülés igaznak bizonyul, akkor az azt jelentené, hogy Pérez helye csak és kizárólag a 2025-ös évadra lenne adott, a 2026-os szezonért viszont meg kell küzdenie a pályán a versenytársaival. Ez a lehetőség azért jöhetne jól a Red Bull számára, mert ha Pérez nem lesz képes teljesíteni, akkor az érkező új szabályokra más opciók után is nézhet a csapat vezetősége a pilótákat illetően.

    A mexikói hatszoros futamgyőztes hiába indította jól az évet, az utóbbi futamokon formán kívül teljesített. A mexikói Red Bull-pilóta az utolsó három versenyen összesen 4 pontot szerzett és a legutóbbi két hétvégén már a Q1-ben elvérzett az időmérő edzésen. Mindezek mellett Monacóban volt egy nagyon komoly balesete, ami Helmut Marko szerint akár 2-3 millió dolláros kárt is okozhatott a bikásoknak.

    Ugyan Max Verstappen csapattársának egyáltalán nem könnyű lenni, de ha Pérez továbbra sem lesz képes szállítani az eredményeket, akkor el fogja őt nyomni az egyre csak tornyosuló problémák.

    Hamiltont nyerni is hagyták olyanért, ami miatt most Pérezt büntették – morog a Red Bull